作为从燃油车市场转型到新能源车市场的代表性车企,比亚迪可谓在新能源汽车市场上站稳了脚跟,旗下推出的多款新能源车广受市场好评。应该说能体现其造车功力的要数比亚迪汉EV了,这款车的厂商指导价为20.98-33.18万,下面我们以款 创世版 715KM尊荣型为例,指导价27.18万,看看这款车的表现如何。
外观来看,这款车采用全新Dragon Face设计语言,半封闭式前脸设计,颜值依旧大气,贯穿车头的亮条上突出了“汉”的标识。宽大的车身也显得比较有商务气质,再加上家族式的镀铬条,看上去十分吸睛。全系标配的LED大灯组,设计狭长而锐利,日间行车灯在点亮时具有不错的视觉冲击力。
车身侧面,隐藏式的电动门把手十分符合当下新能源汽车的主流设计。腰线从车头延伸至车身B柱处,下方配有一根镀铬条装饰,黑色的车裙搭配镀铬饰条装饰,鲨鱼鳍状金属装饰与溜背造型,看上去比较动感。
这款车的内饰比较简单,其实看不到更多奢华感,反而多了几分科技感。整体设计简洁大气,大量软性材质和带缝线的皮革包裹保证了质感。三幅式平底多功能方向盘,采用真皮包裹,全液晶仪表为12.3英寸,15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,内置DiLink 3.0智能网联系统,支持GPS导航、蓝牙/车载电话、Hicar、车联网、OTA升级、语音识别控制系统,Wi-Fi热点等功能。但是无论是配色还是整体设计,看上去可能都无法打动一些年轻人的审美。
动力方面,新车的纯电续航里程达到了715km,搭载前置永磁同步电机,匹配电动车单速变速箱,最大功率180kW,最大扭矩达350N·m,官方标定的零百加速时间是7.9秒,纯电续航里程达到了715km。电池包容量为85.4kWh的磷酸铁锂电池,快充需要0.5小时,快充电量为80%。实际驾驶动力响应迅捷,踩下加速踏板无论是起步还是中途加速都可以获得较强的推背感。不过新车使用的是单电机驱动,而且电池也是磷酸铁锂电池,因此在冬天的续航表现方面可能会有些逊色。
整体来看,比亚迪汉EV作为一台纯电动车型,竞争力还是比较出色的。外观大气动感,配置丰富,舒适的乘坐空间,加上智能体验方面的功能丰富性,具备了旗舰车型应有的质感。那么,你认为20多万买一辆汉EV,是否是明智的选择呢?