某施工企业的自卸汽车原价为30万元,确定的折旧年限为5年,净残值率为3%,预计总行驶里程为8万千米。行驶里程2万千米,按照行驶里程法,则应计提折旧额为()元。7275058000075000
冤不冤?好心接送邻居孩子上下学,被罚了3万。10月下旬开始,王某受邻里的委托,每周末用自己的面包车接送孩子们上下学。同年12月31日,王某的好心行为被当地的交通运输管理部门发现,经过调查询问,王某在接送孩子时有收费行为,因此1月5日,交通运输管理部门对王某处以三万元罚款,理由是非法营运。
王某感到十分委屈,自己本是好心,一开始也并没有提钱的事,邻里们考虑其有实际的成本支出,主动支付一定的费用。谁曾想,一场邻里之间的互助互惠,互帮互爱,却为王某带来了被处罚的结果,这放谁身上也意难平。
交管部门以非法营运为理由处罚王某,是否有法律依据呢?
根据道路运输条例第六十三条规定,进行道路运输经营,需要取得道路运输经营许可,未取得许可,擅自从事道路运输经营的,由县级以上地方人民政府交通运输主管部门责令停止经营;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。根据该规定,似乎对王某的处罚合理合法,而且处罚也是按照最低标准,执法机关也是尽了最大的努力。
但王某对这样的处罚不服,一纸诉状将交通管理部门告上法庭,近期法院作出判决,王某胜诉,交通运输管理部门的处罚决定被撤销了。看了法院的裁判理由,不但符合法律规定,而且以法律的形式肯定了邻里之间互帮互助、团结友爱的良好风尚,值得赞扬。
交通运输条例关于什么时道路运输经营没有明确的规定,但根据交通运输部制定的《道路旅客运输和客运站管理规定》第三条规定,道路客运经营要符合服务性和商业性的特征,在实践中,一般以赚取利润为目的,服务对象为不特定的多数人。因此,在交通管理行政处罚中,对从事道路运输经营的认定,不能将是否收取费用作为评定的唯一标准。
人民法院审理认为:王某此前并没有擅自从事道路运输的违法记录,无证据证明其以道路运输为业或者长期从事旅客运输,其运送行为发生在当地疫情防控刑事严峻,公共交通不便的特殊时期,邻里们支付一定的费用,也是为了弥补王某为此支出的燃油、高速通行费、车辆折旧费等费用,几乎没有什么利润空间,可见王某并非以追求利润为主要目的。同时王某运送的对象并非不特定的多数人,而是固定为邻里的未成年子女,没有扰乱社会运输系统秩序,因此,交通管理部门的行政处罚证据不足,适用法律错误。
同时人民法院还认为,交通管理部门在对王某实施处罚时,并未按照法律规定程序进行。剥夺了王某陈述申辩和要求举行听证的权利行政处罚法第四十四条和六十三条明确规定,行政机关在做出行政处罚之前,应当告知行为人被处罚的事实、理由和依据,并告知行为人有陈述、申辩和要求听证的权利。其中,数额较大的罚款,行为人要求听证的,应当举行听证。
在司法实践中,行政机关在进行行政处罚时,往往重实体而轻程序,程序的重要性在行政处罚案件中尤其重要,对不符合法定程序的行政处罚,无论实体上有无问题,都会被人民法院予以撤销。
本案具有良好的现实意义。肯定了邻里之间互助互爱的社会价值观,对公众在生产生活中践行社会主义核心价值观给与了鼓励和引导,为法院点赞。
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根据企业所得税法律制度的规定,下列固定资产中,在计算企业所得税应纳税所得额时,准予计算折旧扣除的是( )。未投入使用的机器设备以经营租赁方式租入的机器设备已足额提取折旧仍继续使用的机器设备以融资租赁方式租入的机器设备
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我靠,一年多还想要折旧费,我当时提车一周还没上牌就被追尾了,就休了一下,没有折旧费
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10月1日,河北石家庄。#汽修店员工驾驶维修车辆被追尾 车主:谁来赔我车辆折损费。车主已向12315反映此事,本报将持续关注。
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