东风风度MX5和东风风神AX7配件通用吗？
明天去提车了，有提车经验的老铁请指点都注意哪些事项，都有哪些配件是厂家给带的！
撞车的第七天，一早上没等来保险公司定损员的电话，1点左右我打电话过去问，定损员说这车残值只值一万一千二百元，破损的拆出来的配件费需要三万九千元，发动机还待定损，其他也不和我多交流，要等4S店价格定出来再说。
八万九的东风风神奕炫GS，一撞变成只值一万了。难道这是要非修不可了？还能不能全损处理现在还是未知。
#武汉头条#武汉陈先生购买了一辆新能源汽车跑网约车，结果新车一个月修5次，让他不胜其烦。陈先生向记者介绍到第一天提车当天空调就不制冷；第三天轮壳外壳盖子掉了；第七天空调又不制冷了，还被客人投诉了；第12天车子抛锚不动了等。这位陈先生还真是背时，新车短短一个月发生着多问题，我都看到哭笑不得了。
东风风神4S店的工作人员表示：经检测发现是车辆的电机控制器出了问题，需要更换，但是因为配件缺货暂时无法维修和更换。后来陈先生只能开着“带病”的车上路，这才导致故障频发。这4S店的说辞让人无法相信啊。
虽然任何车辆厂家不能保证卖出去的每一辆都是完美无瑕的，但是常用配件还是可以保证有的吧。就算没有配件，一个月内经常出问题，我建议这位陈先生直接投诉市场监管部门了，的确是质量看怎么解决了。如果因为车辆的质量问题引起车辆行驶过程中造成人员伤亡的话，那都不是小事情了。
前后研究半个多月，下山了，今天除了显示器没到，其他零件陆续全到齐了，去朋友那装机，一次点亮没毛病，配件都是拼夕夕买的全新（显卡是二手有店保的矿），领卷，果园啥的，个人觉得挺便宜所以不想等了！[呲牙]下面给大家分享一下配置价格，买完之后觉得主板带wifi好像真没用，我都没安装！
cpu 5600盒装 1518元
主板 华硕重炮手B550M-PLUS wifi ll
散热 原装散热
显卡 华擎6700xt cld双风扇(矿)1370元
内存长鑫银爵Adie3600频8g*2套条 249元
固态硬盘 铠侠RC20盒装 1T 392元
电源 九州风神DQ850M-V3L纯白518元
机箱 长城阿基米德KM9pro 灰色 182元
风扇 arctic风扇P12pwm*3+F12*1 158元
机箱风扇1分5延长线+鼠标垫（大） 26元
显示器 联系拯救者Y27q-30 1342元
鼠标 键盘 耳机 自备
总计 5755元
主要聊聊显卡，在朋友那装完机后就下载了新版鲁大师，跑了49w。甜甜圈跑大概15分钟稳定72-73℃，显卡没有噪音异常安静，明天显示器到家后调调显卡风扇转速，下载点游戏试试稳不稳，去网上看看这显卡的攻略，要是频率啥的没问题用着稳定的话就确认收货当个游戏佬了，感受感受2k！
阆中：市监局查获一批假冒手机配件
11月2日，阆中市市场监督管理局执法大队对阆中市新村路的两家手机销售店进行检查，发现两家所经营的“OPPO”、“VIVO”手机后盖及充电器、数据线、耳机等涉嫌为假冒产品。
经与商标权利人联系，厂家回复除授权该品牌的售后维修部，从未授权给任何手机经营店进行销售。两家所经营的719个“OPPO”、“VIVO”手机后盖、71副充电器、数据线、耳机等商品均为假冒产品。当事人涉嫌侵犯他人注册商标专用权，该局已对其立案调查，案件正在进一步调查处理中。
当前，民生领域案件查办“铁拳”行动正在如火如荼的进行中，该局将严厉打击损害群众利益的违法行为，营造良好的营商环境，不断提升人民群众的满意度和获得感。
6月28日A股涨停复盘：
一、机器人
002168惠程科技-机器人+游戏
002031巨轮智能-6板-机器人
603015弘讯科技-3板-机器人
002689远大智能--2板-机器人
601717郑煤机 -2板-高端装备+汽车零件+比亚迪
002917金奥博-3板-机器人+军工
002896中大力德-2板-机器人
002337赛象科技-机器人
002892科力尔-机器人+新能源汽车
603656泰禾智能--2板-机器人
