本发明涉及桥梁合拢段模板支撑体系施工技术领域，尤其是涉及一种跨障碍宽幅转体桥梁合拢段吊架法模板支撑体系施工方法。
背景技术：
随着科学技术的不断发展，桥梁无支架施工不断创新，转体施工就是其中的一种。转体桥适用于需要跨越既有铁路或特殊河道的情形，施工时，先在铁路两边或河流两岸分别预制半桥，然后通过转体就位、合拢段施工完成桥梁建设。上述施工方法既不影响道路的正常运输，又能大量节省的支架材料，安全、可靠、有效降低了施工难度，因此，获得了广泛应用。然而，对于宽度较大的跨障碍转体桥，采用常规挂篮模板支撑体系进行合拢段施工时，存在较多不足。首先，每段预制半桥均需安装一套挂篮，设备成本较高；其次，虽然合拢段仅为1.5-3.5米左右，但当桥梁宽幅较大时，挂篮横梁长度随之增长，整体自重挠度较大，在安装、移动、拆除时均存在较大的安全风险。因此，亟待研发一种针对跨障碍宽幅转体桥梁合拢段施工的新的模板支撑体系。
技术实现要素：
本发明提供一种跨障碍宽幅转体桥梁合拢段吊架法模板支撑体系施工方法，目的在于解决采用现有挂篮模板支撑体系施工时成本较高、安全隐患较大的问题。
为实现上述目的，本发明可采取下述技术方案：
本发明所述的跨障碍宽幅转体桥梁合拢段吊架法模板支撑体系施工方法，包括如下步骤：
第一步，预制半桥施工完成后，在靠近合拢端一侧的箱梁顶板上安装卷扬机，同时通过吊车将临时横梁吊装至预制半桥下方的支架平台上，并通过卷扬机提升临时横梁，直至临时横梁紧贴箱梁底板；
第二步，临时横梁提升到位后，通过带有调整型紧固机构的吊杆将临时横梁固定在预制半桥上，之后将卷扬机的钢丝绳放松，完成受力转换；
所述调整型紧固机构包括靠近临时横梁底面设置的底垫梁和底螺帽，以及靠近箱梁顶板/底板上表面设置的第一顶垫梁和位于其上方的第二顶垫梁，所述第一顶垫梁和第二顶垫梁之间设置有千斤顶，所述第二顶垫梁上方设置有顶螺帽；
第三步，进行桥梁转体，桥梁转体到位后，安装在预制半桥上的临时横梁成对设置；
第四步，通过调整型紧固机构的千斤顶将成对临时横梁下放至第一预定位置，接着，采用小型吊装机将临时纵梁吊装至成对临时横梁之间，并配合人工调整姿态将临时纵梁安装在成对临时横梁上；
第五步，在临时纵梁上安装底模板体系，安装完成后，通过调整型紧固机构的千斤顶提升成对临时横梁，直至底模板体系紧贴箱梁底板；
第六步，安装翼缘板及斜腹板支架模板体系，接着安装箱梁底板、腹板钢筋及预应力束，再安装内模支架模板体系，最后安装顶板钢筋及预应力束，并浇筑合拢段混凝土；
第七步，拆除内模支架模板体系、翼缘板及斜腹板支架模板体系；
第八步，通过调整型紧固机构的千斤顶将临时横梁下放至第二预定位置，依次拆除底模板体系、临时纵梁；
第九步，解除吊杆与预制半桥的连接，通过卷扬机将吊杆和临时横梁下放至地面，并进行拆除、清理，完成施工。
每段所述预制半桥上均匀设置多台卷扬机。
每对所述第一顶垫梁和第二顶垫梁之间设置有一对千斤顶。
每根所述临时横梁均为拼接式结构。
每根所述临时纵梁的端部均设置有用于防止底模板体系滑移的限位角铁。
本发明提供的跨障碍宽幅转体桥梁合拢段吊架法模板支撑体系施工方法，通过合理安排施工步骤，不仅能够充分利用桥梁转体前施工空地拼装吊运临时横梁，而且可采用小型吊装机配合人工在桥梁转体后较窄的空间内吊运安装临时纵梁，从而构成结构简单、承载力较强的支撑平台，便于高效搭建合拢段吊架法模板支撑体，有效地节约了建设资金，保障了施工安全。
附图说明
图1-8是本发明的施工步骤图。
图9是图2的a部放大图。
具体实施方式
以下通过双侧转体6万吨双向8车道转体桥合拢段的施工过程为实施例来说明本发明所述的跨障碍宽幅转体桥梁合拢段吊架法模板支撑体系施工方法，包括如下步骤：
