自然吸气的发动机，用半合成机油还是全合成机油？无论是自吸发动机还是涡轮增压发动机，我们都建议添加全合成机油。事实上，如果您算一下，全合成机油并不贵，而且可以提供更好保护。到发动机，让您免于维护一次。
例如，我们以壳牌机油为例。壳牌矿物机油，即喜力黄壳标号为10W-40，4L标价119元，而灰壳，即壳牌喜力超全合成机油5W-30，4L的价格是258元，好像全合成机油贵了一倍，但是要知道矿物机油保养是5000公里，而全合成机油是10000公里。
所以加矿物油只是比加全合成便宜20元，那你保养中间的油费怎么办？您在这次维护上花费了多少时间？毕竟加全合成油其实更划算。市场上全合成和半合成产品越来越多，价格也居高不下。
所以我们这些自然吸气发动机的车主都认为机油越贵对发动机越好，其实大家都错了，全合成和半合成机油太稀了。我们的自然吸气发动机的内部排量比较大。长期使用会导致我们发动机的内缸烧机油。
当然，你去修车的时候，他们不会告诉你，因为你加了便宜的机油，赚得少，让你用最好的，你的发动机，如果它很快坏了，他们可以修好你的发动机，赚更多的钱钱。确保机油是原装的，并按规定里程同时更换！
全合成和半合成其实就是馒头和馒头的对比，馒头饱了馒头就不能饱了吗？馒头对身体有害吗？选择包子还是包子，就看你肯不肯花钱了！涡轮车不缺矿物油，只要粘度对了无非就是耐久度的差别！建议有条件的车主使用全合成机油。
毕竟全合成机油的润滑效果更好，使用寿命也更长。一般情况下，每10000公里更换一次全合成机油，可以更换机油。每7,500公里更换一次。矿物机油的使用寿命只有5,000公里。考虑到使用全合成机油。
虽然价格略高，但对发动机的保护更好，寿命也更长，关键是减少频率和次数，降低工时成本。实际成本并不高。我们常用的机油有全合成机油和半合成机油，但是保养周期不同，半合成机油容易损坏。
我们一般每六个月或5,000公里进行一次保养，有些人会延长保养时间。每7-9个月或7,000公里。没大问题！全合成机油，机油质量相对要好一些，所以建议一年或者一万公里保养一次！这两种机油大部分车主都检查过，没有问题！
只要我们坚持定时和规范操作，这两种机油对发动机是没有影响的。而且在大多数情况下，我们的保养里程和时间安全系数都非常高，几乎不会出现机油损坏导致的发动机磨损、润滑不良等现象！
因此，机油的选择应根据发动机型号选择，选择能达到“5000×2”里程标准的型号。至于汽车滤清器，是每次换机油都需要更换的消耗品，因为发动机在正常使用中也会磨损，杂质和金属屑会通过汽车滤清器过滤沉积下来，还剩下一点机油。
如果在更换机油时不更换发动机滤清器，新机油的使用寿命将大大缩短。但是半合成机油真的能用一万公里吗？除了里程数和自然老化影响机油寿命外，发动机运行的时间、转速、负载和温度也会影响机油寿命。
理论上，矿物油的寿命为100-150小时，半合成机油为150-200小时，全合成机油为200-300小时。通过具体的数据可以帮助了解机油寿命和行驶里程的关系，也可以知道发动机工况对机油的影响。
在冷车状态下，车辆长时间没有启动，可以打开发动机盖，找到发动机侧面机油尺的位置。然后取出机油尺，让机油尺上的油滴落在白纸上，如果白纸上机油的颜色为透明黄色或淡黄色，则无需更换机油。如果油的颜色是棕色或接近黑色，则应更换油。
#汽车知识#
