华为、三星等手机厂商先后发布折叠屏手机，销量火爆一度加价，折叠屏手机的意义到底是什么？难道就是为了让朋友高看一眼？
10月，柔宇科技发布全球首款折叠屏手机FlexPai，四个月后，华为、三星也在同一时间发布了第一代折叠屏手机，售价超越10000元，很多消费者为了能够拥有一部折叠屏手机，经常会选择加价从他人手中购买二手机。
据三星电子公布的第三季度业绩报告，其第三代折叠屏手机三星GalaxyZFold3和ZFlip3的销量在短短不到40天的时间内，销量便已突破百万，创造了折叠屏手机的新纪录。#三星第三代折叠屏真香#
很多人认为，折叠屏是身份的象征，能够让身边的人高看自己一眼。那么，折叠屏手机的真正意义是什么呢？今天，笔者就以三星GalaxyZFold3 5G来聊一下折叠屏手机的真正意义。
折叠屏手机是手机、平板二合一的设备，不但能够满足用户各种应用场景的需求，还可以实现消费者对大屏的追求。
三星GalaxyZFold3 5G的外屏搭载的是一块6.2英寸的屏幕，大小与普通手机无异，单手握持感还是很不错的，展开最后是一块7.6英寸的内屏，看视频、玩游戏的视觉观感都很棒。值得一提的是，这款手机的内外屏都支持120Hz自适应刷新率，刷网页很是丝滑，没有卡顿感、割裂感，除此之外，这款手机内屏是一款沉浸式屏下摄像折叠屏，支持IPX8级防水。
这款手机支持双屏多任务，用户可以一边看视频，一边与女友进行微信聊天，且支持Spen大屏书写，用户可以进行快速分屏书写、输入框手写等高效操作，提升“生产力”。
当然了，折叠屏手机的真正用途并不止这些，还有很多应有场景有待开发。你觉得折叠屏手机还有什么用途呢？欢迎在评论区留言，分享你的看法。
#沈阳头条# 熬夜看完苹果公司发布会，你们看看想买哪个[呲牙]总结：
1、苹果自己公司网页直播，卡死了。头一次遇见
2、保密太差了，基本都是早就泄露的。
3、上来就229的iPad，主打应该是499的iPad mini，取消home键，锁屏键指纹识别，A13芯片，前后1200w摄像头。
4、Applewatch正常更新。
5、iPhone13、13mini对比12系列也没什么新鲜感，13pro系列的自适应高刷屏幕，是已知的亮点吧。全系128G起步，取消64G，加入1T，以后买手机真的要256G起步，苹果手机能用四五年，我的32G iPhone7早已不堪重负。
6、看展示的包装，iPhone13系列手机依旧没有充电器。
7、A15芯片照发布的数据来说，提升不少，5nm制程，2+4的CPU，5核显卡。苹果自己说是市场上最快的CPU，拉第二很远。
8、发布会不到2点20就结束了，真快。多个分会场场景切换的挺炫。
9、今年13pro系列摄像系统提升，13及mini也支持光学防抖。
10、软件没啥用，什么fitness运动类咱也不用。
#用苹果手机到底是一种什么感觉# 刚好最近评测过一款iPhone 13 pro，给大家说说具体的结果，其实用苹果最大的好处就是安心，真的不吹不黑，下面请看具体原因[来看我][狗头]。
[比心]喜欢一：续航还不错
使用第一天，我彻底被3076毫安电池+Promotion自适应120hz带来的续航折服了，太顶了！这续航是我从4800毫安的小米10身上从未体验过的，并且十分稳定（我对安卓的续航感受就是时好时坏），而苹果让人踏实，可是更新15.1（相信了网友的“养老版本”）后，续航差了不少，虽然4g+120hz达到的平均6小时（不完全耗光电量）亮屏已满足大部分人使用，不得不提到一点，Pro的续航非常依赖于使用方式，看视频比较多续航能超过6h，刷网页比较多（真的是刷得多而不是静止的浏览）续航也会因为120hz的长时间介入而稍打折扣。
[比心]喜欢二：性能超顶尖
