在日系车中，马自达可以说是一个特立独行的品牌。通过主打操控和驾驶乐趣，收获了一批忠实的粉丝。尤其是主销车型马自达3昂克赛拉，在紧凑型轿车中，运动实力可谓相当突出。而在SUV领域，马自达也有深厚的技术底蕴。
不久前，长安马自达上市了一款新车型-CX-50行也，号称20万级别最能打的燃油SUV，受到很多消费者的期待。那么，实力究竟如何呢？近日，笔者就亲身试驾了一番，来一探究竟。
车身比例恰到好处，CX-50行也的设计具有高级感
第一眼看到马自达CX-50，笔者就被其独具个性的造型所吸引。在设计方面，马自达CX-50行也与其它的马自达SUV，有着明显不同的风格，看上去野性十足。
例如在马自达CX-50行也的车头下包围处，采用了大量的黑色部件，以及硕大的银色护板。
因此，长安马自达官方也将CX-50行也称之为山系生活宽体SUV。从车名来看，可谓相当贴切。
来到马自达CX-50行也的侧面，可以看到，接近4.8米的车身，显得非常修长。而为了提升在非铺装路面的通过性，不难发现，CX-50的离地间隙较高。
同时，还采用较为宽大的轮眉。即便是在野外驾驶时，也会很大程度减轻被小碎石打掉漆的风险。19英寸的轮圈，样式独特，展现了十足的品牌调性。而轮胎则采用了固特异品牌，胎面宽度则达到了225mm，可以提供充足的抓地力。相比CX-5来说，这款新车的风格明显更有力量感。
总的来说，马自达CX-50行也的外形，确实令人感觉到新意十足。对于年轻人来说，可以说相当有吸引力。
值得一提的是，为了满足消费者的需求，CX-50行也专为中国市场进行加长，轴距部分，新车达到了2815mm。因此，空间不再是这款马自达SUV的短板。反而，成为了优势。其宽度达到了1920mm，实测后排空间的时候，即使乘坐三个成年人，也不会感觉到拥挤。
标配10.25英寸液晶屏，车机较为好用，支持OTA升级
欣赏完外观后，笔者就进入马自达CX-50行也的车内，能看到，依旧是品牌经典的设计风格。
中控屏幕的尺寸为10.25英寸，虽然并不算很大，但是设计较为巧妙，在驾驶的时候，不会影响驾驶时的视线。
值得一提的是，马自达CX-50行也车机部分有亮点。配备了第三代马自达悦联系统，采用联发科的8666芯片，拥有8核CPU。在体验车机的时候，会发现流畅度可圈可点。
需要强调的是，马自达CX-50，还支持苹果Carpaly互联系统以及carlife。
搭载2.5L发动机，引入了变缸技术，燃油经济性表现不错
本次试驾的马自达CX-50行也，搭载了2.5L自然吸气发动机版本。在同级别SUV车型中，已经属于大排量发动机了。对于很多懂车的消费者来说，应该是一个非常有吸引力的方面。毕竟，在动力输出方面，相比涡轮发动机来说，自然吸气发动机会更为线性。
数据方面，这台2.5L自然吸气发动机版本，最大功率达到了188马力。从发动机的动力输出看，无论是低速还是高速，马自达CX-50行也都会显得非常有底气。
得一提的是，这台2.5L发动机还引入了变缸技术。因此，新车的燃油经济性表现也较为不错。据官方公布的数据显示，在WLTC工况下，百公里综合油耗仅为7.35L。对于马自达CX-50行也这么一台大尺寸的SUV来说，成绩无疑可圈可点。
而在传动方面，与之匹配的是6AT变速箱。虽然从挡位数量来看，并不算很多。但是，马自达在变速箱调校方面的功力非常深厚。在驾驶过程中，动力响应可谓非常迅速，变速箱的表现非常像一个”老司机“。反观其它日系SUV，现如今已普遍采用了CVT变速箱。可以说，这套动力系统还是有一定竞争力的。
在本次试驾过程中，车厂的工作人员重点向我们介绍了马自达CX-50行也在安全方面的造诣。据悉，新车采用了高强度钢材。在同级别中，优势明显。同时，还全系配备了6个安全气囊。众所周知，马自达的车型，在多个权威的测试机构中，获得了最高等级的认证，安全性一直有口皆碑。
全民舆车：经过本次试驾过后，笔者觉得，结合15.98-20.68万元的厂商指导价看，马自达CX-50行也的性价比，可以说相当明显。值得一提的是，对于购买马自达CX-50行也的首任车主，厂家还提供了终身免费质保。因此，在售后方面，完全没必要担心。对于打算购买一台15-20万元的燃油SUV的消费者来说，不妨到店体验一番马自达CX-50行也，相信会给到你不小的惊喜。