第一步，如图1所示，当两段预制半桥施工完成后，在每个靠近合拢端一侧的箱梁m顶板上均匀安装四台卷扬机1，同时通过吊车将临时横梁2吊装至预制半桥下方的支架平台n上，并通过卷扬机1提升临时横梁2，直至临时横梁2紧贴箱梁m底板。
上述临时横梁2采用三节制作，每节之间采用螺栓拼接成整体。每节临时横梁2由两根槽钢呈“口”字型焊接成型，中间留有空隙供吊杆3穿过，临时横梁2的顶面坡度与箱梁m底板横坡保持一致，便于临时横梁2安装后紧贴箱梁m底板。
桥梁转体前，施工空地较大，不影响大型吊装设备的使用，并且可以使用吊车吊装临时横梁2。
第二步，如图2所示，临时横梁2提升到位后，通过带有调整型紧固机构4的吊杆3将临时横梁2固定在预制半桥上，之后将卷扬机1的钢丝绳放松，完成受力转换。
如图9所示，每套调整型紧固机构4均包括靠近临时横梁2底面设置的底垫梁4.1和底螺帽4.2，以及靠近箱梁m顶板或底板上表面设置的第一顶垫梁4.3和位于其上方的第二顶垫梁4.4，第一顶垫梁4.3和第二顶垫梁4.4之间安装有一对千斤顶4.5，第二顶垫梁4.4上方旋拧顶螺帽4.6。上述底垫梁4.1、第一顶垫梁4.3和第二顶垫梁4.4用于扩大受力面积，减小压强。上述底螺帽4.2和顶螺帽4.6均采用双螺帽。通过千斤顶4.5活塞杆的伸缩，实现临时横梁2的提升和下放。
第三步，进行桥梁转体，桥梁转体到位后，安装在预制半桥上的临时横梁2成对设置。
第四步，如图3所示，通过调整型紧固机构4的千斤顶4.5将成对临时横梁2下放约70cm，以能够放置临时纵梁5为准；接着，采用小型吊装机将临时纵梁5吊装下放至成对临时横梁2之间，并配合人工调整姿态将临时纵梁5安装在成对临时横梁2上。具体地，临时纵梁5吊装下放时与临时横梁2方向保持一致，之后，操作人员手持铁叉将临时纵梁5旋转90度，并结合小型吊装机调整临时纵梁5的姿态，将临时纵梁5放置在临时横梁2和箱梁m底板之间，完成合拢段纵向支撑的搭设。
上述小型吊装机采用市售产品，其体积小巧、便于安装，能够适用于桥梁转体后桥下有障碍、桥面操作空间较小的特殊工作环境。
第五步，在临时纵梁5上安装底模板体系6，安装完成后，通过调整型紧固机构4的千斤顶4.5提升成对临时横梁2，直至底模板体系6紧贴箱梁m底板。
上述底模板体系6包括方木和竹胶板，为了防止方木发生滑移，在临时纵梁5的底面和顶面两端焊接有限位角钢。当底模板体系6提升到位后，其与箱梁m底板的局部缝隙处用双面胶或泡沫胶进行密封。
第六步，安装翼缘板及斜腹板支架模板体系7（见图4），具体地，翼缘板及斜腹板支架模板体系7的搭建过程如下：先将临时纵梁5顶面底部防护钢板铺设到位，再搭设盘扣支架并同步安装侧面防抛网，最后安装方木、竹胶板、侧模拉杆、防护栏杆等支架模板体系。接着，安装箱梁底板、腹板钢筋及预应力束，再安装内模支架模板体系8（见图5），最后安装顶板钢筋及预应力束。
在上述合拢段支撑体系检查验收合格后，浇筑合拢段混凝土。
第七步，如图6所示，拆除内模支架模板体系8、翼缘板及斜腹板支架模板体系7。具体地，内模支架及模板通过梁面预留孔洞人工运至梁面上集中堆放，翼缘板及斜腹板支架模板利用小型吊机从翼缘板外侧吊至梁面上，通过吊车将梁面堆放的拆除材料吊放至地面上。
第八步，如图7所示，通过调整型紧固机构4的千斤顶4.5将临时横梁2下放至第二预定位置，依次拆除底模板体系6、临时纵梁5。具体地，由于该千斤顶4.5的最大行程为0.2m，因此，将临时横梁2等通过多次同步下放，到达合适位置后，拧紧吊杆3的顶螺帽4.6进行固定，再依次拆除竹胶板、方木、临时纵梁，通过卷扬机1下放至地面。
