国内贸易怎么做和怎么规避风险
在国内贸易或国外贸易中，怎么付款是第一重要的事情，这关系到是否会被骗资金或被骗货物的问题，在这里，我们只讨论大宗贸易的规避风险的问题，大宗贸易有钢铁、有色金属、农产品、铁矿石、煤炭、白糖等，由于，大宗贸易的数量很大（100-500吨等以上），因此，在贸易中很难做到一手交钱，一手交货，也就是说，付款和发货会有时间差，如果，买方先付款，买方就有可能会被骗货款，如果，卖方先发货，卖方就有可能会被骗货物，因此，买卖双方规避风险有如下二种操作方式：
1，国内信用证付款操作方式：
1）买卖双方签署合同；
2）买方委托开户银行签署国内信用证给卖方，国内信用证的付款条件是：
（1）增值税发票，
（2）第三方机构签发的检验证明，
（3）第三方机构签发的重量证明，
（4）运输公司的运输凭证，
3）卖方发货，然后，卖方获得如下单据：
（1）增值税发票，
（2）检验证明，
（3）重量证明，
（4）运输凭证；
4）卖方提供上述4个单据给开户银行；
5）卖方的开户银行支付全部货款给卖方；
注意：如果，卖方不发货，那么，买方将损失开证费用和开证保证金的利息；
2，第三方保税库或其它大型仓库的交易方式：
1）买卖双方签署合同；
2）卖方发货到第三方保税库或其它大型仓库；
3）买方付款给卖方；
4）买方提供付款凭证给第三方保税库或其它大型仓库；
5）第三方保税库或其它大型仓库转移货物所有权给买方；
注意：如果，买方不付款，那么，卖方将损失运输费用和仓储费用。
上述二种交易方式，避免了买方损失货款，卖方损失货物的情况发生，因此，在国内贸易中必须要有第三方机构的参与，买卖双方才能避免风险，因此，买卖双方绝不能做先付款或先发货的直接交易，请看附图，我写的国际贸易实战操作速成教材的书，国内贸易和国际贸易大同小异，而且，由于，篇幅有限，我还省略了许多贸易细节，因此，欢迎朋友们来信评论，或者，朋友们有任何国内外贸易问题，欢迎来信讨论，而且，我都会一一解答，谢谢。
今天就跟大家说说，我到底是干什么的。有些人说我是房产中介，也有人说我在工厂做普工，其实说的都不对。
我大学毕业，到今年的，整整时间，只做了这一个行业，都是在深圳从事国际物流这个行业，不是大家所认知的物流公司，而是甲方企业的物流。
我们这个行业的工作内容：
1. 给公司业务做物流规划与方案，物流的成本与风险管控；
2. 开发物流渠道，完善公司全球物流链路；
3. 与工厂PMC、品质、仓库等部门拉通信息，安排出货；
4. 向船公司或者货代订舱，安排国际海运、空运、快递、铁路、卡航等运输；
5. 出口报关退税、欧美清关；
6. 信用证、OA保理；
7. 散货入仓、香港一日游、保税物流园区一日游；
8. 亚马逊电商、美森海派、中欧铁路，中欧卡航，海派、空派等
9. 加工手册。
等等，就不一一细说了！
之前看到有一位网友说，这种工作，初中生都可以做，根本就不用学历，在这里要讲良心话，没有专科以上学历，还是比较难胜任的。
一个很简单的例子：全英文的信用证，如果没有一定的物流基础，审核信用证上面的信息，一个初中生的话，根本就不可能完成。
有的网友说，你有这个能力拿这个工资吗？我举个例子吧！
我之前认识的一家电商物流公司，他们的出口报关给报关行做，350元/票，一个整柜有多票货物，平均一个柜子报关费1400元，一年光报关费就高达140万。后面我亲自去他公司给他员工培训，引入系统，最后实现了自主申报，这一项他一年就省了140万（提醒一些小货代物流，海运只在单一窗口申报，是完成不了的，必须解决海运舱单和缴纳港保费问题）。
说到这里，又有些网友质疑了，他不会去找报关行教他吗？干嘛找你？说得没错，但是报关行是要赚他的钱的，如果教会了自己的客户，报关行赚什么钱？所以要报关行教是不可能的。
所以，我在几家从事的公司，都得到了价值的体现！
有很多懂一点点的网友，张口就说，你这个工作，很简单，随便找一家货代，什么都可以解决。说的一点都没有错，货代完全是可以解决。作为出口企业的老板是要赚钱的，人家必须要控制物流成本，不可能让你一个初中生，没有专业背景的人来管理他们公司的物流。除非你们的公司是1-5人的小公司，物流也是自己干了，但是你花了多少冤枉钱，最后你自己都不知道！
有些网友说，你这个活工资最多8000元，不能再多了！说这个话的网友，你所认知的物流只是停止在国内拉拉钢筋、水泥行业，根本不知道国内外清关被海关扣了货，造成财货损失的严重性。
