在国内市场,丰田锐志和皇冠的停产确实让人感觉到遗憾,虽说两款车能有现在的这个境遇是预料之中的,但或许和铃木一样,只有失去了才会感觉到惋惜。但其实我们知道的是,停产的只是我们市场,无论是皇冠还是锐志在国外都保留了生产线,并且已经相继完成了换代!有消息称皇冠将有可能会在明后年重回我们市场,消息还是让人振奋,同时锐志也有望同步,这也就有了我们今天的主角款的丰田“锐志”!
与皇冠不同,海外换代后的锐志,大部分还是保留了常规设计风格,只是更注重细节上的改变。在正面上,依旧是那么的青春运动。其实放在现在也没有任何过时的感觉,两侧配有全新设计的鹰眼大灯,由一直激光大灯配合两组LED光源组成,行车灯则是采用了下沉式的设计,点阵式的格栅也变得更加地随和。新车出厂就配备了运动型的前包围,特别是在两侧上呈现出了一种弯刀式的效果,带来了更强的运动气息。
侧面上,新车依旧采用了黄金布局,当然了,这也是后驱车的一大优势所在,这是任何一款前驱车所无法给予的。尺寸上应该会和现款车型没有太多的差别,也或许是因为运动包围的加入,整体上要更加的厚重。而在车尾部,我们看到了隆起的尾翼,并不明显!尾灯更换成了阶梯状的造型,并且在灯罩内采用了银色的镶嵌,看起来就很有质感!宽大的后包围与车头正好形成呼应。
内饰上,新锐志还是延续了传统的布局,这点与新皇冠的差别还是比较大的!仪表依旧采用了双炮筒的造型,显示上也只是机械式的风格,但其实更符合这款车的定位,中间嵌入式中控屏和下方的档杆确实太复古,且在周围还配备了功能性的物理按键!我们再看车门内衬,也采用了双色内衬布局,依旧展现出强烈的运动风格!
我们知道经典版的锐志搭载的是与皇冠一样的3.0L V6引擎,但是新车在动力上发生了改变,虽同样是6缸引擎,但是由原来的V6换成了直6,当然,这台引擎并不是丰田自己的产品,而是丰田联合马自达共同研发的L6引擎,所以在整个可玩性以及改装的潜力上更加巨大,变速箱上依旧疲惫了AT变速箱,除了常规的后驱版以外,新车在部分车型上还配备了四驱版本。所以皇冠都要重返市场了,难道锐志还会远么?对此你们怎么看!