600579克劳斯-机器人
002523天桥起重-机器人
000856冀东装备-机器人
300503昊志机电-机器人
002334英威腾-机器人+光伏概念
600560金自天正-机器人
300097智云股份-机器人+OLED
301199迈赫股份-2板-机器人+比亚迪
002747埃斯顿-2板-机器人
精功科技-机器人+光伏概念
泰尔股份-机器人
中信重工-机器人
万润工业-机器人+汽车零件
横河精密-机器人+可转债
上海机电-机器人
柯力传感-机器人
兆威机电-新能源汽车+机器人
二、新能源汽车
松芝股份-8板-汽车热管理+比亚迪概念
道恩股份-4板-新能源汽车+氢化丁腈橡胶
秦安股份-5板-汽车零件
安凯客车-5板-无人驾驶+整车
郑煤机-2板-高端装备+汽车零件+比亚迪
冰山冷热-2板-汽车热管理
银宝山新--3板-汽车热管理
兴民智通--4板-无人驾驶
中科三环-稀土永磁
京山轻机--5板-HJT电池+新能源汽车
威尔泰-5板-新能源汽车
海马汽车-无人驾驶+整车
科力尔-机器人+新能源汽车
奇精机械-汽车零件+家电
集泰股份-新能源汽车+有机硅
申华控股-汽车服务
千方科技-无人驾驶+智慧城市
恒立实业-汽车热管理
亚星客车-2板-整车
风神股份-轮胎
合力科技-4板-汽车零件
瑞玛精密-汽车零件
凤凰光学-锂电池+智能控制器
春兴精工-汽车零件+充电桩
摩恩电气--3板-新能源汽车+充电桩+5G
共达电声-2板-消费电子+元宇宙+新能源汽车
科陆电子-充电桩+智能电网
迈赫股份-2板-机器人+比亚迪
金杯汽车-汽车零件
日丰股份-3板-充电桩+5G
横店东磁-光伏
云海金属--2板-比亚迪
长安汽车-无人驾驶+整车
万润工业-机器人+汽车零件
万盛股份-新能源汽车
三祥新材-稀土永磁
东风汽车-无人驾驶+整车
广东鸿图-2板-汽车零件
丰元股份-3板-锂电池+比亚迪
明泰铝业-有色铝+比亚迪
联创电子-消费电子+新能源汽车
多氟多-锂电池
亚太科技-汽车热管理
兆威机电-新能源汽车+机器人
三、绿色电力
亚玛顿-3板-光伏概念+签订重大合同
振邦智能-7板-光伏概念+储能+汽车热管理
宝馨科技-4板-HJT电池+光伏概念+储能
华菱线缆-3板-特高压
泰嘉股份-3板-光伏概念+消费电子
京山轻机-5板-HJT电池+新能源汽车
集泰股份-新能源汽车+有机硅
赣能股份-光伏概念
华阳股份-2板-光伏概念+煤炭
鹿山新材-3板--HJT电池+光伏概念+次新股
科陆电子-充电桩+智能电网
英威腾-机器人+光伏概念
恒盛能源 -电力+次新股
精功科技-机器人+光伏概念
横店东磁-光伏概念+新能源汽车
TCL中环-HJT电池+光伏概念
云南锗业-光伏概念+小金属
中旗新材-有机硅
旭光电子-智能电网
苏州固锝-2板-国产芯片+HJT电池
望变电气-智能电网
四、消费电子
传艺科技-4板-PCB+消费电子
泰嘉股份-3板-光伏概念+消费电子
共达电声-2板-消费电子
宸展光电-光学电子
智云股份-机器人+OLED
宇顺电子-消费电子
福日电子-消费电子
力鼎光电-消费电子
五、国产芯片
七彩化学-光刻胶+染料
晶方科技-国产芯片
苏州固锝-2板-国产芯片+HJT电池
博敏电子-国产芯片
闻泰科技-国产芯片
六、后疫情消费
丽江股份-旅游
欢瑞世纪-2板-影视传媒
华天酒店-旅游酒店
众信旅游-旅游
西安饮食-酒店餐饮
西安旅游-旅游酒店
西域旅游-旅游
九华旅游-旅游
七、军工
金奥博-3板-机器人+军工
炼石航空-军工
烽火电子-军工
天箭科技-军工
海洋王-军工+节能照明
特发信息-军工+5G
八、券商
第一创业-券商
华西证券-券商
九、其他
祖名股份-2板-食品加工+新零售
深华发A-家电+大湾区
云维股份-煤炭
巴士在线-房地产+摘帽
华森制药-2-中药
京城股份-氢能源
金时科技-电子烟
德尔未来--2板-石墨烯
宏创控股-有色铝
如通股份-油服
莱茵生物-2板-中药
