本实用新型属于电池安全技术领域，具体涉及一种动力电池充放电试验过程中安全处置装置。
背景技术：
随着电动汽车的发展,动力电池(包)作为动力汽车关键部件之一，一般由一个或几个模块通过串并联组合在一起，和电池管理系统组成,并包含热管理系统。一个电池模块包括几百个单体或更多，各厂家产品由于工艺不同、电池本身均匀性不一致(其中小模块均没有电池模块管理系统)，这样在充放电过程极容易过充过热，造成热失控。这种失效无法提前做充分的预防，同时，由于电池包(模块)本身质量问题或试验测试过程外界因素和人为因素,在充放电试验过程中电池包(模块)冒烟、起火、爆裂时有发生,导致一些安全性问题也逐步显现出来,造成人身伤害与财产损失.因此,进行电池包(模块)充放电安全装置研制,也有利于在电池包(模块)在冒烟、起火、爆裂时得到及时有效处置,能防止人员受到伤害、财产损失，可实现在电池冒烟、起火、爆裂等非正常情况下自动开启装置，及时采取有效消防灭火措施，最大程度避免次生灾害的发生。
技术实现要素：
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种动力电池充放电试验过程中安全处置装置，实现在电池冒烟、起火、爆裂等非正常情况下自动开启装置，及时采取有效消防灭火措施，最大程度避免次生灾害的发生。
本实用新型的目的是提供一种动力电池充放电试验过程中安全处置装置，至少包括：
工作台面(5)；
位于工作台面(5)下方的金属水槽(6)；
位于工作台面(5)上方的烟雾传感器(1)；
防护罩(2)；其中：
上述烟雾传感器(1)、工作台面(5)和金属水槽(6)均位于防护罩(2)内；上述工作台面(5)为电控门；上述烟雾传感器(1)的信号输出端子通过可编程控制器与电控门的控制端子电连接。
进一步，所述电控门包括两块矩形板，两块矩形板拼接成一个双开门结构；在两块矩形板的对接楞处设置有金属件；在防护罩(2)的内侧固定安装有吸附金属件用的电磁吸板；两块矩形板的侧楞与防护罩(2)相铰接；所述烟雾传感器(1)的信号输出端子通过可编程控制器与电磁吸板的开关电连接。
进一步，在所述防护罩(2)内安装有摄像头(3)，所述摄像头(3)位于工作台面(5)上方。
进一步，所述金属水槽(6)为不锈钢制成。
更进一步，所述可编程控制器为omron公司cpm1a20点输入输出型cpu单元，所述电磁吸板装置选用的是hundure品牌hl-500ed-y型号双门磁力吸板；所述烟雾传感器采用的是ws-684有线光电烟感。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
本实用新型解决了动力电池(模块)充放电过程安全处置，可实现在电池冒烟、起火、爆裂等非正常情况下自动开启装置，及时采取有效消防灭火措施，最大程度避免次生灾害的发生。本实用新型具有反应灵敏，响应速度快，不需要人员干预，能最快时间把电池热量带走，灭火效果好，均为独立系统，后期场地清理容易，不会造成次生灾害发生。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例的结构示意图；
图2为本实用新型优选实施例的电路图；
其中：1、烟雾传感器；2、防护罩；3、摄像头；4、电磁吸板；5、工作台面；6、金属水槽。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
如图1和图2所示，一种动力电池充放电试验过程中安全处置装置，包括：
工作台面5；
位于工作台面5下方的金属水槽6；
位于工作台面5上方的烟雾传感器1；
防护罩2；其中：
上述烟雾传感器1、工作台面5和金属水槽6均位于防护罩2内；上述工作台面5为电控门；上述烟雾传感器1的信号输出端子通过可编程控制器与电控门的控制端子电连接。
作为优选，所述电控门包括两块矩形板，两块矩形板拼接成一个双开门结构；在两块矩形板的对接楞处设置有金属件；在防护罩2的内侧固定安装有吸附金属件用的电磁吸板；两块矩形板的侧楞与防护罩2相铰接；所述烟雾传感器1的信号输出端子通过可编程控制器与电磁吸板4的开关电连接。
为了对电池充电过程的实时监测，在所述防护罩2内安装有摄像头3，所述摄像头3位于工作台面5上方。
