这家传统设备制造厂如何成为集成服务商的？
近日我到一家成形机床生产企业就数字化转型进行调研，让我惊讶的是他们在无人家电工厂方面的集成创新成就。
以前在网络上看到关于无人家电工厂的报道很多，我认为这样的工厂都是由家电头部企业主导建设的，但是通过我与这位机床厂董事长的交流后发现，原来他们才是无人家电工厂建设的无名英雄。
以冰箱、洗衣机、空调白色家电为例，在生产组装这些产品之前，首先要有一个下料车间，下料车间的基本工艺是这样的：数台成形机床一字排开组成流水线，机床床体内组装相应的模具，机床边上要有相应的机器和人做物料的搬运，后来随着智能化的发展，部分工人岗位被机器人取代。
以前的商业模式是由主机厂技术部门先做车间工艺设计，然后由主机厂工程团队负责招投标，把机床厂、模具厂、搬运设备等相关供应商提供的物品在生产线上进行安装调试，因为不同厂家生产过程所使用的标准不一样，当这些物品进入生产线安装时很难做到“步调一致”，常常会出现供人们说的“不是驴不走，就是磨不转”的现象，严重影响了新产线的达产达效！
现在的商业模式是由主机厂技术部门先做工厂工艺设计，然后由成形机床供应商来组织相应备品备件的安装调试工作，因为这个工作是由机床厂主导的，因此，与之配套的模具和机器人应该达到什么技术水平，他们会把有关参数传递给配套企业来匹配，这样工序就能处于“步调一致”的状态，我们常说互联网功能之一是实现网络化协同，这家企业尽管不是互联网企业，但是他们所创新的商业模式完全符合互联网平台思维！
花了4个小时，我终于把“东数西算”产业链的9大环节31家公司数据完整梳理出来了，建议珍藏！
一、为什么要搞“东数西算”？
现有数据中心和算力设备是十分耗电的，但是都在电费高昂的东部，而我国西部的电力和土地资源便宜，与其“西电东送”，不如直接把数据中心向西迁移，在西部建立国家算力枢纽节点，把东部的数据“输送”到西部进行存储和计算。
就相当于把你家电脑最耗电的主机搬到电费最便宜的西部去运营，显示器放在你家！
二、相关产业链标的梳理：
作为新基建的代表，数据中心产业链主要包括产业上游设备、设施和软件供应商、中游 IDC 建设者和服务商以及下游的各行业应用客户。
“东数西算”工程有望拉动 IDC、ICT 设备、光模块、运营商、温控设备、光通信等领域的需求。所以我花了4个小时，梳理了数据中心产业链相关标的，共9个环节，31家上市公司：
1、运营商：
600941中国移动
601728中国电信
600050中国联通
2、温控设备：
002837英维克
603912佳力图
3、ICT 设备&光模块：
000938紫光股份
000063中兴通讯
300308中际旭创
300502新易盛
300620光库科技
300394天孚通信
000977浪潮信息
4、光纤光缆厂商：
600522中天科技
600487亨通光电
601869长飞光纤
5、信息安全：
300454深信服
002212天融信
300369绿盟科技
002439启明星辰
688023安恒信息
6、第三方数据中心：
600845宝信软件
300383光环新网
300738奥飞数据
002335科华数据
7、数字化转型：
002415海康威视
002236大华股份
002230科大讯飞
8、智能计算中心：
688256寒武纪-U
9、能源信息化：
300682朗新科技
002063远光软件
688060云涌科技
688171纬德信息
数据整理不容易，还望大家点赞支持！
以上内容不代表投资建议，不构成买卖依据，股市有风险，投资需谨慎！
