【岛内各界怒批“半套小三通”充满政治算计】
两岸同胞期盼已久的“小三通”终于将以专案申请方式复航。然而这一“快速通道”仅涵盖金门和马祖民众及大陆配偶，却仍不开放台商中转，岛内各界怒批民进党的这“半套小三通”充满政治算计。
据多家台媒报道，台陆委会12月22日报告了“金马地区民众春节交通专案”，决定重启两岸“小三通”的春节方案。“小三通”将从明年1月7日至2月6日实施，但对象仅限于金门和马祖民众及大陆配偶，并以专案申请的方式，向当局提出申请。金门每天最多一班，马祖每周最多两班。2月6日后则将视大陆疫情作滚动式检讨。
对此，国台办发言人朱凤莲23日应询时说：“我想强调，恢复福建沿海与金门、马祖地区的直接往来，大陆方面没有任何障碍。”
朱凤莲强调，春节在即，广大台胞往返两岸需求增加，大陆愿采取优化措施，尽最大努力通过各种方式保障两岸同胞往来需求。希望民进党当局以同胞福祉为念，彻底取消自身单方面设置的障碍，通过既有联系渠道，由两岸相关业者根据两岸民众实际需求处理航班等具体问题，恢复“小三通”正常通航。
台湾《中国时报》记者关注到，此专案一出，从23日开始，“移民署金门站”联合服务台前就陆续涌现人潮，由于停航已近3年，金马地区民众往来两岸间通关所使用的“金马证”大多已过期，必须重新办证，以便在复航后能抢先“登陆”。
一边是民众往返两岸的迫切需求，一边却是民进党当局的拖延、推诿和卡关。
对此，台湾地区立法机构国民党团书记长李德维批评，“小三通”做半套，民进党当局显然是歧视台商、台生、台胞，不让他们走“小三通”完全没有道理。
国民党民代赖士葆质疑，难道只有金门、马祖需要“小三通”？有太多在陆的台商、台生想回家过年探亲，难道就因为台商都偏蓝，出于政治考虑，能卡则卡？
马英九23日也喊话民进党当局，应该更干脆、尽快全面复航。
美国《世界新闻网》23日刊文，分析了这“半套小三通”背后民进党的政治算计。
文章指出，在岛内，先是行政机构负责人苏贞昌称大陆疫情严峻，开放“小三通”可能造成对岸民众“来台抢药”，造成新的防疫破口，随后又几度以大陆疫情升温作为借口。
历经波折才迎来的“小三通”复航，首波开放却只有金马地区民众，官方的理由是“担心确诊者停留，造成金马医疗量能负担”。
但事实上，这次“小三通”是采专案开设，时间局限于明年1月7日至2月6日，人数可控。而春节期间有赴台需求的多为台商、台生，人数有限，对金马防疫量能几乎没有影响。
可见在民进党当局眼中，“小三通”已经成为其进行政治操控、打击偏蓝人士的工具。
还有民进党官员甚至安慰台商，说发现一些返台航班上还有不少座位，民众可多加利用。厦门台商协会会长吴家莹嘲讽道，两岸直航机票价格昂贵，过年期间的机票会涨到平时的3至4倍，例如厦门往返台湾的机票要将近1.4万元人民币，台生可负担不起。“官员劝大家可搭飞机返台，真的是不食人间烟火。”
#台湾##两岸“小三通”##金门#
来源| 参考消息网 文| 曹一鸣
【重启“小三通”还分阶段？民进党快把民心卡光了！】
在台湾各界千呼万唤之下，重启“小三通”终于初露曙光。12月22日，台陆委会表示，将以“金马地区民众春节交通项目”专案方式，阶段性协助金马民众的春节交通安排。实施日期自明年1月7日始至2月6日止。
陆委会官员称，此次项目是在疫情风险可控下循序渐进恢复“小三通”，以春节项目作为试点，后续再进行滚动检讨。首批仅开放金马地区民众和陆配等群体，而人数更多、拥有中转需求、急需返乡过年的台商、台生群体却被排除在首波开放名单外。
金门籍国民党民代陈玉珍对此表示，这是“迟来的好消息”，但民进党当局“门开得不够大、不够快”。陈玉珍直言，台商返台团圆的路还是困难重重。台商也是同胞，他们出外打拼，想要春节回家团圆而不可得，实在愧对他们。她呼吁当局应增加两岸直飞航班，以纾解台商返乡人潮，让他们可以回家与家人团聚。
厦门台协会长吴家莹表示，年关将近，有非常多的台胞将携家带眷返台，因为此前受疫情与隔离政策影响已3年没有返台，“小三通”的开通是他们非常期盼的政策。
