青岛双星公司的轮胎产品主要是载重全钢子午胎系列和乘用半钢子午胎系列。公司自成立以来,以满足用户需 求为目标,整合全球技术资源,建立创新、开放、交互、高端的研发平台,不断加大轮胎产品结构的调整和研发投入, 淘汰落后产品及产能,开发卡客车专用轮胎、轿车安全轮胎等高端、高差异化技术及产品,已形成涵盖产品研发、制造、 检测等全流程的技术体系,多种技术及产品在行业内处于引领地位,甚至达到国际领先水平,目前已具备生产载重全钢 子午胎、乘用半钢子午胎等各种轮胎的研发及生产能力,销售网络遍布全国,并远销欧美、非洲、东南亚、中东等 180 多个国家和地区。
公司目前拥有青岛、东营和十堰三大生产基地,主要生产卡客车胎、乘用车胎和巨型矿山胎等,旗下拥有 NEWBUSTAR(新双星)、DOUBLESTAR(双星)、DONGFENG(东风)、CROSSLEADER(克劳力达)、KUMKANG(金刚狼)、 KINBLI(劲倍力)、AOSEN(奥森)等知名轮胎品牌,其金刚胎体安全轮胎、超耐磨轮胎、防火轮胎、巨型矿山胎等拥有 核心专利技术。公司以高值化、数字化、模式化为指引,打造“卡客车专用轮胎第一品牌”和“轿车安全轮胎第一品 牌”,尽快实现全生命周期绿色化管理。 报告期内,公司积极实施“新零售、新业态、新模式”的三新战略,实现了“胎联网”的商业化应用。利用“胎联 网”和智慧轮胎,不仅可以实现由“卖轮胎”到“卖公里数”,而且可以从满足需求再到创造需求。
公司通过自主研发和引进国内外先进技术,取得了多项具有自主知识产权的技术专利,掌握了一系列轮胎设计、开 发的关键核心技术。公司自主开发的多项新技术均达到了国际先进水平,具体的核心技术包括:(1)AAA 轮胎开发技术; (2)防火轮胎技术;(3)巨型矿山轮胎技术;(4)稀土金 TBR 轮胎低滚阻技术/PCR 轮胎低滚阻技术;(5)超强耐载 全钢载重技术;(6)宽基胎结构技术;(7)防爆技术;(8)绿色轮胎配方技术;(9)抗湿滑安全轮胎技术等。 公司的核心技术来源于自主研发技术,主要是公司科技人员在生产过程中研发和积累起来的,具有自主知识产权。 公司自主研发的欧盟标签 3A 轮胎产品,“狂野大师”系列产品耐刮、耐撞、耐刺扎轮胎,防火轮胎,巨型矿山轮胎,宽 基轮胎,低滚阻卡客车轮胎等高端轮胎产品,已走在国内同行的前列。 公司多款产品技术水平达到了国际先进水平,成为行业中的拳头和领军产品,非标产品、特色产品性能突出,军胎、 矿山胎、彩色胎等产品在行业内处于领先地位, 年底,公司研发的“稀土金”轮胎和“全防爆”安全轮胎上市,填 补了市场空白。 公司成立研究院,构建了行业最先进的研发架构体系,组建研发企划、花纹设计、结构设计、配方设计、性能评测、 特性分析等多个研发单元,为公司研发前端高性能轮胎产品打造了完整的研发设计平台。
公司采购的主要原材料包括橡胶、骨架材料、炭黑等。为达到采购过程高效、采购价格透明、采购流程规范、库存 控制最低、资金占用合理、物资有效运转的目标,公司构建了公开、公正、透明、简洁的采购模式,并严格执行到位。 公司通过评审选定合格供应商,以询价比价、整合资源招标、战略合作等方式来达到采购最优价,有效控制采购成 本,为双星的持续发展奠定了坚实基础。
近年来,公司坚持“以订单为中心”的生产模式,从 年起引入“准时制生产”(just-in-time)管理理念,采 用“以销定产”的生产模式。每个月,由各相关部门联合召开产销协同会议,结合客户重要性、以往回款周期、订单规 模等因素对 T+3 个月的订单进行综合评估,并以此为依据制定 T+3 月度生产计划,严格做到“质量不达标不生产、无订单不生产、不盈利不生产、单型号超库龄或总数超库存天数不生产、客户应收账款逾期不发货”。公司在工艺、设备、 标准化管理等方面不断完善,形成批量化、多品种同时生产的灵活生产体系,不断提升生产能力和生产效率,在确保产 品质量的前提下持续提升订单响应的及时性。
度山东民营企业100强挺有意思,上榜数量最多的不是现在发力最猛的济南,也不是山东老大哥青岛,而是东营和潍坊!他们都是有16家企业上榜,而且都是山东经济很发达的地市,民营企业实力很强。其中东营更是连续入围数量排名第一,实力非常强劲。
今年山东百强民企入围营收门槛提升到117.6亿元,平均营业收入为346.9亿元,同比增长8% 。百强企业前三的年营收全部超过1000亿,其中魏桥创业集团营业收入更是达到了2975亿元,排名第一实至名归。
其中临沂今年的百强民企入围5家,整体表现不佳。它们是第12位天元建设集团,第44位奥德集团,第66位远通汽车,第78位鑫海科技,第86位华盛江泉。这个数据比去年减少了3家,不管是数量还是排名与临沂的民营经济活跃程度明显不符。这说明了什么问题?虽然临沂商贸物流发达,民营企业众多,但是多而不强,没有出类拔萃的龙头民营企业,知名企业不多。
临沂在全省面积最大,人口最多,要想打造全省民营经济标杆,必须要有大而强的民营企业带头。打造全省乃至全国知名的大型企业,这也是临沂发展的目标,现在仍需努力呀!