第九步，如图8所示，解除吊杆3与预制半桥的连接，通过卷扬机1分段将吊杆3和每节临时横梁2下放至地面，将所有辅助设备拆除，并进行清理后，完成施工。
本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于上述实施例。
技术特征：
1.一种跨障碍宽幅转体桥梁合拢段吊架法模板支撑体系施工方法，其特征在于：包括如下步骤：
第一步，预制半桥施工完成后，在靠近合拢端一侧的箱梁顶板上安装卷扬机，同时通过吊车将临时横梁吊装至预制半桥下方的支架平台上，并通过卷扬机提升临时横梁，直至临时横梁紧贴箱梁底板；
第二步，临时横梁提升到位后，通过带有调整型紧固机构的吊杆将临时横梁固定在预制半桥上，之后将卷扬机的钢丝绳放松，完成受力转换；
所述调整型紧固机构包括靠近临时横梁底面设置的底垫梁和底螺帽，以及靠近箱梁顶板/底板上表面设置的第一顶垫梁和位于其上方的第二顶垫梁，所述第一顶垫梁和第二顶垫梁之间设置有千斤顶，所述第二顶垫梁上方设置有顶螺帽；
第三步，进行桥梁转体，桥梁转体到位后，安装在预制半桥上的临时横梁成对设置；
第四步，通过调整型紧固机构的千斤顶将成对临时横梁下放至第一预定位置，接着，采用小型吊装机将临时纵梁吊装至成对临时横梁之间，并配合人工调整姿态将临时纵梁安装在成对临时横梁上；
第五步，在临时纵梁上安装底模板体系，安装完成后，通过调整型紧固机构的千斤顶提升成对临时横梁，直至底模板体系紧贴箱梁底板；
第六步，安装翼缘板及斜腹板支架模板体系，接着安装箱梁底板、腹板钢筋及预应力束，再安装内模支架模板体系，最后安装顶板钢筋及预应力束，并浇筑合拢段混凝土；
第七步，拆除内模支架模板体系、翼缘板及斜腹板支架模板体系；
第八步，通过调整型紧固机构的千斤顶将临时横梁下放至第二预定位置，依次拆除底模板体系、临时纵梁；
第九步，解除吊杆与预制半桥的连接，通过卷扬机将吊杆和临时横梁下放至地面，并进行拆除、清理，完成施工。
2.根据权利要求1所述的跨障碍宽幅转体桥梁合拢段吊架法模板支撑体系施工方法，其特征在于：每段所述预制半桥上均匀设置多台卷扬机。
3.根据权利要求1所述的跨障碍宽幅转体桥梁合拢段吊架法模板支撑体系施工方法，其特征在于：每对所述第一顶垫梁和第二顶垫梁之间设置有一对千斤顶。
4.根据权利要求1所述的跨障碍宽幅转体桥梁合拢段吊架法模板支撑体系施工方法，其特征在于：每根所述临时横梁均为拼接式结构。
5.根据权利要求1所述的跨障碍宽幅转体桥梁合拢段吊架法模板支撑体系施工方法，其特征在于：每根所述临时纵梁的端部均设置有用于防止底模板体系滑移的限位角铁。
技术总结
本发明公开了一种跨障碍宽幅转体桥梁合拢段吊架法模板支撑体系施工方法，包括①预制半桥施工完成后，通过在靠近合拢端一侧箱梁顶板上安装的卷扬机提升临时横梁②到位后，用吊杆代替卷扬机提升临时横梁③桥梁转体④下放临时横梁，吊装并安装临时纵梁⑤安装底模板体系⑥安装翼缘板及斜腹板支架模板体系，安装箱梁底板、腹板钢筋及预应力束，安装内模支架模板体系，安装顶板钢筋及预应力束，最后浇筑合拢段混凝土⑦拆除内模支架模板体系、翼缘板及斜腹板支架模板体系⑧拆除底模板体系、临时纵梁⑨拆除吊杆和临时横梁，完成施工。本发明能够高效搭建合拢段吊架法模板支撑体，有效地节约建设资金，保障施工安全。
技术研发人员：徐晓锋;贺敏刚;殷爱国;史磊;魏奎斐;邓朝辉;李纪龙;文永超;陈卉芳;孔祥千;黄文晗
受保护的技术使用者：中铁七局集团有限公司;中铁七局集团郑州工程有限公司
技术研发日：.11.02
技术公布日：.01.14