民进党当局以疫情为借口限制“小三通”恢复，完全站不住脚。民代质疑，明明台北跟厦门都还持续直航，为何飞机可飞，台湾同胞却无法坐船往返厦门？民进党当局一边宣称疫情已经过去，号召民众摘掉口罩；一边却在用防疫借口，卡关大陆台商、台生回家过年，显然患上了“政治人格分裂症”。
重启“小三通”早已没有任何障碍，本是水到渠成、便利两岸的一桩好事。民进党当局却把这一民生议题当作政治筹码，让“小三通”一堵再堵，也让岛内民众的心情一怒再怒。
早在“九合一”选举投票前，国台办发言人朱凤莲就曾在回答记者提问时明确指出，福建沿海与金门、马祖地区的“小三通”已行之有年。涉及的航线、航点、参与的航运公司以及有关通关、入境、检疫检验等，已形成一套成熟有效的规范和做法。只要民进党当局撤除自己故意设置的障碍，两岸相关业者就可以根据两岸民众实际需求，循已有的模式联系沟通，处理航班等具体问题，金厦两地通航就可以恢复正常。
彼时，民进党当局出于选票考量，不愿让政治立场偏向蓝营的台商群体返乡投票，一方面假惺惺作出愿意恢复的姿态，另一方面又制造各种借口极尽拖延。何其虚伪？又何其无耻？“九合一”投票结果证明，民进党或许可以通过政治手段阻挠台商返乡投票的脚步，但却会让更多岛内民众认清其傲慢和自私本质，让讨厌民进党、下架民进党大潮滚滚而来。
对于“小三通”故意卡关台商，国民党文传会主委洪孟楷表示，民进党当局与台湾人民距离太过遥远，应正视台商、台生、台胞想回家权利与心声，惟有全面恢复“小三通”，给在陆台人一条安全回家的路，才真正对得起台湾人民给的执政权。
国民党文传会副主委林家兴则指出，民进党过去用诸如大陆民众可能来抢药等荒谬理由，意图阻挡在对岸的台湾同胞利用“小三通”或是增加两岸航点方式回台湾过年，这对在大陆工作的台胞、台生、台商相当不公平，难道民进党不把这些人当台湾同胞？
朱凤莲23日指出，春节在即，广大台胞往返两岸需求增加，我们愿采取优化措施，尽最大努力通过各种方式保障两岸同胞往来需求。希望民进党当局以同胞福祉为念，彻底取消自身单方面设置的障碍，通过既有联系渠道，由两岸相关业者根据两岸民众实际需求处理航班等具体问题，恢复“小三通”正常通航。
台湾地区前副领导人吕秀莲曾发出质疑，“所谓木腐而虫生，3年前817万人投给蔡英文，为何短短3年不到，就有300多万人离民进党而去？”面对“小三通”等民生议题，民进党若不深切反省、改过自新，仍然在动政治操作的歪脑筋，必将使台湾民众更加厌恶。
#台湾##两岸“小三通”##金门#
来源| 海峡之声 文| 大力
福建-厦门市
疫情又传来最新消息
12月25日，卫健委公布疫情最新情况：
12月24日0-24时
厦门新增确诊病例0例
福建新增本土确诊病例144例
高风险地区为0个
厦门疫情多日没有新增病例报告，并不代表厦门疫情结束，但是福建疫情对比前日下降了一点，自从福建放开后，阳性感染者可能越来越多，发热门诊患者比平常增加了几倍，医疗挤兑现象只是暂时的，由于取消了大规模核酸检测后，做核酸的人员也减少了很多，无症状感染者也不做核酸了，仅仅从这冰山一角的数据，不能全面的说明厦门当前的疫情形势。我们明白的就是疫情还没有真正的结束。依然要做好充分的准备，不可盲目大意！厦门加油！
疫情无情，人间有爱。厦门疫情防控及时做出调整和优化，多从市民角度出发，尽可能小的影响大家的生活，增开发热门诊，帮助病人就医，开设互联网线上医院问诊，提供咨询和引导，帮助大家用最快的方式解决，非常时期，大家可以在家里备一些常用药，减少去医院的次数……
疫情面前，我们首先要不传谣不信谣，保持头脑清醒，时刻牢记奥密克戎的传染性，不给病毒可乘之机，时刻提醒自己做好个人防护措施，戴口罩，勤洗手，常通风等基本卫生习惯。
放开不等于躺平，解封不等于解防。感染新冠后，由于潜伏期不一样，一般是1-3天内可能会出现症状，我们需要积极面对病毒，不要害怕，调整好心态。如果是无症状或者轻症，建议居家治疗，减少去医院交叉感染的风险。
