奔驰G在全球卖了4万多台，创下历史最佳记录，现在据说这货在海外的订单已经排到了2024年[皱眉]这么一看还是咱国内大佬幸福啊，港里的平行进口版都是随时可提[奸笑]你们说它能卖这么好，是这一代的大G产品力真强还是有钱大佬真多[思考]
1.4s店是经销商通过给国外的厂家发订单，然后厂家根据这些订单来制作，平行进口车是商家直接通过海外购买；2.平行进口车的成本低；3.平行进口车的型号、款式、颜色多，质量也要高一些
你做初一我做十五——
俄乌冲突爆发后，美西方在俄品牌纷纷宣布制裁令，撤出俄市场，意图造成俄国内供应紧缺，打乱其市场，造成民众恐慌。这种做法杀敌一千自损八佰，极不友好。
现在，俄罗斯的应对来了。当地时间3月30日，俄罗斯政府宣布将平行进口货物（俗称水货）合法化，用于满足国内对外国商品的需求。也就是说这些以前没有版权所有者的许可禁止在俄罗斯销售的货物，现在不需要版权所有者的许可即可在俄罗斯销售。这等于是将美西方品牌的封锁一举打破。
4月23日，俄罗斯有关部门批准了近200个外国品牌“平行进口”的货物清单，
据悉，该清单允许在俄罗斯境内销售的这类货物种类达50多种。主要包括成品消费品、汽车、纺织品、设备与机械设备以及手机等具有战略意义的商品，其中苹果和特斯拉等企业产品也在清单内。下一步就是将该清单在司法部门注册之后才能实施。
面对美西方一招又一招的经济战凌厉攻势，俄罗斯针锋相对，沉着应战，反击效果出乎美西方意料。
如美西方将俄踢出swift系统，俄出台“卢布结算令”，将卢布与输欧能源梱绑，一招制伏欧洲。同时与中印贸易去美元去欧元，轻松绕过swift。卢布国际地位反而更牢固了。
又如美西方撤回品牌，俄出台平行进口对策，非但俄罗斯人可以继续享受这些品牌，而且还省下了这些品牌的专利费、授权费，更加便宜了。
再如美西方企图对俄罗斯海外上市公司进行打击，俄直接出台海外上市公司退市令。美西方投资者有苦难言，花高价购买的俄罗斯公司股票，如今一转眼成了满手卢布，无法使用。
在对俄罗斯的经济围剿中，俄罗斯似乎巍然不动，而美西方各国物价飞升，通货膨胀几乎却达到了近几十年来的最高水平。
全新福特Bronco国内首款下船！由于产能限制，Bronco在本土交付已经相当困难，导致平行进口成本上涨，预估国内价格超60万。通过国六后，实车售价甚至超70万，软顶版竟然有无框车窗。问题是，这价格和海外差距太大，它和牧马人您选谁？网友：选远方表弟坦克300！
最近的芯片问题已经导致全球都在闹车荒，奔驰大G也一样，下半年的行情大概率不容乐观[捂脸]眼下平行进口国六就要开闸放水了，我们的海外采购团队正在墨西哥和美国地区争取抢占到更多的大G运回来，大家都有什么喜欢的颜色和配置可以告诉我们哈，争取都给大佬们搞定[看]
【全新兰德酷路泽实车曝光】车到山前必有路，有路必有丰田车，这句广告就是出自丰田的期间越野SUV兰德酷路泽，虽然这款车型早就退出了中国市场，但是平行进口的版本仍然收到大家的喜爱；近日，有网友曝光了一组该车的实拍图，，据了解新车将在今年8月率先在海外亮相，并在年底进行销售。从实拍图可以看出，新车在外观上采用了全新的家族式设计，前脸的进气格栅由原来的3根变成现在的4根饰条，两侧嵌入式的LED大灯搭配整个U型的装饰，让整个前脸变得更为精致。新车侧面的线条设计的非常修长，在C柱和D柱的位置进行了调整，呈现上扬的既视感，并在车窗周围搭采用了镀铬套件，再搭配铝合金多幅式轮毂造型，是的整个侧面的视觉效果更显豪华；新车在尾部的设计较为圆润，尾灯和刹车灯均采用了LED灯组，辨识度很高。新车在内饰上的设计和雷克萨斯LX 570较为相似，中控台采用了12英寸的大屏，中控上的一些物理按键也采用了全新的样式设计，整理显得非常精致。新车在动力上将取消现款的4.6L V8发动机，取代它的是雷克萨斯LS500的3.5T V6发动机，最大马力421匹，最大扭矩为600牛·米，匹配10AT变速箱。
普拉多见了靠边站！丰田“极霸”搭载4.0L+5AT，气场太强得加价买
丰田陆巡、丰田普拉多在国内都是越野一把手的存在。如今停产后，只能通过平行进口才能买到。但千万别盯着普拉多这台硬派SUV，要知道，丰田最擅长产出的就是制造许许多多的SUV，来激发市场竞争力。这也是丰田汽车一贯的传统。可能不说不知道，普拉多有个大哥，论尺寸，它这位大哥气场更强大，同样也是平行进口才能买到，与普拉多不同的是，要想买它，得加价才能买。
说的这台车，就是丰田旗下代号为：4Runner的车型。先来看看几张实车图，气场够不够强大，你说了算。这样说吧，汉兰达放在它旁边，显得小鸟依人。
看过这台丰田4Runner，你就不会心心念念你的汉兰达，而是为被这台极具硬派设计的SUV所吸引。丰田4Runner定位于中大型SUV，与普拉多可称之为“孪生兄弟”。当然了，理所当然，大马配好鞍，这台4runner海外版本搭载4.0L+5AT手自一体变速箱，具备的越野性能，搭配全时四驱，目前国内想要获得到它，只能平行进口这条途径。