#财经# #A股# #股票# #我要上 头条#
美国取消联通在美牌照 并不意味着就卷铺盖走人。1、当地时间1月27日，美国联邦通信委员会（FCC）决定撤销中国联通子公司的214牌照，
2、首先，美国并非关闭中国联通在美国所有业务。据报道，FCC此举意味着中国联通（美洲）运营公司必须在60天内停止在美国214牌照下的所有服务，但214牌照的内容是什么，国内都还搞不清楚。但最起码中国联通“还可以继续为美国消费者提供数据中心服务”。
而中国联通美洲分公司在洛杉矶等地设置了数据中心。该数据中心坐落于洛杉矶市中心的威尔希尔大道，是联通在美国设立的第一个国际数据中心。大楼里面除了可以有与中国联通PoP的直线连接之外，新数据中心还可满足本地服务商以及电信运营商对于主机代管服务以及互联网连接的需求。洛杉矶数据中心的启用使得中国联通的国际网络覆盖能力得到进一步提升，
3、其次，中国电信也并非都从美国撤离。12月，中国电信美国分公司表示，计划在继续在美国提供部分服务。此前美国监管机构以国家安全为由撤销了该公司在美国运营电信业务的授权。据路透社报道，中国电信美国分公司在一封信中指出，它打算继续提供的服务不属于FCC要求停止其运营的命令范围。该公司认为这些服务符合私人运营商的标准。
4、但是，无论中国电信还是中国联通，他们在美国的移动业务肯定将被取消，为美国华人、留学生等提供的一卡双号业务将无法实施。#康钊爆料#
saas软件和定制软件，通用成品软件，专属云软件区别。
1. saas软件，数据都在厂家手里。年年交钱，一旦停费，立马不能用，厂家涨价只能无奈接受（某家已经开始涨了）。厂家收钱一直收到，天荒地老，企业彻底完蛋。
2.定制软件。客户请软件开发商专门为自己开发的软件，其他企业无法使用。
批量发布的产品（包括saas软件，通用成品软件，专属云软件）和定制软件完全不是一回事！定制软件一般只有极少数客户在用，甚至只有一家。而批量发布的产品是在市场有大批的人在用，几万，几十万家在用，甚至包括一些培训机构，间接的还有出版培训教材。。。。。。定制软件常被某些小人对比SAAS，居心叵测，鱼目混珠，妄图瞒天过海，愚弄群众。险恶之心，就是ERP行业的公知！
3.通用成品软件（永久性站点），指的是厂家如同发行图书一般，在市场上销售的软件。如用友U8 U9 T6 T3 T+ T1 金蝶K3 kiS专业版 迷你版 SAP ORACLE 注意以上指的都是用友金蝶老产品。购买后一直可以使用，无需再次付费。（除个别软件，个别功能需要租用付费）软件，站点永久使用无需付费。很多SaaS鸟人说还是需要年年交钱，这是与软件服务商的服务费用，不交钱，依然可以使用。只是客户需要为更长时间的服务付费。
用友金蝶新产品，是SAAS版的，绝大多数带CLOUD, 如K3CLOUD U8CLOUD T+CLOUD 或者带有云，如KIS云 。个别不带云字样，也没有cloud，如用友好会计，好生意，易代账,SAAS软件，一旦开始使用，哪怕以后没有服务，服务不好，你也不得不必须交钱，因为数据在对方手里。哪怕对方涨价，你也不得不交钱，同样厂家已经控制客户死穴。
4.专属云软件 安装和使用同通用成品软件
没有太大区别，同样要服务器，同样要安装，同样要维护。数据在自己 服务器上。但是到期不交钱的情况，也是立马不能用。一旦开始使用，哪怕以后没有服务，服务不好，你也不得不必须交钱，因为数据你自己打不开。哪怕对方涨价，你也不得不交钱，同样厂家已经控制客户死穴。
5.价格
