内泄与外泄主要有含义、反压力程度两种区别。
1、含义不同
内控内泄：由阀门本身的进油口控制，完成相应动作。内部泄漏泄漏到阀门内部。
内部外泄：也由阀门本身来控制油量完成相应的动作，泄漏有独立的出口，泄漏到阀门外部。
2、反压力不同
内控内泄：对于液压单向阀，如果回压较高，则控制油压较高，而控制油压较小，可采用泄漏法反向开启。
内控外泄：一般情况下，如果系统中的背压相对较高，则需要使用泄漏，最好单独排放回油箱，这对于电液比例阀尤其重要，如Rexroth样品要求电液比例阀应单独漏油，不能有背压。
内置泄压阀和外置泄压阀的区别
有以下三个区别：
1、多数原厂涡轮增压车采用内置式泄压阀，由于原装车增压值一般比较低，所以内置式的泄压阀体积一般较小
2、由于内置式泄压阀排出的气体最后仍要回到进气管路内，会造成一定的泄压不全现象，对涡轮增压器的工作效率有很大负面影响。而且塑胶材料容易老化，在高温的发动机舱内很容易变形，使用寿命大打折扣
3、外置式进气泄压阀正是为了解决这一问题应运而生的，由于外泄式进气泄压阀把回流的多余气体直接排放到大气中，不存在泄压不全的问题，可以有效提高涡轮增压器的工作效率，从而提高发动机的动力输出性能。
