玩猫腻很普遍，这回是遇上硬核购车人，为什么不让一次性购车呢？这就是猫腻，你不分期贷款，销售商就无法转贷款高利息，假广告诓人如套，就赚利息费。销售商陷阱、套路、骗局败露了。
二级经销商帮提车靠谱吗？二级经销商帮忙去4s店提车，哪里有车去哪个店，裸车优惠2000，保险和服务费还可以再浅谈一下，车友们有帮提的吗，有没有什么套路，靠谱吗？
165800，优惠2000，163800，贷款76000，首付87800，手续费4500，车险4000左右，挂牌500，合计96800开车，2年月供3166
送全车太阳膜，包围脚垫
各位大佬，本人4月份误打误撞跑到二级经销商店定车，好不容易盼到车到了，二级经销商突然告诉原本谈好的无息贷款政策，由两年变成了一年。一年又压力大还不上，两年利息还要自己临时背锅。个人感觉不靠谱。请问各位有什么看法[流泪]
那位大神给支个招！我在经销商哪里贷款买了台车，历尽千辛万苦终于我自己上了牌（中间与经销商斗志斗勇的心酸就不提了说多了都是泪[流泪]）现在绿本在我这，经销商现在问我要绿本和我的身份证，我知道绿本可以给身份证可以给吗？那位大神给支个招！
大家订购500如果贷款购买会被经销商收取所谓的金融服务费吗？是统一吗？
请问一下，一级车贷款，流程具体是怎样的，定金一般给多少？我们这边一个二级经销商定金要20000，合理吗？
汽车4S店经销商资金危局如何破解？平安银行汽车金融服务创新给出答案！在汽车产业中，4S店经销商是关键的一环，但其又是承担巨大资金压力的群体，与其它一些行业不同，4S店向主机厂支付全款才能提车。处于核心地位的主机厂，甚至还向经销商摊派销售任务。因此，4S店因为高库存占用大量资金，由于数额极大，单纯靠自有资金很难实现正常运营，往往采用银行的承兑去采购，但是必须要在几个月内把车卖完，把钱还上，否则，一旦卖不完，还不上，就会陷入资金困境中。
而传统的抵押模式，把股东、高管的房子抵押去贷款，融资额度小，远远不能解决4S店经销商的资金危局。对此，国内领先的汽车金融服务商平安银行，推出了“库融贷”（库存融资模式），是业内第一家采用三方库融产品的银行。
平安银行可以为经销商提供三方库融、两方库融等融资产品，有效解决了经销商的融资问题。如今，平安银行不断提升三方库融产品的“线上化、智能化、模型化”程度，大大提升了效率，同时为经销商节省了大量的固定成本和人力。
目前，平安银行已经打造了国内首个B+C一站式综合汽车金融服务平台，围绕汽车生态圈的“车制造、车交易、车出行、车服务”四大场景，为各场景中的B端企业（比如主机厂、供应商、经销商、网络货运平台、出行公司、充换电企业、后市场商户等等），和C端个人客户提供涵盖公司银行、投资、投行服务、个人金融等方面的全场景一站式综合化金融服务！#中国汽车金融大变局#视频连接：网页链接
买2.0t的有服务费吗？经销商要我3000贷款服务费
一声唏嘘。
6月疫情还可以时，把以前做的几台大板车出手，买了10台欧曼牵引车，带10个集装箱，首付30%（250万），其余做的分期，两年免息，月供18万。车子全国飞，以上是背景。
4月份时都还可以正常还款，从5月开始，各地疫情陆续封控封城，不是司机被封在家，就是车装卸货进不去出不来，本来4天一个来回的活，干成5天、6天、7天。没奈何几台车子陆续停运，只留3-4个车7-8个司机换班在跑，（主要是要养着司机）。
5月6月7月三个月还款是东拼西凑亲戚朋友到处借，包括经营时的流资都被抽空来还款。到7月还款就举步维艰了。协商能否延期还款，欧曼给的方案是10台车只能做2台车2个月的延期。没奈何跑呗。欧曼是一言不合就远程锁车，快递都有时效，欧曼是不分时间不分场合，随机的锁，服务区、收费站。特别要感谢我的司机，跟着受了很多折磨，脑补下车被锁在收费站时他们的尴尬，很感谢他们的理解，不离不弃（只有在第一线的他们，能理解老板的心酸）。
锁住只能赶紧借钱还啊。还了就能解锁，在这里要感谢本地销售方，一直很支持，一直配合给厂家金融公司沟通，先解锁，回头赶紧筹钱还款，谢谢你们。
到10月和同行一个朋友聊天时得知，中央有个汽车企业商用货车贷款延期还本付息政策。朋友有几个一汽解放、二汽东风车，厂家主动给他打电话，往后延期6个月。及时雨啊。一听赶紧给欧曼经销商打电话，厂家回复是一汽二汽有这个政策。欧曼没有这个政策。还不了款还是锁。
最意不平的是欧曼锁车这个部门，不分时间，你特么不下班啊，晚上10点，我特么晚上10点到哪里给搞钱还款，装的快递，车动不了，耽误时效，一扣几千，无语。
切身体会， 还得一汽二汽。不是广告，一个饱受摧残身心俱疲的养车人的痛的领悟。
意不平！！！！
今天在二级经销商那订车了，旗舰版分期2年免息，首付65000，贷款40000，全款落地10.5万，还有全车贴膜等一些赠品，是不是买贵了？