所述金属水槽6为不锈钢制成。
所述可编程控制器为omron公司cpm1a20点输入输出型cpu单元，所述电磁吸板装置选用的是hundure品牌hl-500ed-y型号双门磁力吸板；所述烟雾传感器采用的是ws-684有线光电烟感。
上述优选实施例的工作原理为：
上述技术方案主要包括防护罩、试验控制平台(包括工作台，控制电路，烟感探测器等)、水槽灭火系统以及其他辅助系统；工作台面形如两扇门，工作台面下面是一个事先装好水的不锈钢水槽，当电池包(模块)放在工作台面上正常充放电时，工作台面被两侧的电磁吸板牢牢吸着，当电池着火、冒烟等事件发生时，触发感烟火灾探测器触电闭合，进而通过plc控制电磁吸盘等其他装置动作，安全释放工作台面，使着火、冒烟电池包(模块)在第一时间掉入水槽。
充放电安全装置在设计中需要考虑的几个主要问题：(a)单体电池及电池包(模块)的体积和质量；(b)电池包(模块)充放电时预留的端子电线长度，当跌落到水槽中，不能因为预留的端子线短而使电池包(模块)无法完全进入水中，(c)烟雾报警器正确判断，给出启动指令，释放系统同时能正常完成各项动作。(d)非正常断电，导致工作台面释放。针对以上的设计原则及技术要求，通过大量的实验测试，现选用工作有效平台尺寸700*580mm，电池包(模块)端子线采用螺旋式弹性电缆，下沉深度约1米；另外，采用自动保护销，防止断电情况下，正常电池模块掉入水槽(正常充放电时，保护销与工作台面处于非物理接触，工作台下方，不工作时销处于伸出状态)。编程控制器(plc)采用的是omron公司cpm1a20点输入输出型cpu单元。电磁吸板装置选用的hundure品牌hl-500ed-y型号双门磁力吸板产品。烟感火灾探测器装置采用ws-684有线光电烟感。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
技术特征：
1.一种动力电池充放电试验过程中安全处置装置，其特征在于，至少包括：
工作台面(5)；
位于工作台面(5)下方的金属水槽(6)；
位于工作台面(5)上方的烟雾传感器(1)；
防护罩(2)；其中：
上述烟雾传感器(1)、工作台面(5)和金属水槽(6)均位于防护罩(2)内；上述工作台面(5)为电控门；上述烟雾传感器(1)的信号输出端子通过可编程控制器与电控门的控制端子电连接。
2.根据权利要求1所述的动力电池充放电试验过程中安全处置装置，其特征在于，所述电控门包括两块矩形板，两块矩形板拼接成一个双开门结构；在两块矩形板的对接楞处设置有金属件；在防护罩(2)的内侧固定安装有吸附金属件用的电磁吸板；两块矩形板的侧楞与防护罩(2)相铰接；所述烟雾传感器(1)的信号输出端子通过可编程控制器与电磁吸板的开关电连接。
3.根据权利要求1所述的动力电池充放电试验过程中安全处置装置，其特征在于，在所述防护罩(2)内安装有摄像头(3)，所述摄像头(3)位于工作台面(5)上方。
4.根据权利要求1所述的动力电池充放电试验过程中安全处置装置，其特征在于，所述金属水槽(6)为不锈钢制成。
5.根据权利要求2所述的动力电池充放电试验过程中安全处置装置，其特征在于，所述可编程控制器为omron公司cpm1a20点输入输出型cpu单元，所述电磁吸板装置选用的是hundure品牌hl-500ed-y型号双门磁力吸板；所述烟雾传感器采用的是ws-684有线光电烟感。
技术总结
本实用新型涉及一种动力电池充放电试验过程中安全处置装置，属于电池安全技术领域，其特征在于，至少包括：工作台面、位于工作台面下方的金属水槽、位于工作台面上方的烟雾传感器、防护罩；其中：上述烟雾传感器、工作台面和金属水槽均位于防护罩内；上述工作台面为电控门；上述烟雾传感器的信号输出端子通过可编程控制器与电控门的控制端子电连接；所述电控门包括两块矩形板，两块矩形板拼接成一个双开门结构；在两块矩形板的对接楞处设置有金属件；在防护罩的内侧固定安装有吸附金属件用的电磁吸板；两块矩形板的侧楞与防护罩相铰接；所述烟雾传感器的信号输出端子通过可编程控制器与电磁吸板的开关电连接。
技术研发人员：曹喜栓;袁明翰;张宁;马洪斌
受保护的技术使用者：中国电子科技集团公司第十八研究所
技术研发日：.05.14
技术公布日：.02.21
