近日，别克品牌旗下中大型轿跑纯电的SUV别克E4正式上市，新车共推出四款车型，包含两款GS版本，售价为18.99万元起，主销车型集中在20万元左右，继续拼价格的态势，在外观方面，新车在前脸部分采用了更加运动化的设计语言，分体式的大灯组相会于突出的车鼻之上，而下方有着贯穿式的大尺寸下格栅，并加入了特殊的镀铬条进行分割，显示出更强的运动感。
在车身侧面新车就有着低矮的轿跑式线条，短前后悬长轴距，A柱下方的充电接口。隐藏式车门把手等元素都没有缺席，显得相当的时尚，比E5年轻了不少。在车身尺寸方面，新车三围为达到4818/1912/1581mm，轴距为2954mm，确实尺寸不小。而在车尾部分，新车则采用了贯穿式的尾灯左右两侧加粗，并额外向下延伸分叉，可惜延伸的部分并不能点亮，不然会有着更加的更加出色的视觉效果。
而后风挡处引出了平台式的尾翼造型，分体式的扰流板板形成双尾结构，进一步增强运动感。后保险杠部分则采用了大面的黑色装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车大体上延续了别克E5的设计，30英寸8K分辨率弧面大屏有着非常出色的形效果，科技感跃然而生。而贯穿式的气氛灯带扶手箱前端区域的悬浮式造型，怀挡机构等细节也不会缺席，进一步增强这一感觉。
在此基础之上，别克拿手的层次感丰富的中控台面，多种撞色和用料的内饰设计也应有尽有，提供了出色的豪华感，整体有着相当不错的表现。而得益于2954mm的超长轴距，在后排空间方面也有着出色的水平，这一点在同价位车型中算得上一大优势。而别克电动车家族首次推出的GS车型针对前保险杠黑色中网车身侧面轮廓特殊装饰，车尾部分后保险杠装饰以及内饰配色等细节进行了增强，显示出更强的战斗感。
在动力方面，新车的入门版本依旧配置不是非常高啊，搭载了204马力单电机配65kwh电池组，中配为218马力的，电池保持相同，续航里程都是530公里只有顶配GS版才是287马力的前后双电机组成的电控四驱系统，与之匹配的则是80kwh锂电池组，纯电续航里程CLTC工况最高可达620km，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
