1,有梦想就要坚持,那是通向梦想的唯一途径,赚多少钱的事以后再说.
2,南航的飞行器设计是国家重点学科. 学校在这个领域的师资力量很强大.风洞/力学试验室等都有实实在在的科研实力.当然CFD能力也不错. 对于固定翼飞机设计来说(飞行器设计可分为航空器和航天器),我是这样排的:西工大>南航>北航>其他;对于直升机来说:南航>>>>>其他;
3,总体来说, 北航的综合实力比南航西工大强;航空这个领域的综合实力西工大最强;南航的强项在飞机设计/直升机设计/力学等;北航的学生比南航西工大的学生具有更敏锐的政治洞察力(毕业生真正从事航空的比例不大,大部分都比较自信);西工大的学生最严谨踏实(我个人最喜欢西工大的学生,好几个好朋友都是);南航的学生办事更灵活(也容易当一些中等级别的领导)。
4,其他学校新成立的航空专业,可忽略,就目前来说:都是一批大忽悠,让政府投资呢,包括清华复旦上海交大等等。
5. 就业形势还是比较乐观的. 国家现在重视航空业发展了,中国航空集团/中国商飞都是不错的去处,但是在这两大集团中的研发单位比如611/603/601/640可能更倾向于喜欢本科航空背景的有研究生学历的学生,不过,其他的可以去的地方还包括总装的下属单位,空军, 机场,航空公司等.
6. 出国: 你如果本科好好读,把成绩单弄漂亮点,英语好好学(这个非常重要),这个专业要出国还是比较容易的.在美国,这个专业的研究学生很好申请奖学金,在欧洲,奖学金相对难一点.值得一提的是,南航的很多老师和国内的大学有联系,这个对想出国的学生是很有好处的,我知道的有美国的斯坦福/加州理工,英国的帝国理工,谢菲尔德,克兰菲尔德等.这个专业的学生也挺好找工作的,我知道的在英国,向AIRBUS, BAE等公司都可以进,当然这要看你在这边的读研究情况和你的能力.
7.出国容易与否,最主要的取决于你的准备情况. 我建议你大一大二把成绩单弄漂亮的同时把英语雅思/托福考到够用的水平;大三一开始就关注如何申请国外大学,当然专业课不能落下; 找一些专业老师谈(注意要找那些做研究的而不一定是给你上课的),坦诚的告诉他们你的想法,请他们给你具体的意见,请他们给你推荐学校专业以及些推荐信,当然了,你得想办法让你找的老师愿意帮你(我不是让你去行贿,但是处理好和某些老师的关系是相当重要的).
8. 如果你有心理准备,就是申请不到奖学金也要出国,那出国的难度就下降了很多.基本上我认为只要你是个合格偏优秀的学生就有希望申请成功.
9. 最后,国外的生活并不一定如你所想那么美好,也许中国才是真正的根,这个必须要等到亲身体验了才能了解.我知道很多人滞留国外不是因为外面好,而是因为国内找不到自己想要的平台. 但是你知道事情正在变化.这个太远,不再讨论.
10. 补充:刚刚看了一眼楼主资料,注意到你是名女生!要知道女生选择这个专业的人很少,因为很多女生觉得它无聊/难学/伤脑细胞,所以请慎入!哈哈.不过有志者事竞成.