SAAS软件一点也不便宜，很多软件分成购买软件，年租的费用，实施的费用。由于以前的软件采用并发站点。以前，买十个站点，可以二三十个人用，30人，实际最多15站点，用户吗实际有40-50人都可以，甚至多少用户，不限制，但是只控制并发数。改成SaaS或专属云后
现在40 人用就是40个人用， 15*5800 远远大于 3000*40（而且是每年的，主机还没算） 还有，账套数严格限制。很多集团企业和代账公司很难受。 总体成本太高，中小企业成为软件厂家的永久奴隶。如同马斯克给每个人脑子加了芯片，受控于人！
6.速度 专属云的速度同通用成品软件（永久性站点）一样，看带宽和硬件配置。而SAAS，由于使用者集中使用厂家资源，效率可想而知，如报表计算，MRP运算，成本计算就是中小企业就是灾难。
7.SaaS保密程度差，在软件厂家的人面前，企业用户机密就是裸奔。甚至不知道啥时候机密被盗了。想想某科技企业网管因为高管抢女友，导致出事，这还是发现了。如果只是偷看拍照，。。。。
汽车4S店经销商资金危局如何破解？平安银行汽车金融服务创新给出答案！在汽车产业中，4S店经销商是关键的一环，但其又是承担巨大资金压力的群体，与其它一些行业不同，4S店向主机厂支付全款才能提车。处于核心地位的主机厂，甚至还向经销商摊派销售任务。因此，4S店因为高库存占用大量资金，由于数额极大，单纯靠自有资金很难实现正常运营，往往采用银行的承兑去采购，但是必须要在几个月内把车卖完，把钱还上，否则，一旦卖不完，还不上，就会陷入资金困境中。
而传统的抵押模式，把股东、高管的房子抵押去贷款，融资额度小，远远不能解决4S店经销商的资金危局。对此，国内领先的汽车金融服务商平安银行，推出了“库融贷”（库存融资模式），是业内第一家采用三方库融产品的银行。
平安银行可以为经销商提供三方库融、两方库融等融资产品，有效解决了经销商的融资问题。如今，平安银行不断提升三方库融产品的“线上化、智能化、模型化”程度，大大提升了效率，同时为经销商节省了大量的固定成本和人力。
目前，平安银行已经打造了国内首个B+C一站式综合汽车金融服务平台，围绕汽车生态圈的“车制造、车交易、车出行、车服务”四大场景，为各场景中的B端企业（比如主机厂、供应商、经销商、网络货运平台、出行公司、充换电企业、后市场商户等等），和C端个人客户提供涵盖公司银行、投资、投行服务、个人金融等方面的全场景一站式综合化金融服务！#中国汽车金融大变局#视频连接：网页链接
中国汽车产业命题！巨大库存压力下的4S店，如何解决资金难题？
在中国汽车产业发展中，下游4S店经销商的资金问题，也是产业一个待解的难题。在汽车产业链中，处于核心地位的主机厂，会向经销商摊派销售任务，让经销商承受了较大的库存压力，也占用了大量资金。而且，汽车商品单价远高于一般商品，这让汽车经销商的资金压力远大于其他行业，一旦销售不畅，资金流动缺口比较大，就会面临巨大的财务压力，近两年的疫情下，不少经销商都感到难以承受。
但是，在面对资金问题时，经销商又缺乏有效的融资途径，甚至会抵押股东、高管的房子去融资贷款。这种方式不仅融资额度低，而且放款慢。对于4S店而言，资产主要是库存车辆，但库存车辆融资，目前能提供的银行很少，让很多经销商不得不面临资金难题。
对此，国内领先的汽车金融服务商平安银行，推出了“库融贷”（库存融资模式），是业内第一家采用三方库融产品的银行。平安银行不仅可以为经销商提供三方库融、两方库融等融资产品，而且，还可以根据具体经销商的不同需求，推出了临时增额、免收车辆监管费、融资保证金等融资方案，助力经销商解决资金问题。
