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滴滴新媒体运营面试问题 新媒体运营岗位面试问题及回答思路

时间:2019-01-03 11:41:21

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滴滴新媒体运营面试问题 新媒体运营岗位面试问题及回答思路

小言是一位24岁的女孩,北大才女,在应聘滴滴公司一个重要职位时,碰到了竞争者张玮,42岁,学历不高,但有的工作经验。

想要入职滴滴,不管应聘什么岗位,都必须先做4个小时的客服,然后再做个工作总结,公司领导会根据个人表现,留下最好的一个。

最终的结果,小言败北,仔细看了几遍这个节目,发现小言有三个细节让领导和同事对她产生了不满。

第一是在做客服的时候,小言说了一句:“我最讨厌这种重复的,没有意义的工作。”

第二是在做工作总结时,小言不自觉的承担起了领导者的角色,开始指挥别人如何做。

第三是在汇报工作总结时,小言洋洋洒洒讲了半个小时,全是空洞乏味的理论,严重脱离现实。听完她的汇报,公司领导直言“你这完全是在浪费自己的时间,也是在浪费大家的时间。”

相反,张玮大姐则清晰的指出了自己在做客户时碰到几个问题,并深入思考了几个问题可能给公司带来的不良后果。

张玮提出的问题基本上都是滴滴正在着手解决的难题,公司领导给予了张玮很高的评价,认为她是一个能发现问题并思考问题的人。

这个时候,小言很不服气,她激动的说到:“张玮只是汇报了最基本的问题而已,并没有什么价值。”

语音刚落,公司领导就对她皱起了眉头。

对于小言的这三个表现,相信大家一定会有自己的看法,希望大家能讲出来自己的见解,一方面可以让别人得到启发,另一方面也可以通过大家的点评了解到自己的不足。

一下是我个人对小言的看法,不一定对,说出来算是抛砖引玉,不感兴趣的可以直接略过。

第一:接听电话是一个重复的动作,但每一次面对的人和事却大有不同,可以说每一次都是一个全新的开始,小言认为这份工作理重复无意义,可见她压根就没进入工作状态,只是浮于浅表,应付了事。以至于最后在做工作总结时,连自己碰到的问题是什么都不知道。

第二,自视清高,以为自己是个北大高材生就很了不起,随意指挥同事,张玮因此对她产生了极大的不满。领导也觉得她骄傲自大,目中无人。

第三:张玮获得领导的认可,她不但不反省自己哪里做的不好,反而质疑领导的判断,还要挑别人的毛病,可以看出处理人际关系的能力很低。

小言的表现让我想起来刚入社会的自己,总觉得自己无所不能,好像不管什么自己都能做好,真到了做的时候才发现,处处碰壁。很多高才生,在刚入社会的时候,会明显感觉很难融入社会,其根本原因就是因为在学校里学的道理,在社会上不一定行的通。

作为一个刚入社会的新人,一定要明白学校和社会是两个不同的世界,放下自己在学校里取得的辉煌成绩,放低姿态,从零开始,多看,多听,多学,了解人性,处理好人际关系,才能更好更快的取得成就,否则很可能会碰的头破血流。

今年赚钱好困难。入不敷出。打算兼职去做滴滴了。不知道怎么样。

今天去面试了。要交1500块。服装费350。保险1000。200考试费。试用期一周要在线4天!晚上8:00~11:00。要跑到市区指定的的位置去接单!加上电动车的费用,3500!加一起就要投5000了!想想都心痛!

不知这个可以赚到米吗?知道的老铁们说一下。就像现在天气那么冷。咋整!

#面试# 《面试》

面试官:说说你目前在哪里开车?

应聘者:我跑滴滴的.

面试官:那能介绍下怎么跑的吗?开的什么车?怎么开的?

应聘者:目前在北京跑,开的五菱宏光,点着火,油门一踩就走了……

面试官:那当你点着火的时候,这台车的底层是怎么工作的?

应聘者:额…….好像发动机会转……

面试官:发动机?那能具体介绍下发动机的组成原理吗?

应聘者:额.…这个……

面试官:好吧,那你平时工作中会接触其它车吗?

应聘者:摸过大奔……

面试官:那你能介绍下大奔的设计原理吗?

应聘者:……

面试官:那好,我们今天就聊到这,出门右拐。

滴滴Java社招,面试题分享(难度:中等,价值:高)

1.自我介绍

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#求职面试大家说##职场##程序员##程序员那些事#

某员工,我面试滴滴后聊了薪资意向,HR说给我定的职级,我今天又催了,感觉对方有点不耐烦怎么办?

思考:面试后切忌反复催促面试官流程,会让HR认为你特别焦虑,情绪不稳,如果他们还有其他优秀候选人,可能你会pass掉。但建议做两件事:

1.聊完之后48小时之内主动沟通一次进度。

2.聊完后72小时内汇报一次未来工作方案。

面试题:有100w滴滴司机,司机每3s上报一次自己的位置,请你设计一个系统,能够实时的将司机的位置存储进系统,并且能够给另外一个系统实时显示路径(每3秒刷新一次最新点),历史数据要能够随时可以查询,说说你的思路和实现?

#程序员# #求职面试大家说# #直言职场# #我要上微头条#

这两天很多人私信我,说加入滴滴豪华车需要什么条件,其实具体的我也不是很清楚,于是我今天咨询了一下我一位在上海跑豪华车的朋友。

滴滴豪华车目前只在北上广深杭州武汉等一些新一线城市以上的地区运营,小城市是没有的。这说明使用的人还是很少,不敢说都是大富豪,但最起码必要的经济实力还是得有的,不然谁会愿意花上100块钱来坐一段起步价的路程呢?

豪华车和专车一样都是需要面试的,条件的话自然更为苛刻,具体可以咨询一下滴滴的工作人员。

大家最关心的问题自然是豪华车有多赚钱,和快车的区别在哪里。

豪华车的订单是非常少的,平均一天不会超过20单,但是因为单价极高,所以流水肯定是不会少的。比如下面这张图就是他今天跑的,3000多的流水换成快车几乎能顶上一个礼拜了。

快车跑十小时,意味着你有很多的时间都是在路上跑,这对人的身体健康有很大的影响,所以跑车时间长的人总会出现一些职业病;而豪华车司机即便是一天出车10小时,但是他们有很长的时间都是在休息,并没有前者那么劳累。

至于总体收入其实比专车司机高不了多少,除去各项开支一天的纯利润在1000元左右。只不过需要很高的服务操守,这一点也是没办法的,毕竟面对的很有可能是身价上亿的总裁…

一个35岁的滴滴女员工,描述自己从被裁员到重新找到好工作几个月见的心路历程。我特别有感触的是她说的三点。

1.面试同一岗位的竟然都是过去被裁老同事。

2.很多面试当场确认意向,后续却发不出offer。

3.一切都会过去,35岁失业的人职场也有春天。

#深圳头条# 滴滴定制车D1正式在深圳投放了,今天去民治维也纳参加了面试和培训。这车还挺受师傅们的欢迎,报名面试培训的人不少。都说滴滴是坑,希望能通过面试成功入坑吧。最近实在也没合适的事情做,总不能天天这么闲着。晚上出结果期待着[呲牙]!

某同学:马上面试滴滴,能不能找内部人辅导我下?

思考:唯有光阴,不负匠心!

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