又在闹着玩
微观生活v
总投资30亿元的东营市中心城区综合物流园项目最新进展来了,一期项目区地块总占地1671亩,6月份全部迁占完成。8月份启动起步区基础设施及配套建设。目前,园区一期4条道路已全面贯通。同步推进园区招商工作,对接胜大配送中心、鲁商、京东、山东盖世等多家企业,正在对合作方进行初筛及合作方案修订。(进展信息来自东营区政务)以上信息重点突出京东、山东盖世、鲁商等字眼,如果招商对接顺利,东营的区位优势将会显著提升,最明显的变化可能会是网购快递和货物配送更快。#东营头条#
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#注意#近日,山东省民政厅发布《度全省社会救助领域优秀创新案例和优秀实践案例名单》我市《为困难群众送“雪中炭”解“燃眉急”》获评优秀创新案例!广饶县《“救助哨点”提升救助效能 改革创新打通“末梢神经”—探索建立社会救助“哨点”体系》荣获优秀实践案例!https://mp./s/LmPLU7-FSQSt18XuQ7Wa8w
提升群众满意度
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奋进新征程 建功新时代|垦利街道:探索基层治理模式 群众满意度逐年提升
提升盐碱地产能。
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非凡十年|第四届国际三角洲论坛 提升盐碱地产能 院士这样说
家门口的公园
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加强基本公共服务建设增进民生福祉|东营区:建设家门口公园 提升城市品质
网页链接 - 【向人民报告】优化法治化营商环境 服务保障高质量发展 - 今日头条
#济南##泉城关注#【一季度济南市水环境质量指数排名位列全省第一】4月22日上午,山东省生态环境厅举行新闻发布会,通报了一季度全省生态环境质量状况。从发布会上了解到,1—3月,16个设区市中,以水环境质量指数排名,前三位是:济南、威海、烟台;后三位是:滨州、菏泽、泰安。改善幅度排名前三位是:滨州、济南、东营。
据山东省生态环境厅生态环境监测处处长张庆伟介绍,全省优良天数比例平均为63.9%(在京津冀及周边6省市中居第2位),同比下降4.2个百分点;细颗粒物(PM2.5)平均浓度为59μg/m3,同比下降7.8%;环境空气质量综合指数平均为5.44,同比上升2.3%。7个传输通道城市优良天数比例平均为56.2%,同比下降4.0个百分点;PM2.5平均浓度为66μg/m3,同比下降10.8%;环境空气质量综合指数平均为5.96,同比持平。
全省1—3月环境空气质量最佳的3个市依次为威海市、青岛市、烟台市;最差的3个市依次为菏泽市、淄博市、临沂市;最佳的10个县(市、区、高新区、开发区)依次为荣成市、威海市文登区、威海火炬高技术产业开发区、威海临港经济技术开发区、威海市环翠区、威海经济技术开发区、乳山市、烟台市长岛海洋生态文明综合试验区、青岛市崂山区、烟台市牟平区;最差的10个县(市、区、高新区、开发区)依次为淄博市临淄区、郓城县、嘉祥县、莘县、梁山县、巨野县、广饶县、泗水县、高青县、曲阜市。
一季度济南市水环境质量状况如何?在新闻发布会上了解到,16个设区市中,以水环境质量指数排名,前三位是:济南、威海、烟台;后三位是:滨州、菏泽、泰安。改善幅度排名前三位是:滨州、济南、东营;后三位是:菏泽、泰安、德州。
一季度,全省153个国控考核断面中,优良水体占比为70.6%,同比改善10.5个百分点。11市优良水体比例同比提升,菏泽、聊城、德州3市优良水体比例同比下降。有4个为劣Ⅴ类水体,占比为2.6%,同比改善0.6个百分点。滨州(潮河-邵家断面、秦口河-入海口断面)、泰安(柴汶河-西高村桥断面)、菏泽(洙赵新河-东圈头)3市劣五类水体比例同比不降反升,其余13市无劣V类水体。潍坊、日照、东营、济南、青岛5市劣V类水体比例同比改善。
全省106个省考核地表水断面中,有8个劣Ⅴ类水体:菏泽3个(团结河-后王楼断面、东鱼河北支-南王庄断面、洙水河-众兴东断面),济南(大寺河-田家桥断面)、潍坊(塌河-苏庙断面)、临沂(鸡龙河-大白常断面)、德州(六五河-范窑闸)、滨州(杏花河-张官庄断面)各1个(潍坊塌河、德州六五河均在实施河道整治)。
#城市竞争力# 近日,由中国社会科学院财经战略研究院与中国社会科学出版社共同发布的《中国城市竞争力报告No.19》,对全国291个城市的综合经济竞争力进行排行。总体来看,南方城市的综合经济竞争力排名仍然在上升,北方城市的综合经济竞争力排名仍然在下降;从山东来看,表现最好的青岛也只是排在了第20位,济南、烟台、东营、威海、淄博、潍坊、济宁、日照、德州等城市也进入了前100名;滨州、临沂、枣庄、菏泽、泰安、聊城排在其后。城市竞争力是在社会、经济结构、价值观念、文化、制度政策等多个因素综合作用下创造和维持的,是城市为其自身发展在区域内进行资源优化配置的能力。