大家注意啊！
犯罪分子越来越狡猾了。
以前我们都知道，境外的电话不接，现在他们有一种新型的工具，把境外电话转成本地的电话号码，进行诈骗。
如果是冒充售后服务的，客服的，公检法的都是骗子，赶紧挂掉电话或者不接电话。
这些可恶的骗子们[刀][刀][刀]
【iPhone14ProMax烧屏 ，苹果的 iOS 内置过防烧屏程序】
据新浪科技报道，某网友分享新买没多久的iPhone 14 Pro Max 在开启息屏显示后烧屏，屏幕隐约可以看到 iPhone 14 的原生壁纸和时间显示的阴影。此前也有海外用户爆出灵动岛烧屏的情况，从图中可以看到灵动岛周边延伸出一道明显残影。
OLED 是通过像素点自发光来成像的，随着时间的推移，将产生不可避免的寿命衰减，当这种老化达到一定程度将不可再恢复，因此就在屏幕上出现了永久性的“残像”，手机厂商推出过多种方案避免这种情况产生，比如苹果的 iOS 内置过防烧屏程序，但如今还是出现问题。目前该网友已经预约了苹果的售后。
今天突然接到显示从加蓬打来的电话，他自称是某某金融客服[笑哭]，操着不标准的普通话，没说两句我就给拉黑了。
结果他们可真有毅力啊！从上午10点单晚上九点多，换了十几个不同号码打过来，我啥时有这么大价值，不胜荣幸啊！[机智]
最后设置了境外号码拦截，才算消停下来！
大家看清楚这些号码，以后看到了直接拉黑！！
国内工行向境外工行通过手机银行转账并不是免费
前一段时间打电话给国内工行客服，告诉我通过手机银行向境外工行转账免费。但是当我实际操作准备转的时候发现提示要收100￥/比的电讯费，详细看图，我赶紧又给工行客服打电话确认，之前说是免费的，怎么提示要收费呢？直接把客服给问懵住了，他们发了工单，过了好久才给我回复: 手机银行向境外工行转账只是免手续费，电讯费还是要收的100/比。如果汇款比较少的话，这可能比直接去柜台转还要贵，所以这么看工行的手机银行境外转账就有点鸡肋了。如果在泰国开个其它银行卡比如盘古银行等通过西联汇款等方式直接汇估计也差不了多少钱。所以结论就是在泰国没有必要去工银泰国办张卡了，从国内把钱转过去并不省钱，另外工银泰国的卡无法交水电费，还不如直接开一个泰国本地银行的卡，这样ATM和网点也比较多，用起来也方便。
抓获15人！三亚崖州警方千里奔袭破获一起电信网络诈骗案
pl新海南客户端、南海网、南国都市报2月17日消息（记者 张宏波 通讯员 陈俊锐 熊鹰）近日，三亚市公安局崖州分局经过缜密侦查，成功破获一起部督电信网络诈骗案，抓获犯罪嫌疑人15名。
据悉，1月18日，崖州分局接到群众李某（化名）报警称，其于10月通过网络投资信息加入相关投资理财群，并根据群内“理财客服”的提示下载安装某理财APP，向该APP提供的账户先后转账200余万元进行投资理财。1月18日，李某欲再次登录该APP时，发现已无法登陆，这才意识到被诈骗，随即报警。
崖州分局立即成立专案组，展开侦查研判，很快查清了一个以胡某军、巴某全等人为首的帮助境外诈骗分子套现洗钱的犯罪团伙，且犯罪成员分散在全国6个省份。
为尽快将犯罪分子一网打尽，经过20多天的缜密侦查，专案组民警兵分6路分赴山东、河南、浙江、贵州、江苏、安徽等地，成功抓获胡某军(男，35 岁)、巴某全(男，43 岁)、单某云(男，51 岁)、王某齐(男，38 岁)、颜某(男，50 岁)、李某(男，34 岁)、欧某荔(男，33 岁)、吕某龙(男，29 岁)、刘某业(男，36岁)、徐某标(男，39 岁)、韩某(女，37 岁)、王某涛(男，40岁)、张某山(男，41 岁)、李某伟(男，40岁)、谭某(男，33岁)等15名涉诈犯罪嫌疑人，追回赃款40余万元。
目前，公安机关依法对胡某军、巴某全等12名犯罪嫌疑人刑事拘留，对韩某、王某涛、张某山3名犯罪嫌疑人依法采取刑事强制措施。
接到涉及疫情的电信诈骗电话，自称是某快递公司的客服。开门就报出我的姓名，电话号码尾号，以及购物单号，称我在拼多多上购买的沥水篮，在快递过程中，因为快递员感染新冠，需要收回销毁。
他们在电话里承诺，这期间的购物款由快递公司负责全额退赔。并且，额外退赔100元。
完了，这么好的政策一出，大家就明白了，肯定是骗子没跑了。否则，哪有平白无故多赔100块钱的？虽然100元对于一个人不算啥，可是所有受影响的都加上，就不是一笔小数目了，这样的冤大头哪个快递公司会愿意当？
没功夫听后边的具体操作了，挂断电话，跟商家客服联系，发现对方已经发给我一条提示，说因为疫情没有发货，询问我是等待还是退款。
于是退款。
又跟他简单核实了一下，他反馈货品一直没发，提示我应该是骗子。很快，我的短信收到一份提醒，说我接到的是海外电话，小心诈骗。#网络电信诈骗# #人世间# #疫情#
聊一聊为什么宣布熔断后，客服依然说我的航班正常？
为什么航班被宣布熔断，航班不是立刻取消的，甚至部分航班还在正常卖票，抑或是客服“发誓”航班正常？
首先，大家应该可以理解，XX发布（当地政府）、民航局、航空公司是各自独立的单位，且各个单位都非常的庞大这个概念吧？另外，而如果航空公司是外国航司，那么还有消息从内地传到海外的时差。
而同时航班的取消，乘客预定的取消并不是“点一点按钮，啪，就是取消了”这么简单的。每个航司在取消航班之前都有一套固定的流程要走，这其中还包括了对现有航班的处置，对未来航班的安排，还有潜在对受影响乘客的安排等等。
在上述流程没有走完之前，航班都会显示正常，预定也显示正常。而航司客服的培训也一定是“只要航班显示正常，预定显示正常，就告知乘客飞机是可以飞的，除非有其他备忘memo。”
所以，当上海发布宣布XX航班被熔断的时候，民航局网站可能需要数天时间才会公布相关指令的新闻稿，然后，还需要数天时间，航空公司才会宣布航班取消（在此之前，航空公司可能会停止受影响的航班的售票等），外航更是需要的时间会更久（1月7日被熔断的达美DL283航班，直到起飞前3天，1月4日航班才宣布取消……）