【温馨提示-请注意！】
1、戴口罩，保持社交距离，注意个人卫生。
2、勤洗手，常通风，锻炼身体。
3、及时接种疫苗，共建免疫保护屏障
4、习惯做好个人监测管理（如有必要，鼓励在家做抗原检测）
5、理性备药，合理用药。
只为共抗新冠病毒，一起加油！#全民共抗肺炎# #厦门头条#
#厦门头条#
好消息！厦门商务局鼓励市民加入外卖行业！
今天看到消息说厦门商务局居然也开始鼓励市民跑外卖了。其实我想说，外卖真是一个值得尊重的行业。当前疫情感染风险那么高仍坚持送外卖的人除了养家糊口外，这一份敬业精神必须点赞！
就是不知道鼓励跑外卖的同时有没有优化管控电动车的制度。比如针对外卖行业适当放宽管制，外卖不同于其他行业。靠的就是时间，低伏的电动车根本满足不了需求，高伏的又不符合上路标准！真是江南啊！
其实可以针对外卖行业电动车挂牌或者实名登记，违规该处罚还是处罚。但是不针对电动车做特别的处理。大家觉得呢？#冬日生活打卡季# #头条创作挑战赛#
大飞机供应链：
C919目前的订单量在千架上下，COMAC浦东祝桥基地规划产能是ARJ产50架，C9产100架。现在，又开始建设南昌瑶湖第二生产基地。
11月8日，GE航空与厦门太古发动机服务有限公司在珠海宣布，双方共同签署了一项为期25年的CF34-10A发动机GE品牌服务协议。厦门太古发动机将在GE航空的支持下，为全球CF34-10A发动机运营商提供品牌级标准的维护、维修和大修(MRO)服务。作为大中华区的CF34-10A发动机服务提供商，厦门太古发动机计划于2024年全面上线该项服务。
我国三大航空公司、华夏航空都是自己做定检，成都也在在建立能力，江西航空现在需要委托华夏，天骄航空去山东太古。华夏维修给江西航空ARJ21做定检，10~11月间完成了 B-620H 的1C检，另外还有60余份改装，包括整机液压系统改装、发动机吊架改装、前机身防水改装等。此次1C检工作中，华夏维修技术人员共发现5处结构设计可优化项，4处手册标准错误，20余处可优化建议。好飞机都是飞出来，改出来的。
GE发动机快修项目由GE航空旗下发动机现场支援公司建设，前期预计每年维修航空发动机10台，未来将增至20台。
华夏云翼主要从事航空素质教育、航空职业教育、航空消费等业务。目前，该企业已引进B747、A320、B737-300等模拟机机型，引进DA40、DA42等航空器，并获得CCAR-142部、CCAR-91部等民航资质。将解决至少100架机队内运输航企、500架机队内的通用航企的飞行培训需求。
昂际航电是由GE公司和中航工业集团平股合资组建的企业。昂际航电为C919提供航电系统和航空维修服务（MRO），为C919的量产及进入市场服役做准备。昂际自开始建设维修站MRO，目前已取得美国联邦航空管理局（FAA）和中国民用航空局（CAAC）双重认证。
厦门优化疫情，快递，出租车，网约车，外卖，不用常规化核酸了，但是有些人竟然说太危险了，真不知道咋想的，你叫外卖让你出示核酸阴性证明了吗？坐车让你出示阴性证明了吗？
办公室里的同事在一周内接二连三的都请假休息了仅剩顽强的两三个人坚持着每天超额的完成工作。可见这病毒的传染性有多强，你昨天还活蹦乱跳的调侃别人呢今天就自己倒了。
以前的数据告诉我们90%都是无症状的，但身边事实告诉我们90%都是有的，基本都是经历发烧、喉咙痛、鼻子不通等。为什么以前那么多无症状呢因为他们本来就是阴性被做假核酸做成阳的，当然这是听到的坊间传闻。
以前想看看有症状的出来现身说法提前学习点经验却找不到相关信息或者只是简单的只言片语，现在不用了，因为可以亲自上阵体验。
厦门一直有在优化防疫物资的购买，最开始的线上预约抗原检测试剂盒，然后现在药店的药品可以拆零卖，因为运力不足的关系抗原也可以预约后在离家近的药店就近购买5人份的而不用等统一配送。#生机大会#
