9月6日，昌平区公布大运河文化带和历史文化地标建设重点项目清单。大运河的源头白浮泉遗址将在今年10月底前完成腾退，占用遗址的龙山度假村年底前整建制移交区政府；明年启动对白浮泉遗址、都龙王庙、龙泉禅寺的修缮，复建白衣庵和古戏楼，再现当年的“一泉三庙一楼”景观，并规划建设大运河源头遗址公园。
大运河文化带保护工作取得实质性进展，不仅让现代人有幸重现当年的“一泉三庙一楼”景观；还能穿越历史，细细品味京杭大运河的古韵古香和历史文脉传承，或许还能顿悟出历史发展的某种规律。
不信的话，我们就从古代京杭大运河谈起。
在我们的记忆力，仿佛一提到京杭大运河就会想到隋炀帝，其实北京的运河开凿最早可追溯到秦朝，辽金时期得到进一步发展，元明清时期成为京杭大运河的北方终点。可以毫不夸张的说京杭大运河，贯穿中华文化2000年，纵横南北3000里，打通了中国南北重要经济走廊，对于促进国家统一和文化形成具有重要的意义。隋炀帝贯通大运河后，最直接的效果就是南北货物的运输，南北之间的商业和贸易比过去更加方便快捷。因此，大运河的北方终点，随即变成北方最重要的财富来源之一，也成为南北交流最方便的中心。再加上人才、文化交流的便捷，当隋炀帝把大运河的北方终点定在如今北京南部的河北涿州时，原先并不很重要的蓟燕、渔阳，从此逐渐成为中国政治的焦点和中心。元朝改变了隋炀帝大运河的走向。隋炀帝的大运河绕道洛阳，呈现一个巨大的夹角。到元代被截弯取直，缩短了900多公里的路程，洛阳、开封从此远离大运河，北京（元大都）的地位第一次高于洛阳、开封。北京由于处于大运河的终点，真正成为南北交流最方便的中心，从此以后，中国的政治形成了一个清晰的规律：谁占据北京，谁就拥有中国。于是明成祖朱棣迁都北京，不仅可以震慑北方游牧民族，还能控制南北经济节点。
接着我们说说如今的京杭大运河。
京杭大运河全长2000多公里，为世界上最长、最古老的运河，是中华民族文明的标志和象征。北京通州区作为大运河的北起点，曾是历史上盛极一时的皇家码头，京杭大运河在通州境内流域长达42公里，运河两岸分布有燃灯佛舍利塔、大光楼、漕运码头、皇木厂等一批文物古迹。每年有上万艘船只在运河码头装卸，形成了通州八景之一的“万舟骈集”景观。辽代开凿了多达九条的“萧太后运粮河”，推动了幽燕地方的经济社会发展。元代郭守敬从北京北部山前富水带向西迂回引水到元大都中心，再开凿通惠河引运河漕船直抵城下，创造了古代水利工程的传奇。
今天当我们在此细细品味通州区能成为北京城市副中心，其“两翼”战略定位的高明之处，何尝离得开京杭大运河的历史和现实的经济地位。历史往往惊人的相识，京杭大运河成就了大唐王朝“万国朝拜”的盛景。如今的北京城市副中心再次定位通州区，预示着中华民族复兴之梦将从此崛起。
（文/野草）
图片来源于网络，欢迎关注我们！