南山铝业-有色铝
奥普家居-智能家居
中路股份-自行车
百合股份-保健品
新潮能源-油服
雅运股份-染料
弘宇股份-农机
招商南油-航运
合兴包装-包装印刷
联创电子-消费电子+新能源汽车
开开实业-2板-医药流通
极少有人知道，中国历史上第一辆国产汽车是由少帅张学良亲自批示并亲自督造完成的。
可惜的是，当时生产这辆车的所有技术成果、生产设备等全都随着9.18事变而落到侵华日军之手，随即就被日军生产汽车用来打劫中国，给日本侵略者做了嫁衣，实在可叹！
这个事要从1928年6月开始说起，当时东北王张作霖在皇姑屯被日军炸死后，27岁的张学良主政东北，随后宣布东北易帜，服从蒋介石的南京国民政府的领导。
东北易帜后，中国南北趋于和平，军工生产也不那么紧迫了。看着偌大的一个辽宁迫击炮厂，张学良决定要在其中附设民用品工业制造处，主要生产民生用具，另外还有更重要的一点是——造车，“应国内需要，宜首先制造载重汽车”。
当时西方的造车技术都还没有完全成熟，丰田都还在玩织布机呢，全中国汽车保有量仅数千辆，还全都是从国外进口的，可见这有多难。
但这对张学良来说其实并不难，张家两代人在东北经营了20几年，生产一辆车的实力还是有的。
张学良当时拨了充足的资金作为生产费用，还派人在美国购买了一台样车用来仿制，并聘请美籍技师为总工程师，再吸纳国内外专业人士组成技术团队，共200多人开始了为期三年的汽车制造。
1931年5月31日，这是一个值得载入史册的日子，中国自主生产的第一辆国产汽车民生牌载重汽车在辽宁迫击炮厂正式下线，首开中国汽车制造历史先河，填补了中国汽车制造工业的空白，掀起了民族汽车制造的工业热潮。
随后这辆车就被送往上海参加国际车展，正因为这场车展让它逃过了一场浩劫，那就是在三个多月后发生的9.18事变。
1931年9月18日，日军发动9.18事变占领了中国东北，当消息传到上海展会，民众群情激愤，当即举行了汽车大游行，正在上海参展的民生汽车作为前导。市民们看到中国自己制造的汽车，无不欢呼雀跃，还给它披上黑纱，在车头用电灯泡拼出闪闪发光的四个大字："国产汽车" 。
当时随着东北一起沦陷的还有整个辽宁迫击炮厂，包括所有生产设备、汽油机，以及一些半成品车等，只有在上海的那辆民生汽车免遭浩劫，至今保存。
当所有半成品落入日军手中，日军立刻用来制作成丰田卡车31C型，并利用工厂现成的技术和零件，先后开发出了客车、货车和装甲车等车型，再装配给侵华日军。
东北沦陷后，张学良创办民族汽车工业的雄心壮志也随之前功尽弃，中国汽车产业刚萌芽就毁于一旦。
直到20多年后，刚成立不久的新中国在苏联援助下建成了长春第一汽车制造厂（后来的一汽集团），中国汽车产业才进入了新的创建阶段。
到了上世纪六十年代，中苏关系恶化，中国汽车产业和其他经济部门一起进入了自力更生时期。出于当时的政治、经济、军事形势考虑，我国开始了“第二汽车制造厂”的建设，并按照“靠山、分散、隐蔽”的六字方针把选址定在了大巴山山沟里的百人小镇——十堰。
第二汽车制造厂于1969年开始动工，1978年开始批量投产。值得一提的是工厂和工艺设计都是中国人自己完成的，98%的生产设备是国产设备。这在当时条件十分困难的中国，不得不说是一个奇迹，而它的建成也标志着中国汽车制造正式进入了自主发展阶段。
第二汽车制造厂便是后来的东风汽车集团有限公司。经过半个世纪的发展，东风汽车公司已构建起行业领先的产品研发、科技创新和生产制造能力，与中国第一汽车集团、上海汽车工业集团、中国长安汽车集团一起，被认为是中国综合实力最强的四大汽车企业集团。
就在8月，东风集团上市了一款新车——东风风神奕炫MAX，便将东风汽车公司半个多世纪以来积累的科技创新和生产制造能力用到了极致——
赛道级宽体家轿，1.87米宽体车身，越级空间尺寸，大气舒适；
星空全景天窗，足不出车，躺下即可仰望星空；
丹麦Jamo尊宝品牌音响，让车成为行走的音乐剧场；
还有准L3级智能驾驶辅助系统、4D智能柔风系统......
