近期，华为冬季新品发布会举办，除了第三款折叠屏手机P50 pocket外，更引人注目的是最新汽车品牌AITU的首款车型问界M5亮相。
问界M5产品前期规划来自于华为，外观设计、品牌定位、后期营销都将由华为负责；小康股份本质上成了华为的“代工厂”，宣称不会自己“造”车的华为，其实已经深入造车业了。
11月25日下午，华为内部网站心声社区刊出了一份名为《关于智能汽车部件业务管理的决议》的内部文件，文件重申：华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。
值得一提的是，该文件获得了华为创始人、总裁任正非的签发。同时，华为在文末强调“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位”，并在文章底部标明，本文从发文之日起生效，有效期为3年。
华为之前公开表示不造车，但需要注意的是，任正非很早也曾表示不造手机，最后，任正非投资了10亿人民币做华为手机，华为手机还是造出来了，且保有量国内第一。