如果你不懂物流，公司需要进口货物，你随便找个海关编码，造成高额税费或者海关查货，申报错误，扣货了，老板分分钟让你下课！
所以大家不要轻视任何一个行业，我们每个人的工作，没有低贱之分，要看自己如何去做细。
其实，几乎物流的所有方面，我都做了一遍，比如，空运、海运、铁路、卡航、快递、亚马逊电商，报关，手册，一日游等等都做了。我现在的工作能力，去大部分的公司，问题不大。唯一的是自己年龄大了！
如果有同行看到我的文章，有点小建议：
1. 如果你在货代行业上班，建议做业务，不要做操作，操作工资不高。
2. 如果你在工厂做FOB传统物流，工资也涨不起来，还是跳槽吧
建议还是去一些南山的高科技企业（不是物流货代），做物流管理，做物流规划，发展前景比较好一些！
外贸的一般流程
1．外贸洽谈前期，制作发票用于报价、交易参考或客户申请进口许可等。
2．交易确认以后，制作外贸合同。
3．准备交货的时候，制作商业发票、装箱单、核销单、报关单，申请商检通关单等报关出口。
4．报关后海关退返核销单、报关单的收汇联与核销联等。
5．交货付运后，得到提单（有时是直接做电放提单）。
6．如果付款方式是信用证等方式付款，需要制作、申办、整理客户所需的全套单据，如发票、装箱单、商检证、产地证、受益人证明等等以收取货款。
7．凭收汇银行税单、核销单、报关单核销联等办理核销与退税。
操作流程
1．外贸业务人员在国外采购商的询价，做出产品报价前，应了解客户基本信息，包括是否终端客户、年采购能力、消费区域，以及产品的用途、规格及质量要求，我公司是否能够生产等。
2．对于外商的邮件、传真，原则上在24小时内答复；特殊情况需要延期的，应及时向外商解释及大概需要的时间。
3．对于外商的产品报价，原则上按照公司财务部门经核算后的价格表（外销）执行；公司财务部门根据市场状况及生产成本，定期进行核算，对产品价格进行调整。
4．对于定单数量较大，外商所能接受的价格低于我公司公布的价格的，业务人员应先上报部门经理批准实施；部门经理不能批复的，报总经理批准后实施。
5．对于C&F及CIF报价，需要我方办理运输、保险的或需要进行法定检验的等事项，业务人员应事先联系相关中介机构进行确定，选择中介机构应考虑业务熟练、服务效率高及收费合理。
6．对于外商的寄样要求，原则上要求到付；对于样品数额较大，原则上对方承担成本费用。在正式定单后，可以扣除成本及寄样费用。特殊情况，如关系比较好的老客户，我方可以预付并免收样品，报部门经理批准后执行。费用较大的，可报总经理批准后执行。
7．对于外商需要打样的，外贸业务人员应和生产部门协调，确保样品的质量及规格符合要求；样品需要部门经理审核后寄出；外商对于产品有包装或唛头要求的，正式包装或印刷前需经外商确认。
8．付款方式上，原则上考虑前TT全部或部分作为定金，剩余见提单传真件付款，及全部短期信用证。收汇银行和业务员负责对信用证做形式和内容的检查，发现差异的，应及时通知外商修改。信用证审查无误后，报部门经理复核。
Generally as a rule, the following ways of payments will be considered:
1, wire transfer 100 in advance
2, wire transfer part as deposit, the balance against copy of B/L.
3, 100% L/C at sight
9．原则上，公司在收到外商的全部货款、部分定金及信用证经复核无误后，开始安排生产计划，组织货源，进行生产。
10．在定单生产阶段，外贸业务人员应到生产车间会同生产主管对产品生产进行监督、检查，发现问题及时解决；或由部门经理协调解决，或部门经理上报总经理解决。严格把握产品的规格、质量、包装、生产时间符合同外商的约定。
11．对于C&F、CIF价格条款的，业务人员应在生产结束前一周，安排好货代，确定定舱事宜；一般在船期前二日，安排装柜、运输。
12．需要委托中介机构进行报关、商品法定检验、保险的，外贸业务人员应及时准备相关资料交中介机构办理；办理过程中，业务人员可以协助。
13．收汇方式为信用证的，外贸人员必须细心操作，谨慎处理，注意单证的一致性，做到安全收汇。
14．全部收汇后，外贸人员请对相关资料进行整理，将相关单据交财务部门及时外汇局、税务局办理核销、退税。并注意对外商的售后服务，进行跟踪，以建立长期的可信赖合作伙伴关系。
