这两天，互联网上流传着一张图片，声称小米汽车续航800公里，售价只需14.99万起。很多小伙伴都对这个价格表示心动，并且小米在售价领域的定位就是高性价比，因此深信不疑。
但在这里，我要给大家泼一盆冷水了，按照目前汽车供应链的成本来计算，这个价格根本不可能。
首先，小米汽车有两个核心优势，一个是小米生态，另一个是小米销售渠道。前者能将汽车和其他智能家居产品融合，打造移动的家概念；而后者则可以像华为那样，把汽车放在展厅里销售。
前两年的性价比，早已不是小米产品的核心优势。
其次，小米当初造手机时喊出的性价比口号，有当时的时代背景。那时候，手机市场竞争并不激烈，主要竞争对手都是HTC、三星、苹果这些高价产品，主打高性价比的小米一下就打开了中低端智能手机的市场。
但现在，国产的五菱、长城、吉利、上汽、长安，每家都有很多高性价比产品，竞争早已白热化，小米再走这条路已经不现实。因此只有高端一个方式。
截至目前，小米汽车的形态还处于高度保密的阶段，但可以肯定是纯电动和高智能化的。但这两项需要大容量电池与高性能芯片作为支撑，这就把低价格拒之门外了。
所以，14.99万小米汽车交个朋友并不现实，反倒是28.99这种价格还有点可能，不过具体还要看后续的价格走势。