而与该车的动力和性能相比，全景天窗和尊宝音响什么的或许就变得不那么值得一提了。因为该车动力系统是东风汽车公司研发的自主乘用车动力品牌——马赫动力。
马赫是音速单位，以马赫冠名，代表的是动力澎湃、超强驾控、高效环保。
风神奕炫MAX搭载的是马赫动力两种动力总成，分别为1.5T+7DCT以及1.5T+HD120集成式混动电驱动，百公里加速能突破6秒以内，制动性能能做到34米，静音性能低于36分贝，甚至比你在家里睡觉时还安静一点。
不管是动力或舒适性， 这都代表着我国汽车产业在发动机技术上的重大突破。
九十年前张学良的大胆尝试开启了国产汽车制造先河，九十年后中国汽车工业百花齐放，一跃成为全球第一产销大国，并取得某些领先行业的技术创新和突破。
这几十年间，每一辆车走过的车辙都收藏了一段中国人的智慧和汗水，而这样的路程，注定还将一路前行。
#风神奕炫MAX燃擎上市#
继美国通用和哈雷•戴维森之后，福特也撑不下去了，宁可亏20亿美元，还是头也不回的退出自己经营25年的印度市场，看来莫迪的“印度制造”前景黯淡了。
让子弹在三哥的头顶再飞一会吧，作为中国人，我更关心的是中国汽车制造目前到底是啥水平？
毕竟吉利汽车的李书福曾经说：汽车工业是技术、资金、人才高度密集，高度全球化、高度竞争的现代化大工业，代表着一个国家工业化水平的高低。
不黑不吹，咱中国目前汽车工业到底是啥水平呢？
因为汽车工业牵涉的行业部门多，咱分项看一下：
一、从开始，我们的汽车产量和销量一直保持全球第一。，我们的产量是美国的4倍，日本的5.5倍，印度的10倍。
二、这些方面，我们处于世界垄断地位：
1、汽车玻璃，几乎垄断市场；
2、冲压产线，占据市场主要份额。
3、座椅、内饰等，垄断市场。
4、火花塞、雨刷、车灯、轮毂、刹车盘、反光镜，天窗等配件，几乎垄断市场。
三、这些方面，和国外品牌平分秋色。
1、喷漆，国产品牌用国产，国外品牌用国外的。
2、汽车电子，国产品牌用国产，国外品牌用国外的。传感器以国外的为主。
3、总装产线，国产品牌用国产，国外品牌用国外的。
4、芯片，本土、进口平分秋色。应用方面本土远远占优。
四、大家最关心的核心技术“三大件”方面
1、发动机，中低端满足本土和亚非拉，高档品牌欠缺。
2、变速箱，中低端满足本土和亚非拉，高档品牌欠缺。
3、底盘，中低端满足本土和亚非拉，高档品牌欠缺。
还有轮胎、空调， 虽然不是核心技术，但是目前的状况也是中低端满世界出口，高档品牌不够。
而焊接机器臂，基本欧洲品牌（国内有控股），少数国产替代。
这样看来，我们和世界一流工业水平差距在于汽车的高档品牌上，中低档品牌车完全不输国外品牌。
身边总有朋友买车的时候纠结买国产车还是合资车。看完这个你就知道，如果你预算在15万左右，完全可以放心买一款国产车，而且就像小米手机撬动智能手机的高价一样，在中低档汽车中，国产汽车的性价比还是很高的。
比如最近东风风神推出的一款B级轿车“风神奕炫MAX”，搭载的发动机是高效澎湃马赫动力（含马赫动力1.5T发动机和MHD混动系统）加“越级空间尺寸”，定位是一辆“赛道级宽体家轿”，还有准L3级智能驾驶辅助系统……
它的价位只在9.39万元~12.59万元之间。
如果你要买同样品质和配置的合资车，恐怕要掏20万左右。
说起名牌汽车，德国有宝马、奔驰、奥迪，美国有通用、福特、特斯拉，日本有丰田、本田，就连如今的二流国家英国也有劳斯莱斯
而中国却缺少这样的世界知名品牌。
要想成为像德国一样的制造业大国，国产品牌还须努力，不过照这样的势头发展下去，不用多久，比亚迪、吉利、奇瑞、东风风神、红旗、蔚来、小鹏……总有几款也会成为世界知名品牌的，就不知道谁是第一个走向世界的名牌呢？你看好哪一个呢？
#风神奕炫MAX燃擎上市#