这是真正的强。A15一开始可能让大家失望，cpu部分基本没有很大变化，只是简单的超频，也没有大家一直期待的armv9架构的出现。但是即便是a13的cpu性能，放到现在，也依然是一骑绝尘的水平。所以这次苹果选择了升级gpu，并且给13pro系列配备了最为满血状态的a15芯片。日常使用那自然是丝般顺滑，配合6gb的内存，后台这个东西可以完全忽略。应用间来回切换毫无卡顿，即便是打开了很久的软件，一直挂在后台，切回去也能留住。所以自从使用了13p开始，我从来没有划后台的习惯，每次打开一个app，会停留在上一次的位置，给我惊喜。
[比心]喜欢三：屏幕很舒服
屏幕方面，第一眼看上去相比于12最大的变化就是刘海面积减小了（有安卓手机的感觉了[流汗滑稽]），亮度方面也有提升，而感知最强的，就是120hz的自适应高刷了，Promotion自适应高刷必须夸奖一波，120hz配合ios过渡动画就是无懈可击的存在，这点毋庸置疑，用完再去看看我其他旧的手机，总会觉得卡卡的，用了就回不去了。我感觉可以称得上是现时最强的直屏了，13 Pro，它绝对是你当下能买到最好的iPhone了，有一种新一代钉子户的Feel了，高刷、续航、长焦、5G都有，用个3年+不系问题。
旗舰小屏机，还要看苹果，不服不行。
看到有朋友新拿到了iPhone14Pro，原本就考虑入一部小屏旗舰手机，徘徊在小米和苹果之间，最后决定还是选择了这款苹果14Pro。
确实，根据这个需求，目前手机界的小屏机不多了，再加上高端旗舰档位，就属iPhone14Pro最合适了。
相信大家对其都有了解，想想还是分享一下：
外观外形
直角边框，后置矩形打底的三摄，配上苹果的商标，大气感油然而生；刘海终于换了样式，叹号屏有种耳目一新的感觉；
使用体验
拿起来，手感舒服，估计目前的机型无出其右了，还是小屏机得劲；屏幕，自适应高刷是真丝滑，刷视频、看网页，流畅；内在的IOS，除了图标有点大之外，没有缺点；拍了几张照片，层次感和画面感强。
不得不说，iPhone14Pro有着普通版14一样的身段，却在配置上大幅升级，妥妥的小屏旗舰，不接受反驳，大家觉得呢？#头条创作挑战赛#
OPPO Find X3 Pro买回来上手把玩也有两周的时间了，最近看到不少网友在问我这款手机的续航表现以及屏幕表现怎么样？今天开关就来给大家一一解答一下！
在外观方面，这次我购买的是凝白版本，在公司附近的线下门店以5999元购买的的12+256G版本，由于是在线下店铺购买的，额外附赠了65W充电不环保套装一套，以及W31蓝牙耳机一套，钢化膜和手机壳一套，一个OPPO抱枕，还有杯子等随便选。在19号现场拿机有抽奖，抽奖必中。特等奖S1电视一台，后续就是手表和耳机，最差的也就是有线耳机了。如果在线上买的话，估计福利没有这么丰厚！
说实话，我挺喜欢OPPO提到的“质感”一词，在目前整个手机行业里面，除了苹果这种细节狂魔之外，我手里的这台OPPO Find X3 Pro可以称得上是非常有质感的一部手机。许多人OPPOFind X3 Pro背板摄像头看起来非常不好看，满满的苹果味，说实话如果你摸过真机的话，你就会觉得你说的都是错误的，反而觉得这个设计一点都不突兀，在图片上是无法真切表达出这种优秀的设计做工的，建议大家到自己附近线下实体店好好把玩一番，我就就纳闷了，这么好的一体成型的优美设计，怎么就被吐槽呢？就拿OPPO Find X3 Pro与iPhone 12 Pro Max握在手中的感觉来说，OPPO Find X3 Pro 无论是戴了手机壳还是裸奔，握持手感都要好于iPhone 12 Pro Max，一方面是圆弧过度舒服，还有就是机身轻薄，金属边框与玻璃之间过渡衔接非常好，至于iPhone 12 Pro Max的直角边框，相信用过的朋友懂的自然懂。
我们回归主题，就是网友问我的OPPO Find X3 Pro的续航以及屏幕表现怎么样？这两周的使用我也着重把这两个点放在第一位，按照我个人的正常使用习惯来和大家分享，毕竟每个人使用习惯因人而异！
1、首先是充电速度方面：我将手机电池全部榨干之后，从0%充到100%，与官方描述一致，一共耗时30分钟，在开启2K+120Hz自适应刷新率下浏览微博半个小时，一共耗电3%，续航如何大家自我评判！
