文/修斯
现代伊兰特作为现代旗下明星车型，凭借其年轻时尚的外观，以及较高的性价比，一经上市就广受关注，不管是国内还是海外，都有着不错的热度。近日，网络曝光了新款伊朗特N Line车型，新车换装了运动气息浓郁的全新前后套件，将会提供不少个性化外观装饰件。N系列作为全面升级车型，致力于为现代汽车打造更加运动化、动感和高性能的车型，而N Line作为保留运动属性车型，等同于大众高尔夫的R Line车型。
韩系小钢炮，全新运动化设计
外观方面，采用更加运动的设计语言，更加充满攻击性。前脸换装更大的进气口以及六边形格栅装饰，加上哑光黑色的装饰条点缀。黑化的前脸和全新设计的X型前包围让它具有很强的运动感。北京现代伊兰特 N Line 前脸熏黑格栅、亮黑造型前唇结合底部进气口，配备黑/红色车身包围，点缀出不错的运动感，进一步增强车辆运动属性。
车身侧面，采用了流线型设计，造型运动，线条硬朗，大气十足。车身采用黑色貂皮漆面，搭配黑色的车窗装饰条，线条分明，与蓝色的车身标识相辉映，更显霸气。略微凸出的轮拱搭配19英寸双色锻造轮圈采用五圆圈造型，搭配上内部的红色刹车卡钳，整体极具动感。
车尾部分，新车增加亮黑风格套件，熏黑贯穿尾灯点亮后辨识度较强。车身尾部顶端配有黑色的尾翼，尾部中间是巨大的凹槽。小型扰流板，后包围也更换为全新样式，融入了通风孔、扩散器以及单边双出布局的排气口。其他细节方面，新车车身LOGO以及标识均进行了黑化。此外，其还配备固定式尾翼和单边双出排气系统，彰显出运动的气势。
内饰方面，新车整体延续了家族一贯的设计风格，配备的液晶仪表和中控屏采用了一贯的双连屏设计，中控屏下方设置了一排整齐的实体功能键，整体向驾驶员一侧偏移，营造了不错的驾驶氛围。三幅式的尖底方向盘，方向盘上还有红色的按钮，并且有专属的装饰。此外，新车在座椅、车门内饰板等区域均采用了大面积皮质和软性材质包裹，营造出了十足的运动氛围。采用全新翻毛皮座椅，更具运动感。
动力配置方面，进口车型搭载2.0T发动机，匹配8速双离合变速箱，最大马力280匹，扭矩为392N·m。动力性能十分强劲，并且在其它硬件方面，这台车拥有电控前桥差速锁，以及米其林定制版的PS4S轮胎，可以说是键盘值拉满。国产车型则搭载1.4T发动机，最大马力140匹，峰值扭矩为211N·m，传动系统方面搭载7速干式双离合变速箱。
韩系车没落，全新伊兰特N能否改变局面
然而，近日韩国经济日报公布了今年4月份韩系车在全球的销量，达到了68.4万辆，同比增长8.6%。这个成绩是十分可观的，但在中国市场，韩系车却不断走着下坡路，整体的市场占有率已经只剩下1.5%左右，不及以往巅峰时期的两成。之所以会出现上面的情况，主要是国内的本土品牌竞争太激烈，蚕食了外资车企大量的市场份额。加之不久前国内车企出现了价格大战，这导致了外资车企更加地难以进入市场。并且，以往的韩系车主要以家用为主，缺少许多实用功能以及性能配置，在日新月异的国产性价比高配置车来说缺少亮点。
从近几年的韩系车的走向来看，他们一改以往廉价买菜车的形象。转型走高端路线，以及性能路线。
当然不少人都说伊兰特N的性能肯定会是个爆款。但是，特殊的性能车想成为爆款的难度确实不是一个简单的事情，毕竟性能车不是被大众普及的车型，不能做到各年龄段通吃。若是想成为爆款必定要有所亮点，在价格或是其他配置方面打造热度。
写在最后：
作为一款韩系小钢炮，不少年轻用户对它依旧充满了期待，作为一款前驱钢炮，它的动力十分强劲，可玩性也要更高。但最终具体的销量如何，还是一个疑问。目前官方提到新车有望于今年4季度上市，虽然具体时间还未知，但我们相信很快新款伊兰特N会是我们国内年轻用户的钢炮新选择，在一定程度上能够带动韩系车产品力。