“我就纳闷了！这种辣鸡国产车怎么还有人买！周末陪我老表去看车，这小子相中了风行T5 EVO，一辆长得特别像玛莎拉蒂（或者说兰博基尼？）的国产SUV，内饰还抄的奔驰，试驾之前，销售一顿吹：
T5 EVO在起步加速、高速加速、超车的使用过程中，能够提供源源不断的动力，同时在行驶过程中换挡也非常的平顺，基本感受不到顿挫感。这些都得益于我们所采用的三菱最新款1.5T发动机，采用缸内直喷技术，马力可以达到197匹，比宝马5系的2.0T发动机184匹马力都强，百公里加速只有9秒多；同时我们匹配的是麦格纳的7速湿式双离合变速器，它被评为全球十佳变速器，豪华品牌奔驰新A级和宝马全新X1也在使用这个变速器。
销售那一句三菱的发动机，我顿时好感全无，什么年代了，还在吃三菱发动机的老本？三菱的发动机那都是很老的产品了，哈弗刚起家的时候用过，但是人家早就放弃掉了，结果还有国产车把这当宝贝一样在用，有些牌子，东拼西凑捏把出来一辆车，再弄一个好看点儿的外观，纯属样子货！
这车我也开了两圈，外观适合年轻人，里面的电子配置不太灵敏，动力197马力，但是感觉不如150的马力，油门踩下去前2秒钟没反应，得等2秒才提速，提速的时候发动机抖，声音也大，行驶中噪音也大，车里面的塑料味道也大，还有无线充电没办法儿用，也许是我试驾的车有问题，毕竟十二万左右的车。
说实话，要不是我老表带我看这车，我真的都不知道还有这么个车，名字叫EVO，听着挺唬人的，就一台1.5T发动机，还弄个四出排气，也真的是把我惊到了。
要我说，国产车不是不能买，但是还是得买国产里面一线品牌的车，油车就看看哈弗、吉利、长安这些，新能源车就看看比亚迪，别买那些花里胡哨的牌子和花里胡哨的车！否则你就得做好后期车企倒闭、车型停产而买不到配件或者配件非常贵的思想准备！”
（以上内容来源于网友）
【涡轮有话说】
现在的自主品牌，确实涌现出来了越来越多优秀的产品，国产车近几年的发展也是大家有目共睹的，但是我还是那个观点：
“并不是所有的国产车都值得我们支持！”
像比亚迪、吉利、哈弗这些品牌，我觉得都是自主品牌里面比较有代表性，也是做得比较好的品牌，无论是说车辆的技术研发还是产品的更新换代，都是比较有保证的：
1、比亚迪的刀片电池、DM-i混动，在新能源汽车领域都是比较先进的；
2、哈弗一直卖得很好，1.5T和2.0T动力都比较稳定，消费者口碑也不错；
3、吉利的很多车都间接或直接的用了沃尔沃的技术，你懂得~
而有些自主品牌，技术不够成熟、品控也堪忧，甚至很多新品牌推出2-3年，要么品牌自己都嗝屁了，要么就半S不活的，这样的车你要是买回家，这不就是坑嘛！
说明啥，国产的还是不行，因为自主产权太少，主要重要核心部件都是进口的，制约太多，未来的路还很长
走读地理 | 手撕钢
从手撕钢看自主创新
手撕钢的学名叫不锈钢箔材，薄到可以用手轻易撕开。
别看它薄，韧性却很好。如折叠屏手机，支撑柔性屏的钢片就是这种手撕钢，它可以折叠超过20万次，不变形、不断裂，平整如初。手机屏幕一天折叠50次，能用。
手撕钢应用范围，不只是手机，比如飞机尾翼和卫星等。过去这个技术一直被日本和德国垄断，而中国又是使用大户，怎么办，只得高价购买，一吨需要一千万，比白银还贵，就这个价格，人家还经常人为断货，也就是卡脖子，怎么办？自己造，具体过程如同摊大饼，需要用20根轧辊将钢材“擀”薄。每轧薄一次，轧辊就要重新配比一次。搞清原理后，实现只是时间的事情。山西太钢用了8年时间最终攻克，现在咱们也能造手撕钢，而且厚度比国外的还要薄，目前国际上的厚度是0.02毫米，太钢能造0.015毫米，0.015毫米是什么概念，大约是A4纸的四分之一。
你看，很多事情，只要下定决心，总能干成，很多人诟病中国的自主创新，比如说飞机，发动机和电控技术都是进口的，只有很少一部分是自己造，这能算自主创新吗？
