基于cruise的混合动力商用车仿真 P2并联混动仿真模型可实现并联混动汽车动力性经济性仿真

基于cruise的混合动力商用车仿真，P2并联混动仿真模型可实现并联混动汽车动力性经济性仿真

1.模型通过cruise simulink联合仿真，策略通过MATLAB Simulink搭建逻辑门限控制策略。

模式包括纯电，发动机直驱，行车充电，混合驱动，制动回馈5个模式。

2.模型主要供参考，不同的车型控制策略必然不同，同一构型自行更换数据仿真。

3.使用模型前请确保有相应软件基础

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