电动车充电的问题,靠缩短充电时间、增加充电桩都无法解决,解决的办法一是车上带备用电池,二是充电站快速换电池,在没有充电站的路上,一旦电池耗尽,自动启用备用电池,坚持到充电站,立即用空电池更换充满电的电池!电池以租用充电公司的形式,车主先交电池压金,以后每换电池的费用,要包括电池正常耗损。人为损坏,车主赔偿!
新国标电动车充电器统一标准即将来临,对车主来说喜忧参半。
年 12 月 29 日,GB 42296-《电动自行车用充电器安全技术要求》正式发布,并将于 年 7 月 1 日正式实施。
作为一个摩托车电动车行业的从业者,今天专门发一篇关于电动车充电器的文章。因为发布的细则内容较多就不一一解读了,简单来说就是要在今年7月1号开始,把各品牌不同的充电器插头统一化。
众所周知,目前市面上的充电器插头五花八门,许多品牌的电动车之间充电器无法通用,其中最关键的一点就是插头规格不统一,各家有各家的专用插头,这就造成了一旦原车充电器损坏,基本上必须要到专卖店才能买到配套的充电器。
而厂家的这种做法侧面增加了配件的销售额度,销量越高需求量就越大。
新国标的充电器插头如图,插座跟插头完全秉承将安全进行到底的原则,再也不会出现小孩子调皮将正负极短接造成事故的问题。而且插头插座的统一化,也提高了不同品牌之间充电器的通用性,许多人高呼这是好事。
先别急着高兴,细则里还有另一项新的规定,就是新款充电器强制执行“通信协议”的方式来替换原来“傻瓜式”充电方式。意思就是充电器不再是插上就能充电,而是跟新能源汽车一样,需要充电器跟电池握手成功,确认电压正确后才能开始充电。这也是新的充电插头跟插座多了信号线的主要原因。
而对于这种握手协议各品牌之间是否通用目前尚未可知,也就是说即使插头插座形态统一了,到底最终能否互用还是未知数。就跟每个厂家的控制器采用不同的解码器一个道理。不过有一点是可以肯定的,新的充电插头跟插座安全性绝对做的到位了,这真的是一个很大的进步,不过相对于原来的充电器,其价格自然也会水涨船高。
#头条创作挑战赛#
电动车长途利器!再也不用为电量担忧了。
今天花260大洋买了雅迪快速充电器。一小时充70%,两小时充到90%以上。
准备再做一组到两组锂电池组。
第一个目标就是春天环太湖。欣赏下春天里的太湖。
@小特叔叔 给我寄了一个电动车便携充电器,这种充电器跟电动自行车充电器一样,只要插在普通插座上就能充电,不需要安装,非常方便,这样子我车子开回老家也就可以充电了。当然了,这种插座的充电功率很小,最大就220V电压,8A电流,要二十几个小时才能充满,俗称“超级慢充”。
电动车关键技术自充电器,一边跑一边充。那就世界第一。
汽车名人唐优质汽车领域创作者
比亚迪新技术申请世界专利!车轮可360旋转,成功超越大奔EQG!
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10-20 分钟充满电”…… 3年内供应5000台电动车超快充电器#8月财经新势力# 韩国电动汽车可以充电的时代即将到来像智能手机一样轻松快速。”
8日,位于忠清北道清州市的电动汽车充电基础设施专业公司“Central Control”正在为现代汽车、梅赛德斯-奔驰等汽车制造商组装超高速电动汽车充电器。奔驰和宝马。工厂面积约13000平方米,年产电动车充电器10000多台。“中控的核心竞争力在于拥有充电器运营管理平台技术,以及慢速、快速、超快等各种电动汽车充电器的生产能力。” “中控战略规划部负责指导工厂。通过新建,我们计划将充电器的产能提高到现有产能的3.5倍以上。”
乐天集团在电动汽车基础设施领域跃居“No.1”=Central Control 被乐天集团的信息技术(IT)子公司乐天信息通信收购,首次开始电动汽车充电基础设施业务在韩国。它为包括汽车制造商在内的各种客户提供电动汽车充电器的制造、维护和维修以及充电站运营等服务。特别是为了补充电动汽车普及的最大障碍“充电速度慢”,重点供应超快(350千瓦)、快速(50-200千瓦)等各种充电器和中快(25-30 kW)。
截至目前,中控在全国建设的电动汽车充电桩数量已达3万个左右。该公司解释说,通过确保与九家国内外汽车制造商的电动汽车充电兼容性,它可以为任何类型的电动汽车提供充电服务。