过去的观点：不能算，毕竟核心部件不是自己造的，一旦国外断货，飞机就飞不起来。同样的道理，还有手机，芯片都是国外的，你看华为，因为芯片断供，导致手机停产，从这可以看出，作为大国，必须建立自己的核心产业链，凡事国外断供的，卡脖子的产业必须自研，这是好事，人是逼出来的，我觉得卡脖子对中国来说是好事，要不然，什么都引进，那中国的民族工业根本建立不起来。
但是今天还用这个观点看问题，那就永远跟不上别人，因为这样看就是认知锁屏。因为自主创新的核心是“自主”，你没听错，不是说创新不重要，因为没有自主，就没有创新。手机芯片虽不能自己造，但是华为的手机整机设计能力绝对是一流的，是自主的，这有什么用呢？作用就是一旦新科技出现，假设未来的手机不需要芯片，而是别的材料驱动，那华为可以分分钟嫁接这种技术，实现飞跃。自主创新就是你手里有一整套成熟的系统，可以为某个零件快速做出优化和配合。而不是你有某个性能优越的零件，不懂得整个系统的操控。
你看汽车，最开始清一色的合资技术，合资，中国人还是造不出一辆合格的汽车，为什么？因为造整车和造零件是两回事。整车需要系统思考，好比造一个车轮，只要转动没问题，材料没问题，就算好产品，可是把车轮装到车上要考虑的问题，就不只是转动，开动后的舒适性，与地表的摩擦系数，还有车架调节，稳定性，平衡性等等一大堆技术参数需要调节。这些细节，如果不是造整车，你永远不可能掌握，这就好比高铁，高铁是造出来，但是运营、调度这些软件比硬件还重要。
举一个例子
1955年，日本丰田搞出了第一台自主品牌的小轿车，皇冠RS。这是哪一年？1955年啊，二战结束，日本从一片废墟里面爬出来，还不到十年啊。两年后，丰田就把这辆车出口到了美国。因为省油，价格也便宜，就很快在美国市场扎下根，然后风行全球。
韩国现代集团，最开始就是个代工厂，组装福特汽车。1967年建厂。仅仅6年后，现代就开始设计自己的车型。1975年，现代自主设计的第一款车型“小马驹”投产。然后，韩国的汽车工业就开始了爆发式的增长。
你看，组装其实系统架构能力，掌握系统，才能驱动零件突破。
回到前面的国产飞机案例，国产飞机虽然发动机不是中国造，但是要让一个飞机起飞，这个系统的掌握远比发动机复杂，我想说的是系统论，你想，就算飞机的每个零件都是别人造的，你要把一堆零件组装起来，还要稳定运行，这中间需要多少次的测试，要知道，这是上天飞行，不是汽车，调试一次的工序有多复杂，汽车零部件出故障最多抛锚在原地，要是飞机发生故障，那就是大事件，所以说，就算组装也是高科技，放在全球，也没有几个国家能干，所以说自主创新，不仅某个零部件的自主创新，更是整个节点的创新，也就是说，创新不是某个科学家的事情，而是整个网络的协调共进。走向自主创新，要有系统思维。系统先行，技术还会落后吗？系统就是战略，技术是战术，没有战略的创新，你永远跟着别人背后跑。
捷报！双十一结束刚要睡觉又看到了一个与我们普通人息息相关的好消息，中国动力的崛起，激动之情无比自豪，为我们祖国的越来越强大点赞！
在刚刚结束的CTCC比赛中，装载了马赫动力的东风风神奕炫车队卫冕年度总冠军。全新东风风神AX7马赫版不仅配备了高效澎湃的马赫动力，1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱的黄金动力组合，整车最大功率达到140kW，峰值扭矩达到300N·m，完美诠释“公路火箭”的称号。
而且，在外观上也非常大气高端，风暴数字格栅，19英寸疾风战斧轮毂，风刃贯穿式全LED尾灯，风舞之魂光学大灯等等。还有极多智能科技，车载5G技术，WindLink6.0人工智能车机系统，360°高清全景影像，优越NVH静音效果，无感OTA升级等等。更重要的其硬核品质，超高强度车身，多个智能安全辅助系统，6方位安全气囊，不限里程质保，不愧是度东风风神精心打磨推出的“军工科技”SUV。更为可喜的是价格也非常亲民实惠！