2、晚上手机半小时充至100%，拔掉充电器，早上出门掉电1%，出门上班坐地铁浏览网页、听音乐、一整天亮屏接近6个小时左右，到晚上下班剩余18%，如果不是时时刻刻打游戏的话，可以说OPPO Find X3 Pro日常使用一天完全没有问题，2K+120Hz自适应高刷屏幕配合ColorOS 11的确非常棒。
3、来说说OPPO Find X3 Pro的这块屏幕，我个人真的非常喜欢拿这款手机看视频打游戏，全链路的12bit真的没有吹牛，谁用谁知道，两个字形容就是“通透”。
4、所以呢，OPPO Find X3日常使用是完全足够的，如果恰巧碰到出差或者忘记带充电器，因为这个为电量担忧时，可以把手机分辨率和刷新率调成1080P+60Hz，这样可以保证你的续航更加持久。这点还是要比iPhone 12天天带充电宝要好不少的，真正把体验交到你的手中！
4、我给大家分享一下我平时主要用的APP，分别是微信、今日头条、微博、抖音、头条，中午偶尔一两局和平精英，基本5G数据全天开启，OPPO Find X3 Pro的电量还是足够我使用的，主要是续航好的同时，充电速度也非常快，让人完全不用焦虑电量问题。
总而言之，在#OPPO Find X3# Pro两周里我一直都非常喜欢，拍照有了姜文滤镜之后变得非常有意思，偶尔拿显微镜拍拍小蚂蚁、小花花还是非常惬意的，并且重量控制非常好，起码比我的iPhone还是要轻很多，除了重量之外，续航也比iPhone强，因为买了OPPO Find X3 Pro之后，iPhone也已不再是我的主用机了，因为它每天不是在没电的路上就是在充电的路上，导致在外还得花钱租充电宝给它回电，如果你是注重续航、喜欢优秀的屏幕，OPPO Find X3 Pro或许是不错的选择，并且现在宇宙摩卡素皮版也上架开售了，喜欢得不妨可以考虑一下！
真香价格！华为MatePad 11正式发布：骁龙865+120Hz高刷新率
作为华为MatePad 10.4英寸版本的升级产品，华为MatePad 11在7月6日终于是迎来了正式发布！2499元起的价格也是真香啊，就性能方面，绝对可以说是同价位内最强悍的存在。
配置方面，华为MatePad 11采用10.95英寸全面屏，2.5K分辨率+120Hz刷新率，屏占比高达86%，另外还支持DCI-P3电影级色域。搭载骁龙865处理器，预装HarmonyOS 2，支持多屏协同、超级终端、全局手写等功能。
续航方面：内置7250mAh电池+22.5W快充，得益于帧率自适应技术以及HarmonyOS的节电技术，华为MatePad 11可实现本地1080P高清视频连续播放约12小时，Office办公续航约12小时，网页浏览约10小时。
其他方面：支持哈曼卡顿调音、四声道四扬声器，另外还有海岛蓝、冰霜银、曜石灰三种配色可供选择。
话说，面对这样一款集性能、颜值还兼顾学习与娱乐功能的华为MatePad 11，你们会选择入手吗？#华为MatePad 11正式发布#
外观酷似Mate系列，徕卡发布首款手机，能挑战小米的摄影第一吗？
就在昨日，德国相机厂商徕卡在日本发布了旗下第一款手机产品Leitz Phone 1，外观方面像极了华为的Mate40系列，这款手机主打日本市场；
在配置方面：相机配备1英寸大底f/1.9光圈和19mm等效焦距、 搭配首款6.6英寸IGZO OLED显示屏，分辨率为2730 x 1260、240Hz自适应刷新率；处理器为骁龙888、12+256G的内存空间，可通过microSD进行扩展、IP68和5,000mAh的电池容量，其他方面暂时不太清楚。
极高的配置这让许多人对它的拍照水平有了不少的期待，但目前著名评测网站DXOMark还没有上线它的得分，但猜测应该不会很高，因为虽然相机参数好，但更需要底层算法的加持，小米在这方面有数年的积累，而莱卡是第一次做手机，在软硬件方面还是没有沉淀，虽然硬件不错，但最终得分肯定是不会超过小米。