乐天集团正在加速投资,将电动汽车和自动驾驶等未来移动性视为集团未来的核心业务。特别是,预计到 2025 年,电动汽车充电市场将从目前的 4000 亿韩元增长到 3 万亿韩元。通过收购 Central Control 奠定了电动汽车充电基础设施业务基础的乐天集团正在推动电动汽车充电生态系统的扩展。具有代表性的是,现代汽车集团与 KB Asset Management 于 4 月签署了一项业务协议,以推动成立“电动汽车超快速充电基础设施特殊目的公司 (SPC)”。目标是在全国各地安装超快速充电器,以便客户即使在城市驾驶时也可以轻松快速地为电动汽车充电。
为扩大高速充电器的供应,乐天集团计划在全国范围内的百货公司、超市、酒店等主要流通设施提供充电器安装场所。现代汽车集团将支持确保基于电动汽车技术的高速充电器质量以确保质量和安全,KB资产管理将设立基础设施基金以支持业务所需的资金。通过此次合作,三家公司计划到2025年为电动汽车提供5000台超快充电器,并开发将充电器出租给充电公司的新商业模式。Central Control还于去年4月与美国最大的充电器制造商BTC Power签订合同,开发快速充电器和电源技术以进军海外电动汽车充电市场,以确保在全球市场的竞争力。乐天集团相关负责人表示:“随着最近电动汽车的迅速普及,我们将继续投资于技术,以建立对电动汽车生态系统至关重要的充电基础设施。
◇ 自动驾驶和下一代电池…… 引领未来出行=同时,乐天信息通信正在率先将第四阶段的自动驾驶穿梭车商业化。4级自动驾驶是指车载自动化系统识别并判断交通状况和驾驶,即使在紧急情况下,车辆也可以在没有驾驶员干预的情况下自行响应的级别。去年 6 月,乐天信息通信在韩国首次获得了运营无驾驶座自动班车的临时许可证,并正在全罗南道世宗市和顺天市开展示范项目。乐天信息通信计划为交通、住宅小区、智慧城市、银色小镇和大型综合体建筑等贫困地区提供自动驾驶服务。
另一家子公司乐天化学正专注于加强其下一代电池能力。6月,乐天化学决定投资1400亿韩元建设完全依赖进口的电动汽车电池电解液有机溶剂材料碳酸甲乙酯(EMC)和碳酸二乙酯(DEC)的生产工厂。通过此次投资,乐天化学计划加强业务竞争力,为材料的国产化做出贡献。
乐天化学也在积极投资确保电池材料技术。1月,向开发世界首个钒离子电池的“标准能源”投资650亿韩元,获得15%的股份,成为第二大股东。钒离子电池作为下一代电池受到关注,因为它们比传统的锂离子电池更安全且使用寿命更长。
4月,它与美国初创公司SOELECT签署谅解备忘录,成立一家合资企业,开发锂金属负极材料和电动汽车电池用固体电解质。通过此计划,到2025年,它计划在美国建设一个价值约2亿美元的千兆瓦(GWh)锂金属负极材料生产设施。
与下一代电池一起,未来能源氢业务也将得到扩展。乐天化学设定了到 2030 年生产 120 万吨清洁氢的目标,投资总额为 6 万亿韩元,年销售额达 5 万亿韩元。上个月,它还与日本综合贸易公司伊藤忠商事建立了合作关系,以确保东亚地区氢和氨供应的稳定性。两家公司计划在氢氨市场开发合作、共同投资清洁氨生产设施、在氢能领域建立更多合作模式等相关业务领域展开合作。
全国高危来袭,电动车电池充电注意一下六点。
1、电动车停下来,待电池“冷静”半小时后再充电。
2、不在太阳直射下充,要在阴凉处或傍晚时充。
3、千万不能用杂牌充电器,要用优质品牌充电器
4、不能过长/整晚充电,8小时以内比较合适。
5、充电器专车专用,不要和别人的充电器混着用
6、不要图方便使用快速充电站充电
电瓶车充电器电路图
田野数码
详解雅迪电动车充电器的工作原理,看完没有学不会的
04:11
有这种充电器了呀,充满了自动停。我在拚多多上买的。//@方天宇1:在电动自行车的充电器上加定时器,就可以避免很多事故。很多电动车燃烧、爆炸事故是由于充电时间过长引起的,因此完全可以在充电器上加上定时器。这么简单的办法,国家完全可以强制加装,良心商家也可以主动加装。同意的请举手点赞!
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