这些年我们祖国在许多技术方面有了重大突破，比如，“神十三”首次出舱，书写新时代航天强国新篇章；比如，ECMO设备我们长期依赖进口，如今突破了国外技术垄断。比如，长春光机所在光刻机核心部件，关键技术迎来了突破，实现了我国超精密光学技术飞跃式发展……
同样，如今国内车企发展越来越成熟，在技术上也突破了许多壁垒，带给我们直观的感受就是物美价廉。随着CTCC赛场上马赫动力作为新晋动力能够与口碑优秀的蓝鲸动力进行多轮竞技，中国顶级自主动力大比拼的精彩赛事，展示中国动力技术的集体突围。|#全新AX7马赫版#
我今年41岁，我现在开的车是我10月买的东风风行景逸1.5的三菱4A91发动机，变速箱是手动挡的。缺点就是动力弱超车没有信心，噪音大，优点是空间大。我们这里可以油改气（办手续的）我用天然气已经行驶9万公里，现在每公里0.17元。现在总行驶了13万公里发动机变速箱没有出过故障，平常小保养都是自己在修车店保养的，10000公里一保养车没有那么娇贵，机油是在某宝买的国产机油，机油＋机滤+工时费一共150元。
现在备选3款车，CRV1.5都市版，领克01型PRO，探界者2.0T智能拓界版。CRV销冠，保有量大，保值率高，空间大，街边修理店都可以维修保养便宜。探界者刚中期改款外形漂亮，空间大，通用的2.0T+9AT雪佛兰，别克，凯迪拉克都在使用稳定性高，性价比高。领克01型PRO外形喜欢的说漂亮不喜欢说丑我能接受，安全配置高毕竟有沃尔沃做背书，空间小（家用），T4发动机+爱信8AT（故障率低，这也是选择01的指标），保养费用有点高了。
我在汽车之家和懂车帝已经学习了一段时间了，现在买车和前买车不一样，前买车国人对汽车知识了解不多，参考和比较的车型也少，大多数国产车的发动机也是用三菱的，变速箱都是手动的（应该也不是国产的）故障率不高，就是配件供应商的不好小问题多。
我觉得现在买车首先要考虑汽车变速箱（自动变速箱故障投诉率还是很高），现在主机厂选择配件供应商好多都是全球供应商，比如博世，电装等。
大家觉得这3款车怎么选比较好，写的不对之处请指正。
这26款轿车卖了不到10台，再便宜也不要入手，说停产就停产！维修配件都不好找！（有的已经停产），具体车型名单如下：
铃木雨燕、马自达6、悦翔V7、本田思铂睿、大众朗行、菲亚特菲翔、海马M3、众泰云100、传祺GA5、名爵3、日产阳光、斯柯达晶锐、雪铁龙世嘉、东风A9 、风神L60、前途K50、捷豹XF、力帆620、DS9、宝骏630、绅宝D60、艾瑞泽3、启辰D50、荣威550、乐风RV、骏派A70。
注：以上数据基于交强险上险数，请知悉！
5月30日A股涨停复盘：
一、国企改革
000026飞亚达----2板-央改+中航系
000151中成股份--2板--贸易+央改
000880潍柴重机--3板-军工+汽车零件+山东国改
000599青岛双星--2板-汽车零件+军工+山东国改
600962国投中鲁--2板-饮料+央改
603069海汽集团-拟受让海南旅投免税品100%股权+海南国改
600506香梨股份-农业+央改
000595宝塔实业-5板-军工+央改
000025特力A-4板-汽车服务+深圳国改
600636国新文化 -2板-职业教育 +央改
002066瑞泰科技-2板-建筑材料+央改
600283钱江水利-5板-水利+央改
600119长江投资-物流+上海国改
600099林海股份-2板-农机+央改
002564天沃科技-军工+光伏概念+上海国改
600284浦东建设-2板-基建+上海国改