未来的手机摄影，一定是软硬件互相结合的。在硬件体积已逐渐堆满的情况下，手机厂商就需要在算法层面去积累，这样才能将参数发挥到极致，手机摄影的成像质量才会越来越好。#小米##Leitz Phone 1##徕卡相机##华为#
【中国六代机落后于美国？美媒发出警告，可惜双方根本没法比】
目前全球拥有五代机的国家并不多，有五代机服役的国家和战机也就仅有美国的F-22和F-35战机、俄罗斯的苏-57以及中国的歼-20战机。不过，就在全球大多数国家还没有五代机服役时，已经有国家将目光瞄准了六代机，其中中美两国对于六代机的研发更是引发关注。
美国《国家利益》网站曾发文表示，中国的六代机可能存在一个问题，使得中国六代机落后于美国，从而使美军在新式战机对抗方面取得优势。实际上，对于战机的等级划分，并没有什么明确的标准。此前美国在划分四代机时，也将喷气式战斗机归为这一类，而俄罗斯在进行划分时，则将其归类到了五代机这一标准里。不过如今美国也将自己的战机划分到了五代机一类，与俄罗斯的相同。
如今各国都在积极研究六代机，除了中美外，欧洲各国也在抓紧研制，希望能够实现“弯道超车”。然而实际上，欧洲各国连属于自己的五代机都没有，要想直接跳过五代机来研发六代机还是相当有挑战的。以欧洲国家的军事力量，要想独自研发六代机将会很难工成功，受到的制约也较多，研制风险极大，因此大多数人并不看好欧洲的六代机项目。在大多数人看来，在六代机领域的较量，当属中美俄三国。
对于未知的六代机，很多人对其构想中包括激光武器。以激光武器替代机炮和部分对地对海武器。据了解，激光武器在21世纪的今天已经比较成熟，并且接近实用化水平。目前美国海军已经将其研发的舰载激光器安装在军舰上进行实地测试。此外，激光武器具备射速快，无后坐力，无弹壳硝烟等优势，非常适合战斗机使用。根据报道美军未来的B-21战略轰炸机就将安装机载激光武器，其六代机大概率也会使用这种新式武器。
再者，六代机在隐身技术以及航空发动机方面将会有较大提升。目前的五代机主要针对电磁信号实现隐身，未来的六代机有可能会在声光电等多领域实现隐身。如今在电影中看到的科幻场景，也许不久后就会出现在现实生活中。
最后就是发动机方面，新一代变循环自适应发动机已经进入实体测试阶段，六代机大概率会放弃涡扇发动机，改用这种新一代变循环自适应发动机，这对于提升飞机机动性能有很大帮助。
从去年就有想买多一辆车的想法，但因为种种原因就一直搁浅了。从新逍客上市来，心里就想，如果是买suv,就逍客了。但老婆大人的意思，什么时候摇中号了，那就什么去提车。过年期间，因为疫情，一直在逛论坛，直到一天早上，看到一位车友说摇节能号能快速上广州牌。那个兴奋啊，然后马上去网站上把老婆的摇号类型改为节能牌，我自己的还是保留了普通号继续摇，然后3月份奇迹般的出现了一个小意外，因为社保公司延迟，申请竟然没有通过，好吧，只能再等等了。4月份再来，这次两个人的摇号类型都改成了节能牌了。4月份终于中了，然后就是26号知道了中号结果，4月27号中午就去提车了，因为之前谈过了几家，所以最后直接就去提了，当时提的车是款雷凌双擎豪华版。然后到现在差不多7个多月了，里程现在开了9100多公里。
既然标题是说新加的小配件，那么我们就来说说加这些配件的经过和一些小故事。
第一个就是方向盘套，当时是加了车友群，看到群友已经用上了，然后车友推荐说好看，然后就上车了。因为之前家里的锋范也是自己买的方向套，然后自己花了3个钟头，一针一线的缝上去。搞定后，心里小有成就。所以这次看到了车友推荐的皮套，也省了自己上淘宝慢慢淘，果断上车。结果和当初差不多，也是花了3个小时搞定，效果也是杠杠的。
第二个配件就是手扶箱了，不知道新手司机有没有这种感觉，就是刚开始开车的时候，手一直捉着方向盘，然后开超过4个小时以上，手都累坏了，像我这样有点肩周炎的，每次开完，肩周炎都发作。这里可伸缩的扶手箱加上丰田自带的自适应巡航系统，这可谓是一把利剑啊，为长途开车减轻了不少压力。
第三个小配件就是手机支架了。之前手机支架放在驾驶位左边，发现这样可能对新手司机不友好，因为我们的视野如果一直留意左边，在高速行驶的过程中，会有那么一刻不留神，方向盘会往左边打那么一点，而如果这个情况是在跑高速，那么后果会很严重（这也是个人的一些使用观点）。