据了解，平安银行已在国内汽车金融领域深耕了，打造了B+C一站式综合汽车金融平台。在B端，平安银行可以分别针对汽车行业的主机厂、供应商、经销商等提供金融服务，如针对供应商的“订单融资模式”、针对经销商的三方库融、两方库融和小额贷款等不同产品，满足了B端企业的融资慢、融资难痛点；针对C端，可为C端个人客户提供涵盖公司银行、投资、投行服务、个人金融等方面的全场景一站式综合化金融服务。#中国汽车金融大变局#
小巨人也有大能量！汽车业中小企业如何发展，就看汽车金融服务如何助力了！
汽车业里的中小企业一直都是产业发展的重要支持力量。但中小企业在市场竞争中经常处于劣势，一个主要因素就是它们往往面临融资难题。在传统融资模式中，中小企业向银行融资需要提供抵押物，且融资额只有抵押物的50%-60%，还伴有审批时间长、融资成本高等问题，有时遇到外部环境波动，银行还会抽贷，让中小企业的资金缺口问题愈发严重。
中小企业融资难，解决关键还在汽车金融服务创新上。对此，国内领先的汽车金融服务商平安银行，就大胆创新，不以单个企业的信用、经营状况作为授信与否的标准，而是以核心企业、以及与核心企业有稳定贸易往来的上下游企业形成的供应链，作为信用评价的主体，通过监控上下游中小企业的资金流和物流，把单个企业的不可控风险，转变为供应链企业整体的可控风险，既降低了风险，又提高了中小企业的融资额度，有效满足了资金需求。
目前，平安银行已经打造了国内首个B+C一站式综合汽车金融服务平台，围绕汽车生态圈的“车制造、车交易、车出行、车服务”四大场景，为各场景中的B端企业（比如主机厂、供应商、经销商、网络货运平台、出行公司、充换电企业、后市场商户等等），和C端个人客户提供涵盖公司银行、投资、投行服务、个人金融等方面的全场景一站式综合化金融服务！#中国汽车金融大变局#
不想打工了，在重庆开一家奶茶店靠谱吗？重庆的主机厂有很多，学历不高的年轻人工作不难找。但是工厂上班一个月累死累活，也就四五千块钱。有朋友在主机厂干了几年，存了一点小钱就想出来做生意。现在这个情况，很多实体店都不好做，开奶茶店倒是不错的选择，而且现在的奶茶店也不像以前野蛮生长，在卫生条例的约束下，逐渐走向正规化。
全国奶茶市场规模达到1136亿元，每年还在保持10%的增速，预计到2025年将达到3400亿元。也就是说未来至少5年时间，做奶茶这个行业还是靠谱的，毕竟90后、00后在内的年轻消费群体是固定的，10后的学生也将成为奶茶消费的潜力股。但是问题来了，怎么做？自己创立一个奶茶品牌就已经很难了，要运营推广就更难了。
难，但也有出头的。东莞的汇茶、义乌的加减奶茶、烟台的柠檬7、郑州的蜜雪冰城都成功破圈，特别是蜜雪冰城神曲火爆全网，在加上它的数字化服务商非码帮助下，神曲吸引的顾客顺利转化、留存、复购就是就是实打实带来收益。
非码也把这套经验用在了其他小城品牌身上，非码的帮助下，加减奶茶入驻支付宝小程序之后，半个月时间订单1.4W，月环比增长91%；柠檬7用了17天时间，就实现了14万的营业额，这里虽然有服务商的助力，但也离不开支付宝数字工具，用小程序转化，卡券营销并不断促活，可谓水到渠成。
现在创业已经过了盘点面的时代，有了数字化服务商非码的帮助，入驻支付宝用好小程序、IoT、优惠券等数字化运营工具，说不定一两个人就能玩转一家奶茶店。#开奶茶店还有前途吗#
风机大型化下有望“量利双升”的高确定性环节，分析师揪出预计产能翻倍的核心标的，海上装机高峰或已近在咫尺
风电塔筒（天顺风能、大金重工）精要：
