齐鲁网·闪电新闻6月29日讯 6月29日，东营市人民政府新闻办公室召开府前大街改造提升工程暨庐山路南延工程新闻发布会。
府前大街改造提升工程、庐山路南延工程是东营市委、市政府确定的重点道路项目，社会各界广泛关注。在建设各方的积极努力下，府前大街改造提升工程经过4个月的紧张施工，将于6月29日10时正式通车；庐山路南延工程将于6月30日下午16时正式通车。这两项工程的顺利完工，对于改善交通通行，完善城市功能，提升城市形象具有重要意义。
府前大街（东二路-沂州路段）改造提升工程
府前大街建设于上世纪80年代末，是东城东西向的重要主干道，由于当时建设标准较低，再加上30多年的运行使用，府前大街的道路和地下管网破损较多，既存在安全隐患，又影响城市形象，东营市委、市政府顺应社会各界的强烈要求，决定对府前大街实施彻底的改造。
工程自2月22日开工建设，有效施工时间不足4个月。专班克服时间紧、任务重、施工难度大、雨水多等诸多不利因素，采用“项目专班+行动党支部+项目工会”的全新工作模式，仅用半个月时间就完成全线4米高围挡搭设、路面桥面拆除等前期任务，两个月时间建设完成13.4公里雨污和热力管线。大力开展“六比一创”劳动竞赛，将工程分成7个工区，一周一观摩、两周一评比，高峰期安排施工人员500人，施工机械120台次，人停机械不停，24小时开展突击，按时保质完成了各项建设任务。抽调市工程质监、安监等单位14名业务骨干组建了专业巡查队伍，会同第三方专业检测机构，深入项目一线开展监督检查，全力把好质量安全关。
改造完成后的府前大街较之前有以下三个方面的提升： 一是通行更快捷。府前大街道路结构层厚度由原来的30cm提高现在的97cm，道路使用质量和承载能力大大增强。全线减少出入口8处，新增曹州路交通岛4处，新设隔离护栏2.5公里，高峰期通行时间较以前缩短5分钟。对金水桥实施了“人性化”改造，降低了坡度，新增3米宽人行道，与东西侧人行道顺接，实现人行道与非机动车道分离。二是功能更完善。排污、排水管径分别由300mm增加至600mm、600mm增加至1200mm，排污和排涝能力显著增强。新建“西热东送”供热管线3.4公里，利用胜利电厂优质热源替代东城锅炉房供暖750万平方米，既经济高效又清洁环保。新增港湾式公交车站12处，既美观又安全；全线路灯经过智能化改造，亮度提高3倍、能耗降低2倍，控制更加智能。三是特色更鲜明。对沿线11处景观节点进行精致化改造，增设公共服务设施、城市家具等。统筹考虑府前大街两侧现有绿地和待改造绿地，串联成片，打造以新世纪广场为核心，以工信局拆迁绿地、松林广场和万达广场、河东樱花广场为两翼，总面积达4.3万平方米的城市绿廊精品。目前仍在紧张施工，预计8月底前全部完工。
庐山路南延工程
庐山路南延工程北起东营区滨河北路，南至广饶县省道309，全长23.2公里，总投资15.5亿元，双向六车道，设计速度80公里/小时。包含东营市第一座城市互通立交——庐山路与南一路互通立交桥，以及最大的下穿铁路隧道工程，跨越广利河、五干渠、支脉河等大型桥梁，施工难度大，控制性工程多。
东营市委市政府对工程建设高度重视，主要领导、分管领导亲自谋划、亲自推动、亲自部署，市交通运输局会同东营区、广饶县挂图作战、倒排工期，在保证工程质量前提下，全力加快施工进度，目前已通过交工验收，将于6月30日下午16时正式通车，比合同工期提前半年。
借助这段路的建设，实现了庐山路全线贯通。庐山路北起黄河大坝，向南穿过垦利城区、中心城区，止于广饶县，全长63公里，打通了东营市南北向交通通道。统一了道路断面形式，对原来南二路通火车站段实施了“四改六”，实现了垦利城区段双向八车道，其余路段双向六车道。提高了全路建设标准，对绿化、路灯等进行了统一设计、统一施工，确保了建设标准一致。
庐山路全线通车后，对加快东营市经济社会发展意义重大。在交通出行方面，庐山路向北通过黄河大坝连接省道227，过胜利黄河大桥到达河口区、利津北部，向南经过垦利城区、中心城区、高铁片区、农高区，连接广饶县，与德州路、北二路、北一路、黄河路、南一路、南二路、规划南外环、省道309等12条主干道连接，设8座桥梁、1座隧道、1个互通立交，成为东营市贯穿中部的一条南北交通干道；在生态旅游方面，庐山路从北向南经过垦利黄河生态旅游区、民丰湖、耿井湿地、揽翠湖、动物园、植物园、广利河景区、高店水库、小清河、孙武湖等旅游景区和重要生态节点，覆盖生态旅游区域10万余亩，把我市黄河文化、石油文化、湿地文化、孙子文化串联起来，成为东营市一条重要的生态旅游干道。在产业振兴方面，庐山路从北向南经过垦利区兴隆街道、东营区文汇街道、六户镇、广饶县陈官镇、稻庄镇等9个镇街，覆盖周边59个行政村，有效带动沿线农业与旅游业协同发展，成为东营市一条重要的乡村振兴干道。
闪电新闻记者 张洁 报道