当然，作为一台硬派，以越野性能为主的中大型SUV，7座自然是少不了的。丰田4Runner还有一个中文名字为：超霸。这台中大型SUV的油耗可不低，名副其实的油老虎，百公里油耗大致为14-17L。
#打卡挑战局#全球订单破5万，新款路虎卫士130来了，海外起售价为6.8万美元，但经历平行进口，加价提车等一系列操作，最高已经来到了140万，这也让人很好奇，这款车到底怎么样？一起来看看吧！
外观采用了家族式设计手法，经典的方盒子造型，方形的大灯搭配了环形的灯带，视觉冲击力很强。熏黑设计的蜂窝式格栅搭配了银色护板，硬派气息浓厚。车身尺寸上，卫士130的长宽高为5358//1970mm，轴距3022mm。这也是路虎最长的车型了。
中控搭载了10.25英寸全液晶仪表和11.4英寸中控屏，车机系统搭载的我是Icontrol OS 2.0系统，还搭载了最新的空气净化系统，可检测车内二氧化碳的含量，科技感的打造上还是不错的。
动力方面，搭载了高低功率的英杰力3.0T V6涡轮增压发动机，并配备了MHEV混动系统，匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，并标配了四驱系统以及自适应空气悬架。大家觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！#路虎# #全新路虎卫士# #路虎卫士#
【人生态度】知识份子的基本修养（王孟源）
【后注三，/08/11】《观察者网》的水准真是越来越让人摇头：刚刚看到这篇由理论上是专业汽车记者所写的文章（参见《特斯拉不香了？在华销量骤降，7月销量掉出前三》），作者根据Tesla上海厰七月内销数据出现剧降而做出中国消费者排斥其产品的结论。刚好上周我已经在英文商业新闻网站和一些新能源博客上看到相关讨论，所以略知究竟。事实真相是这个销售额的剧变，来自两个已知因素：1）上海厰在春天停工，再加上俄乌战事引发欧洲汽油价格暴涨，引发Tesla产品在当地的供不应求现象，德国尤其严重；而六月复工之后，又优先满足国内订单，几乎没有出口，所以到了七月，不得不把产能转向外销。2）Tesla为了大幅将年产能提升到100万辆（参见《Tesla says it will turn Shanghai into ‘the world’s largest vehicle export hub’ with new factory》和《Tesla prepares to upgrade Gigafactory Shanghai to produce 21,000 EVs per week》），在七月关闭了部分生产线来更换设备（这么巨幅的产能提升，只停工不到一个月，原本已是世界首见），以致内外销合起来算的总产量也略有下降。《观网》的文章虽然提到第二点，却一笔带过，只轻蔑地说“可能有影响”，然后就全神投入自己的幻想世界中，反复夸耀国产电动车的强势上升，反映在消费者不再青睐Tesla。尤其只讨论内销下降64%，不谈出口数字单月环比成长2041%（是的，你没看错，20倍！），更是明显的误导性欺骗笔法。BYD是我在一年前大众舆论还懵懵懂懂时就预言会一鸣惊人的公司，这一点叙事本身是正确的，然而它和Tesla七月内销额的下降没有一丝逻辑因果关系，所以文章的主轴依旧是胡扯。至于读者讨论，那更加是平行宇宙，彻底脱离现实，引发我回忆起研究《Daily Mail》读者留言的经验，以及美国宪法创写人之一Gouverneur Morris的名句：“The mob begin to think and reason. Poor reptiles! They bask in the sun, and ere noon they will bite, depend on it.”
这里另外还有一个巧合，就是两天前，留言栏才刚讨论了我人在海外所以必然对国内事务无知的错误论述，而这位连打电话给Tesla求证都懒得做的记者，恰恰人就在上海，而我所住的康州却在地球的远端，因而提供了一个很好的示范：在互联网时代，新讯息即刻传遍全球，决定认知是否正确深入的因素，不再是物理距离的远近，而取决于搜索讯息的效率、和分析归纳的能力。这也是为什么我不必身在伦敦，一样可以是全世界唯一一个提前半年揭穿英国政权更替过程幕后真相的人。
“转子发动机”复活了，近日马自达MX-30在海外上市，其搭载排量为0.83L的转子发动机来作为增程器，售价约合人民币26-32万元。最大续航里程近600KM，百公里油耗近10L，零百公里加速成绩9.1秒。采用双色车身，2+2四座布局以及对开门设计，未来还有可能通过平行进口的方式引入国内。#马自达转子发动机回归##马自达或将重启转子发动机应用，MX-30将使用转子增程发动机#