①在风电产业链中，塔筒是风机大型化下量利较为稳定的品种，即量受损最小+受原材料影响较小，单吨盈利相对稳定，重量是塔筒的特殊性，相关企业合理布局产能会摊薄运费，进而在盈利端拉开差距，单吨盈利最好的在1000元，而差的则在500元；
②天风证券孙潇雅认为码头资源是塔筒企业海风业务的核心竞争力，自有码头的企业整体运费优势明显，单吨运费在200-300元，而无码头的企业运费高100-200元；
③天顺风能预计底公司一期60万吨海上产能落地（共规划100万吨），实现海上从0到1的突破，随着海工基地的落地（含码头），其单吨运费将有至少100元的降幅，增厚单吨盈利；
④大金重工的蓬莱码头是国内优质深水码头，并配有起重能力1000吨的龙门吊，公司预计-海上产能达32.9/71/100万，预计随着2个10万吨级泊位继续开放，公司万吨级以上泊位达5个，海外业务将持续扩张；
⑤风险提示：产能投产不及预期、钢价波动超预期等。
风机大型化下有望“量利双升”的高确定性环节，分析师揪出预计产能翻倍的核心标的，海上装机高峰或已近在咫尺
事件：近日浙能台州300MW海风开标，最低报价为东方电气的3548元/kW（含塔筒），项目整体平均报价也刷新了最低值，随着抢装结束后风机塔筒吊装及海缆敷设成本的下降，低成本的海上风电有望在迎来装机高峰。
对比风电产业链其他环节，塔筒是风机大型化下量利较为稳定的品种，即量受损最小+受原材料影响较小，单吨盈利相对稳定。
天风证券孙潇雅对塔筒领域的核心竞争力进行剖析：
①塔筒与风机配套，塔筒企业仅负责生产制造，成本端中直接材料成本各家差异不大；
②重量是塔筒的特殊性，因此塔筒比拼的核心就是产能布局，合理布局产能会摊薄运费，进而在盈利端拉开差距，单吨盈利最好的在1000元，而差的则在500元；
孙潇雅看好扩产弹性大+产能布局合理（海上看码头资源）带来单吨盈利提升的标的：天顺风能、大金重工。
塔筒：未来几年主要看海上产能布局，核心是争夺码头资源
码头资源具有稀缺性，目前自有码头的企业有大金重工、海力风电，从泊位数量和质量看大金最有优势：
①大金重工：蓬莱码头，水深10-17米，是国内优质的深水码头，并配有起重能力1000吨的龙门吊。截至底，大金共有3个泊位
②海力风电：截至底，共有1个5万吨级泊位，在江苏如东小洋口；预计在通州湾建设1个2万吨级泊位和1个5千吨级泊位，总数达3个；
自有码头的企业整体运费优势明显，大金重工和泰胜风能单吨运费在200-300元，而无码头的企业运费高100-200元。
此外，随着天顺风能底海工基地的落地（含码头），其单吨运费将有至少100元的降幅，增厚单吨盈利。
天顺风能：多元化布局的塔筒龙头，看好陆上+海上双增
（1）塔筒业务陆上+海上产能双增：公司预计-陆上产能扩张到70/98.7万吨，同比增长17%/41%。预计底公司一期60万吨海上产能落地（共规划100万吨），实现海上从0到1的突破，形成陆上120万吨+海上60万吨的产能布局。
（2）塔筒盈利处于底部，预计海上业务带来单吨盈利提升：上半年由于钢价异常波动，致毛利率历史低位，仅15%。随目前钢价回落，叠加海上盈利稍好于陆上，公司有望实现量增，量利双增。
（3）叶片、电站多元化布局增厚利润：除塔筒外，公司积极布局零部件叶片（含模具），目前公司叶片产能1000套，预计底产能有望实现翻番。同时公司未来将通过轻资产转型成为新能源开发与集成及资产运营管理服务商。
大金重工：依靠蓬莱码头，推进“两海战略”布局
