索尼大法好？索尼终于把车造出来了，2026年上市，据说还可能惊现PS5！
在 CES展上，索尼AFEELA迎来首发亮相，新车将于2025年上半年开始接受预定，2026年春季在美国上市，日本市场也将在2026年下半年开始交付~
新车是由索尼和本田合资的电动车公司打造，本田将主要负责车辆的驾驶性能、制造技术、售后服务管理等工作，所以负责自己擅长的娱乐、网络和其他移动服务功能。据悉，PS5平台或将纳入他们汽车哦~不知道多少索尼粉冲着PS5买新车嘞？
#转发抽奖# 多方共赢！联想Think三十周年新征程
是联想Think品牌诞生三十年，也是联想扎根企业计算领域，服务客户的三十年。
第一台x86服务器IBM PS/2服务器、第一款1U机架式服务器、第一台可扩展16路x86服务器、首次采用温水水冷技术、IoT边缘服务器……三十年间，联想坚持思考与探索，突破一个又一个技术难关。#中国服务器30年变迁# #联想Think 30周年#
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仰望品牌的四轮电机系统到底能实现啥神操作？
首先，四轮独立矢量控制可以帮助仰望U8实现了应急浮水脱困。
当然，这与仰望U8业内顶级的车身和座舱密闭性也是分不开的。
从安全角度来说，这项功能最好是永远用不上，但如果真的身陷险境，这真的是一项救命功能。
其次，它可以帮你在高速轮胎瞬时失效时救你一命。举个最简单的例子，车辆在高速行驶过程中发生单轮爆胎，易四方平台会以每秒1000次的频率，瞬间完成四轮扭矩分配，随后强力干预其余三个轮胎的扭矩输出，让车辆行驶稳、不跑偏，留出足够的时间让驾驶员把车辆驾驶至安全地带。
第三，原地掉头。由于易四方平台的每个轮胎都配有独立电机，因此在某些情况下，左右两侧电机可以实现反向发力，即使是在摩擦力较大的柏油马路，仰望U8也能实现原地掉头。
第四，沙漠干拔冲顶。在这次发布会之前，仰望U8在阿拉善沙漠中完成干拔冲坡挑战的视频已经在网上传遍了。
与前面4个相比，仰望U8的横向移动功能在这次发布会上着墨并不多。
不出意外的话，该功能应该是融入了瑞典麦克纳姆公司的“麦克纳姆轮”技术，不能称为比亚迪自主研发，但要实现横向移动，仍然需要四轮电机系统的协助。
最后再列几个数字：易四方平台单电机最大功率可达220-240kW，最大扭矩可达320-420N·m，整车马力超过1100Ps。
你说，强不强？
以后你能在比亚迪上玩到超过1000款游戏，男人下了班更不愿意回家了！
英伟达在CES 活动中宣布，GeForce NOW云游戏将登陆汽车平台，比亚迪将和现代、捷尼赛思、极星一起成为首批支持的品牌。通过越来越强劲的车机硬件以及英伟达的高速云端服务，大家在车上就能通过手柄，玩到超过1000款游戏，当中甚至包括了来自Steam、育碧、EA、EPIC等平台或公司的3A游戏大作。
其实车机玩游戏这件事情不算什么新鲜事了，特斯拉在蛮早之前就开始支持这项功能了，最新升级之后甚至支持接入Steam平台，而宝马在iDrive8上也提供了游戏平台的接入。而GeForce NOW的优势相信会在于英伟达面子够大，能让更多游戏厂商捧场支持，拥有更丰富的游戏资源。
脑洞再开大一点，现在车上自动驾驶大量运用图像处理技术，停车的时候就是个极大的硬件浪费。估计以后会把这部分功能进一步开发，也许以后你会有个移动的图像studio——开车的时候它给你自动驾驶，停车的时候它帮你CG渲染什么的[狗头]
有人肯定会觉着在车里玩游戏傻，你别说，对于买个PS5都得跟老婆说是路由器的已婚男人来说，这项功能简直是福音。以前他们回到家停好车是在车里发呆几分钟，现在估计得玩个几十分钟游戏才肯上楼了[狗头]
不过图3极星那个小屏幕……我还是回家玩吧[狗头]#新能源新知计划##英伟达##新能源车#
#螺丝钉说#
进入之后，市场势如破竹，连续3个交易日上涨。
今天大盘继续上涨。
截止到收盘，回到了4.9星级。
不过距离5星级很接近。如果市场稍有回落，会重新回到5星级。
其实参考历史上熊市底部反弹，也不会是一帆风顺的，中间也会伴随着数次10%以上级别的回调。
还是要做好耐心投资的准备。
这几天不同风格都有表现的阶段。
先是成长风格、昨天是价值风格。今天又轮到了消费医药等品种。
白酒指数今天上涨较多。
消费行业去年的时候也出现过低估，12月份迎来一波上涨。
目前消费行业整体在正常估值水平。
医疗等指数也大涨。
港股这几天表现比较出色。
恒生指数3个交易日上涨了6%。
代表中概股等的恒生科技等也上涨较多。
今天大部分品种均上涨。
其实低估的品种都会有表现的阶段的。
风水轮流转～