603860中公高科-基建+央改
600058五矿发展-贸易+央改
002660茂硕电源-4板-光伏概念+山东国改
000032深桑达A-方舱医院+消费电子+央改
002554惠博普-油服+湖南国改
000985大庆华科-2板-油服+央改
600444国机通用-盐湖提锂+央改
600081东风科技-4板-汽车零件+央改
600604市北高新-房地产+上海国改
晋西车轴-2板-高铁+央改
烽火电子-军工+陕西国改
中天火箭-3板-军工+央改
湖南天雁-汽车零件+央改
徐家汇-新零售+上海国改
国电南自-储能+智能电网+央改
山东药玻-医疗器械+山东国改
哈焊华通-军工+央改+次新股
英力特-2板-光伏概念+氢能源+央改
中通客车-12板-整车+方舱医院+山东国改
亚星客车-2板-整车+山东国改
云南能投-光伏概念+风电+云南国改
圣阳股份-储能+光伏概念+山东国改
航天科技-军工+央改
中光学-军工+央改
保变电气-智能电网+央改
华谊集团-有机化工+上海国改
江苏索普-醋酸+江苏国改
岳阳兴长-石油化工+央改
中远海科-物流+央改
国旅联合-旅游+江西国改
蓝科高新-氢能源+央改
洛阳玻璃-光伏概念+央改
凯盛科技-消费电子+央改
省广集团-数字营销+广东国改
晋控电力-光伏概念+山西国改
科陆电子-4板-控股股东变更+储能+锂电池+深圳国改
明星电力-绿色电力+央改
二、新能源汽车
新纶新材-2板-实控人变更+锂电池
潍柴重机-3板-军工+汽车零件+山东国改
青岛双星-2板-汽车零件+军工+山东国改
特力A-4板-汽车服务+深圳国改
风神股份-轮胎+央改
川能动力-光伏概念+储能+锂电池
江铃汽车-整车
国机通用-盐湖提锂+央改
东风科技-4板-汽车零件+央改
奥海科技-储能+新能源汽车
湖南天雁-汽车零件+央改
登云股份-汽车零件
英力特-2板-光伏概念+氢能源+央改
中通客车-12板-整车+方舱医院+山东国改
亚星客车--2板-整车+山东国改
襄阳轴承-军工+汽车零件
小康股份-整车
可立克-储能+光伏概念+新能源汽车
华昌化工-氢能源+化肥
西上海-物流+汽车零件
蓝科高新-氢能源+央改
科陆电子-4板-控股股东变更+储能+锂电池+深圳国改
京泉华-光伏概念+新能源汽车+5G
跃岭股份-汽车零件+燃料电池
三、绿色电力
天沃科技-军工+光伏概念+上海国改
川能动力-光伏概念+储能+锂电池
茂硕电源-4板-光伏概念+山东国改
奥海科技-储能+新能源汽车
国电南自-储能+智能电网+央改
英力特-2板-光伏概念+氢能源+央改
云南能投-光伏概念+风电+云南国改
圣阳股份-储能+光伏概念+山东国改
可立克-储能+光伏概念+新能源汽车
保变电气-智能电网+央改
洛阳玻璃-光伏概念+央改
晋控电力-光伏概念+山西国改
科陆电子-4板-控股股东变更+储能+锂电池+深圳国改
明星电力-绿色电力+央改
京泉华-光伏概念+新能源汽车+5G
通宝能源-2板-电力
四、职业教育
国新文化--2板-职业教育+央改
粤传媒-3板-职业教育+出版传媒
凯文教育--2板-职业教育
昂立教育--2板-职业教育
五、其他
宏柏新材--3板-有机硅
金健米业-粮食+农业
吉林化纤-复牌+粘胶纤维
南化股份-摘帽+贸易
兆驰股份-深圳资本集团入主+家电+国产芯片
金石资源-萤石
阳光乳业-2板-乳业+次新股
金陵饭店-旅游+预制菜
天地在线-元宇宙+数字营销
广联达-国产软件
伊力特-白酒
广州浪奇--日化用品+摘帽
浙江建投--3板-基建
华明装备-工业母机
先达股份-农药
黑猫股份-炭黑
南华生物-生物医药
晨光新材-2板-有机硅
上海港湾-基建+次新股
中坚科技-园林工具
中国天楹-储能+节能环保
艾力斯-创新药
浙农股份-粮食+化肥