（1）海外：公司与Vestas、SGRE、GE、金风科技、远景能源、上海电气等国内外知名主机厂商成为战略合作伙伴，与五大发电集团、丹麦沃旭能源（Orsted）等国内外大型电力投资公司建立了长期合作关系。预计随着2个10万吨级泊位继续开放，公司万吨级以上泊位达5个，出口业务将持续扩张。
（2）海上：预计-公司有效产能分别达72.9/118.9/150万吨，其中海上产能达32.9/71/100万，海上贡献主要增量。
公司运费优势明显，单吨盈利预计稳定在1000元，高于其他企业200-300元。
调研相关上市公司
天顺风能大金重工
郑重声明：所有研报文章和每日点评分析，并非投资建议，栏目发布的所有内容仅供参考，据此做出的任何投资决策与本栏目作者无关
康隆达
公司拟通过增资及转让的方式获得江西省丙戊天成环保科技有限公司不低于33.33%股权，标的是一家专业从事硫酸锂溶液提炼的生产加工企业主要从供应商处采购锂云母矿产资源进行加工
伟明环保
公司我国规模最大城市生活垃圾焚烧发电服务商之一，前三季度净利润同比增长21.76%
久吾高科
国内陶瓷膜龙头，公司研制的锂吸附剂材料具有优异的盐湖卤水提锂性能；公司曾参与青海盐湖工业股份有限公司控股子公司青海盐湖镁业有限公司的镁金属一体化项目的卤水精制部分以及氢氧化钾装置项目中的无机膜盐水精制部分
包钢股份
全国三大钢轨生产基地，也是全球最大的稀土精矿供应商，钢铁产能1650万吨，稀土每年产销量约20万吨，另有尾气发电项目
绿城水务
公司上调污水处理服务费价格
开普检测
行业领先的电力设备检测第三方服务机构；公司核心业务是电力系统二次设备的检测服务，动态模拟检测技术、通信规约测试水平均处于国内领先地位，新能源及电动汽车充换电系统检测技术也位于行业前列
天成自控
公司产品以工程机械座椅、商用车座椅、农用机械座椅和乘用车座椅等四大系列为主，和上汽集团建立了稳定的合作关系
百达精工
主营发电机爪极、制动卡钳活塞、起动机系列等汽车零部件
徕木股份
公司拟定增募资不超过7亿元，用于新能源汽车连接器项目、新能源汽车连接器研发中心项目等
晶华新材
公司的电子胶粘材料已被京东方，OPPO 等终端厂商和客户使用，柔性面板上，可折叠胶带和功能性薄膜有了重大突破，目前是国内唯一一家应用在量产机型项目应用的企业；电子胶粘材料针对新能源和电池市场，部分产品已被松下、宁德时代、中航锂电、力神电池、宇通客车等终端及客户使用
协鑫能科
公司风力发电总装机容量524.4MW；规划建设485座换电站，完成与车企、政府多份合作协议的签署，拥有低电价成本的离线换电、电量集中采购优势
大金重工
公司主要产品是风力发电塔架和海上风电单管桩及其相关零部件，用于承载风力发电主机舱、叶片等大型部件
展鹏科技
子公司伯坦科技专注于“换电技术体系”的电动汽车产业研发和创新
龙大肉食
山东省猪肉食品全产业链龙头企业，集种猪繁育、屠宰分割、肉食品加工为一体，拥有7个养殖场，养殖产能60万头/年
英威腾
公司旗下光伏公司有并网逆变器、离网逆变器、储能逆变器；公司空压机控制器、大功率DC/DC转换器、高速电机控制器等产品已顺利进入氢燃料电池供应链，并实现给上海重塑、雪人股份、爱德曼、广东国鸿等知名燃料电池产业链企业批量供货
大洋生物
公司拟6300万元-1.26亿回购公司股份
财信发展
以重庆为核心的地产商，此前拟5.8亿元收购财信智服，标的资产是独立第三方物业服务企业，主要为客户提供基础物业服
法尔胜
公司拟进一步收购广泰源剩余49%股权 法尔胜 “押注”环保业务，标的主要从事生活垃圾渗滤液处理设备的开发、生产以及生活垃圾渗滤液处理设备的运营管理服务