第四个就是加了360全景，双擎豪华版的雷凌，当时只有后车影响，没有雷达。然后距离不好判断，所以后来选择加装了一个360全景，这些对新手司机还是比较友好的。
第五个加了一个座套，雷凌的布艺座椅，所以天热的时候，冬暖夏凉，但是重点是不耐脏啊。当时也是在改造360的时候，刚好有一个车位装上去了，当时没有意向要安装的，然后进他的车体验了一把，然后就被征服了，果断上车。
第六个后排出风口和全包围地毯。
雷凌的劣势，从我加的这些小配件来说，也可以看出来，如果能从出厂就加上就好了，现在新款的高配也有这些配置，但价格上差的可是几千的大洋啊，大家都懂的。
最后表扬一下雷凌一些优点：
1、自动驻车功能，对新手来说，就是一个福音，D档走天下。
2、自动大灯，从此妈妈再也不用担心我什么时候要开灯什么时候关灯。
3、8个安全气囊，安全方面还是很有保障的。
最后，就是被这个牛头标征服了。
#车主点评#【车主：方向很轻，底盘扎实，符合我的操控需求 】
领克05 款 2.0TD 手自一体
裸车价：19.5万元 油耗：10.3L/100km
购车时间：一个月
#选车理由就冲着设计感、个性、精致来的，领克这个品牌的调性就是很潮很现代，同时产品又是做的一步一个脚印，扎实的很。我老婆原本是很排斥自主品牌的，但是领克却能够征服她，领克的定位从一开始就是国际化的，这和wey、长安、红旗都不一样，并不是说后几个不好。但是比如我其实和wey做了仔细对比，wey也不错，虽然油耗是硬伤，然而恕我直言，我内心始终觉得wey还是隐隐的有种土味在里面，你去看一下两个品牌各自的网站就可以体会到。
#最满意1.外观和内饰极具设计感，属于设计细节感爆炸的精致，yyp有专门的一期节目讲过，相信大多数购买05的人都是被精致征服的吧；2. 无与伦比的满配，市面上能通常想到的配置几乎全上了，尤其是安全配置极度齐全，自适应巡航亲测绝对香；3. 动力杠杠的，2.0T里的中上水平，超出正常日用需求；4. 滤震不软但是感觉扎实，高级感很好，有人说太硬，我不觉得；5. 外形肯定是够个性了，不想随大流的绝佳选择；5. hud太香了，用惯了根本不看仪表；6. 这点可能关注人少，新车的气味比较小，环保材料用的还是不错的；7. 隔音绝对是不错的，从40-120码体感噪音没有什么区别，我是耀halo原厂配马牌轮胎，胎噪也不大；
#最不满意1. 车机每次冷启动的开机速度还是相对偏慢，影响一些普通功能比如座椅加热的快速使用；2. 一脚踢感应尾箱我基本没成功过，尴尬；3. 应用市场的app希望还是能够再丰富些，比如微信的车机版其实可以搞一下哈；4. 不算缺点吧，就是我有点奇怪车机的流量跑的很快啊，10天左右已经2个多G了，我也只是在线听听歌而已，都没有选无损格式，查了下似乎车机系统自己的联网流量用的很多，不知道是不是用在了app连接的传输上；
#空间我一家三口，偶尔带老人，我觉得空间足够，我上一辆车是歌诗图，歌诗图有着变态容量的后备箱空间（了解的都清楚），但是后来发现完全用不到。
#外观做工绝对是豪华车的水准，毋庸置疑。我就喜欢溜背suv，从歌诗图换过来的，一脉相承。
#内饰内饰是我最终下单购买的最重要因素。精致，有着无限细节感的精致，加上晓龙820A加持的车机，两个字：完美！
#动力 250多匹还有什么可说的，合法限速的内的提速都是持续不断的推背感，切换到运动模式简直是一种神经质的暴力。
#操控方向很轻，底盘扎实，符合我的操控需求，有些人可能喜欢沉重的转向不过领克不是。
#舒适性悬挂不是软绵绵的那种，但是绝对厚重扎实；座椅软硬适中，napa真皮手感棒棒的。
#油耗目前在750公里，基本都是城市和郊区，10.3的油耗介于老婆的奔驰1.6T和我原先歌诗图的2.4的油耗之间，完全合理啊，更不用说动力是大大增加了
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