永大高速公路即将通车
经过建设者三年多的奋战，永大高速公路建设进入扫尾阶段，高速公路即将通车。
在永大高速公路的永仁大桥，工人师傅们正在给已经铺筑完毕沥青的桥面进行划线，这也是通车前最后一道工序，随着路面划线工作的全面推进，也预示着永大高速公路建设进入扫尾阶段即将通车。
据了解，永大高速公路是云南省高速公路网中第12条纵线的首段，也是楚雄州骨架路网重要组成部分。道路起点与G5京昆高速公路永仁至武定段相接，终点与楚姚高速公路在大姚城东相连，全长62.97公里，设计时速为80公里，按照双向四车道高速公路标准修建。永大高速公路通车后将极大的缩短永仁到大姚之间的通行时间，为楚雄州出滇入川打通了快速通道。
新闻延伸
永仁大桥进入沥青铺筑阶段
5月10日，永大高速（永仁-大姚）控制性工程永仁大桥主桥右幅SMA沥青混凝土铺筑完成，为永大高速全线贯通奠定了坚实基础。
本次铺筑为主桥右幅SMA-10改性沥青混凝土，厚度3厘米，桥面宽12米，铺筑面积为11040平方米，上午9点开始铺筑，从大姚岸至永仁岸，历时8小时，下午5点铺筑完成。据了解，主桥左幅沥青混凝土铺筑也将在近期完工。
永仁大桥位于永仁县和大姚县交界的山岭地带，横跨江底河峡谷，全长1668米，桥面为双向四车道，桥面至河底高度为350米。大姚岸索塔高107.7米，永仁岸索塔高192.7米，目前是云南省在建第一大同类型桥梁，建成后将是云南省第三大同类型桥梁。
永仁大桥主桥右幅完成沥青铺筑，是实现永大高速全线贯通最关键的一步，该高速通车后，将实现永仁、大姚两地桥与山相连、路与景相间，成为滇中滇西北上四川，南下滇南，通向金水河口岸出境越南的国际大通道，楚雄也将成为滇中互联互通、成网成环、横跨东西、贯穿南北、出滇入川的高速交通枢纽。
牟元高速公路元谋段建设“加速跑”
连日来，随着元谋气温持续升高，牟元高速公路的建设者们战高温、抓进度、保质量，不惧艰辛，全力奋战在施工一线，全力加快牟元高速公路建设，用实干诠释使命担当。
在牟元高速公路元谋段建设项目施工现场，伴随着施工机械设备的轰鸣声，工人们正在各自的工作岗位上紧张有序进行施工作业。混凝土运输车来回穿梭，边坡防护工程施工、桥梁桩基架设、隧道挖掘持续推进，牟元高速公路建设一日一变化，一天一个样。
牟定至元谋高速公路起点位于牟定县江坡镇，设置江坡枢纽互通与昆楚大高速进行交通转换，经妥安乡、黑井镇、羊旧村，止于元谋县老城乡，设置羊街枢纽互通与G5京昆高速进行交通转换。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，路线全长48.551公里。
牟元高速是云南省路网规划中第“十一联”的一段，是北上川渝经济圈、南下南亚、东南亚纵向大通道的重要组成部分，同时是 G5京昆高速和昆楚大高速的联络线。牟元高速公路的建设对完善滇中城市经济圈路网结构、促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。
云南交投牟元高速公路第四施工总承包部第二项目经理部办公室主任罗文武表示，下一步，将紧紧抓住施工黄金期，精心组织，严谨施工，在确保安全质量的前提下，全面推进现场施工进度，为牟元高速早日建成通车打下坚实的基础。
来源：永仁融媒、元谋县融媒体中心 仲显丹