1. 上涨后，自然也有朋友关心，市场还便宜么？
（1）最便宜的阶段已经过去。
，A股大盘指数、股票基金，平均下跌幅度达到20%-21%。
最便宜的时候是在4-5月份，出现了5.4星级；其次是10-11月份，出现了5.3星级。
这两个阶段也是过去几年，投资股票基金最佳的时间段。
关注螺丝钉时间比较长的老司机，也确实抓住了这两个时间段：
4-5月份、10-11月份低位的时候，主动优选和指数增强的申购量远超过平时，创下了最近几年的新高。
说明有很多老司机在市场底部行动了。
（2）经过短期反弹后，现在市场没有5.3、5.4星级时那么低。
不过在5星级边缘上，也贵不到哪里去。
按照市场风格划分来看，目前：
•大盘价值、小盘价值，估值仍然在历史最低的5%以内；
•小盘成长估值在历史最低的15%上下，也不贵。
•大盘成长稍高一些。
所以目前仍然有不少低估机会。
只不过没有之前最低的时候那么便宜，所以如果要投入，投入的金额也会比之前减少。
2. 之前市场低迷的时候，有不少朋友问，什么时候市场会涨起来呢？
短期的涨跌无法预测。
不过我们之前说过，，困扰市场的因素，主要是三个：口罩因素、地区冲突、海外加息周期。
这三个因素中，
（1）加息周期进入尾声，美股通货膨胀同比增长速度放缓，加息力度也逐渐减小了。
后面还有几次加息，但影响也会逐渐减小。
（2）地区冲突不太好预测。
（3）口罩因素的影响减小了很多。
短期里，大家从“杨过”恢复到“杨康”需要时间，不过很多城市，高峰已经过去。
像最近北京出行还经常遇到堵车了。
这些因素的缓解，也会体现在，1、2季度的GDP增长、上市公司的盈利增长上。
如果1、2季度，这些数据的同比增长速度有明显提高，那也会反映到股价上涨上。
每一轮的熊市，都会伴随着市场短期低迷、恐慌、担心。
但市场长期还是向上走的。
在熊市底部，
高筑墙：高安全边际的时候买；
广积粮：熊市底部积累足够的优质资产；
缓称王：不急于一时之利，耐心等待上涨的到来～
这也是我们在做的事情～
PS：对指数基金感兴趣的朋友，欢迎阅读《指数基金投资指南》和《定投十年财务自由》。
不断探索突破的联想Think30年来是如何助力智能化转型的？
提起联想大家最先想到的是它的电脑，但是在过往的30年时间，联想可并不只是专注在电脑一个领域上。#联想创新#
第一台x86服务器IBM PS/2服务器、第一款1U机架式服务器、第一台可扩展16路x86服务器、首次采用温水水冷技术、IoT边缘服务器……这些都是联想突破的一个又一个技术难关。#联想的数字底座# #联想数字化转型有成功经验#
过去30年,联想以思考进化时代，用自身在数字化方面的努力助推中国数字经济的发展和智能化转型的加速,帮助多家企业实现转型的大跨步。#联想的数字化能力得优# #中国产业名片#
智己LS7图片上很多网友说就是一台4米5的A级车，实际上这是一台5米长的中大型SUV，不在现场看真是感觉不到。
★ 堆料还是很足的。空气悬挂是玛莎拉蒂同款，电磁避震是路虎同款，刹车用的Brembo，转向机用的BOSCH，轮胎是米其林PS EV，刹车是大陆的One Box，尾部翼子板有点像保时捷卡宴，而尾灯就有点阿斯顿·马丁的意思。
★ 100度电，单电机的版本估计30小几万，双电机的版本那估计得40几，百公里4.5秒。如果是我，我不会再在SUV上买双电机了，单电机我觉得足够我用。
★ 但不知道单电机的版本是否会有零重力座椅，这个椅子还是很神奇的，大家看图，自己能领会。这些年开电动车，我常有的场景是车里坐着等人（尤其是送小朋友去兴趣班的一个多小时），很多网友觉得玩座椅没有意义，反正我觉得这东西是真有用，公司家里人多，就车里还是独处的空间。
★ 最大的争议来自于那一块106度的大穹顶，前天发微博也说了。官方说它方便抬头看风景，尤其是上海的陆家嘴，北京的东三环，广州的珠江新城。我知道网友们的推断是这玩意儿会晒，估计是免不了晒，替大家打听了一下，应该也会有类似蔚来的解决方案，会送一些遮阳的小设备，具体是啥我也没见过。
★ 方向盘我在L7上用过，帅是挺帅，但的确会滑手。你要问我，我肯定还选正常的圆形方向盘，看看是挺新奇，你买我推荐，我买我保守。
★ 激光雷达两颗，新车的智己IMAD依然是和Momenta合作，所以所有车型的智能驾驶方面都是双方完成的，就L7印象来看，水平还是可以的。
这车的4月就在上海车展展示了，这一年多主要是留给L7的战略时间。现在看来，主要要打的就是这一场战役了，如果你在看ES7、L8，或者是X5/Q7/GLE，都可以看看，不着急慢慢看，反正我觉得这车不是第一眼美女，得多处一处再决定。#新能源新知计划##新能源车##新车资讯#
