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安康汽车网 安康车友会

时间:2023-01-22 03:47:01

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【陕西安康一山体塌方砸中车辆行人,镇政府:人没事,正在处理中】7月22日,陕西安康。网曝旬阳蜀河镇蜀河大桥头发生山体垮塌,一辆汽车和一名行人正好路过,周围被垮塌的山体砸的一片狼藉。23日,镇政府工作人员称,轿车车主人没事,相关情况目前正在调查处理中。

安康地区汽车运输公司 1958年9月,为了加强安康地区的公路运输,省交通厅决定,由汉中运输公司抽调汽车100辆,两个汽车保修大组及技、职人员40%,在汉中运输公司安康地区站、队的基础上组成国营陕西省安康运输公司,1961年6月,合并于省西安运输公司,1963年4月,复又重新设立,并将汉中运输公司驻安康的1个车队及西安运输公司部分职工和汽车15辆一并调入。1969年元月下放地区,改称安康地区汽车运输公司,隶属地区交通局。

公司的营运范围,主要是西万、汉白两线,线路多属山区,山大盘道多,条件差,行车困难。公司职工艰苦努力,运输业务不断发展,至1980年,有职工1166人,汽车252辆,具有年运输旅客223万人、货物21万吨、2208万换算吨公里的运输能力,成为地区最主要的运输企业。在为阳安、襄渝铁路和安康、石泉水电站建设的物资运输中做出了贡献。

80年代,在由计划经济模式转向市场经济的竞争中,公司克服困难,筹集资金,改建了西安南关汽车站,打破自我封闭,面向社会,开展停车、食宿、售票等全方位服务,并积极开拓运输线路,开展多种经营,1989年走出低谷,实现利税30.8万元,1990年增至53.4万元。至1990年,共有职工1218人,汽车174辆,固定资产净值1168万元,全年旅客运输183万人,1.3亿人公里,货物运输量5.8万吨,887万吨公里。

五一从西安出发,去安康瀛湖两日游(一)。

五一早上八点出发,关中环线一路通畅。从太乙宫立交上了高速,进入包茂高速。一拐弯准备提速,就傻眼了,眼前那是高速路,这分明就是停车场,车子都排列的整整齐齐一动不动。知道路上会堵,可是没想到惊喜来的这么快。

能连续一分钟跑到三十码,就已经非常高速了。亚洲第一隧道,这次看了个真真切切。里面一路就是十来码,一点点的向前移动。没有超车的,没有变道的,没有鸣笛的,也看不到阳光,时间仿佛停止了,有种在大草原上,骑着绵羊遨游般梦幻的感觉。

出了隧道,仿佛就是另外一个世界,路开始通了,别奢望能正常速度跑,五六十是没问题。柞水服务区,就一句话,办事三分钟,找车位入厕排队半小时。一眼望去就是阳光下晃眼的大片大片的车。本不想上厕所,看到排队那么多人,你都会有那个意思了。

安康段和十天高速还比较通畅。下午一点多安康南下了高速。阳光刺眼,浑身炙热。香溪洞门口,一个大坡,几十分钟了车进不去。掉头顺着211国道,直接去瀛湖景区。

景区大门口,很大一个牌子,车位已满。工作人员疏导车流,让过了桥继续沿着211国道,走二十来公里,去翠屏岛那边,说路边还有部分位置。

快四点时候,在景区工作人员安排下,打开了景区附近一个好像是废弃的工厂,二十多辆车才有了栖身之地。走到翠屏岛景区售票处,说四点后不让进去了,让明天入园游玩。

本计划游玩香溪洞后入住安康市区。现在好了,只能在景区附近找地方住。运气还算不错,找个民宿湖景房,躺在床上看窗外湖里来回穿梭的游船,才感觉自己是真的来旅游了。

本人家人购买中国人保汽车保险,于10月4日在陕西省安康市果园小区内20:30-21:00期间由于车子无法打火,求助中国人保汽车救援,需要接火,电话上报了位置,但一直不见分配救援人员。后来来了一个人开了一个车,问是否需要接火,要价80元,由于天在下雨,救援迟迟不来,我们就答应给钱接火。但是在接火过程中我们发现帮接火的司机用的工具包上有PICC的标志,接火完成后,付款时,他的微信收款码就贴在驾驶扶手位置。当时就觉得一般私家车主不会将收款二维码贴车上,除非跑滴滴,但是安康跑滴滴的较少。就询问他是不是人保公司的,其闪烁其词,不回答。诡异的是我们刚把车开走,就有保险的员工打电话问是否需要救援,而且说话声音和帮我们接火的人声音一样。顿时感觉被中国人保戏耍。@中国人保财险

#雨水要来郑州了#【行车途中,突遇大雨该如何应对?】汽车涉水,如何保证安全?汽车落水,怎样逃生?“ 暴雨防范自救手册“送你,关键时用得上↓ #平检分享# @安康检察 @平利检察

#安康头条# 今天3月13日中午13:10左右安康大道往建民方向康泰园调头口发生一起交通事故,一辆汽车侧翻在调头通道口,过往车辆请注意避让,需要调头车辆为了安全请前往高客站红绿灯十字路口调头。

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#安康头条# 【路况信息】权洄路0.5KM~1.6KM(小地名:桃树梁、凉水井)路段多处塌方,小型汽车(包含小型汽车)以上车辆无法通行,摩托车、行人观察确保安全后通行。

哈萨克斯坦扰乱,中国江淮牌警车正在面临挑战,哈萨克斯坦有一些江淮警车被示威者打砸焚烧。江淮汽车在哈萨克斯坦设有工厂,如果损失大了,江淮汽车又要多生产点车子卖给警方。希望事态早日平息,人民幸福安康

安康月河快汇入汉江的地方,有一座奇怪的桥。这座桥造型非凡,一头有两个桥面,另一头只有一个桥面,桥面也很窄,根本过不了汽车。

难道这是修了一个过河天桥?

与不远处另一座寻常的桥相比,这座桥造型很漂亮。它的桥面,朝天空鼓起,形成了彩虹般的桥面。可是从空中视角仔细一看,才发现到了桥中间部分,连接的很奇怪。

这要是真的走上桥,可得胆子大,不仅窄窄的桥面是拱形的,走到中间时,可能还不知道该怎么办了。

只见两个桥面与一个桥面相通的地方,一边是朝下降了很大一个高度之后,再修了一个桥面连接;另一边,则直接是用一个钢管连接起来的。

这要怎么过呀?难怪有网友说:上去过,才走几步就头晕得没敢上了。

也有网友说,这压根就不是桥,这个是铁五处修的取水口,以前火车就在月河上取水,现在已经废弃了。

想想也是,火车上每节车厢,都会有一个蓄水箱,供乘客方便地用水。但这个水箱也是有限的,用水的人多了,列车上会出现水短缺的现象。

因此,我们应当节约用水,珍惜水资源。列车上的开水,和我们家里烧开的水是一样的,可以放心的喝。

那么问题来了,既然月河口的这个取水口已经废弃了,那安康列车上的水,又是从哪里取的呢?有明白的小伙伴,给大伙说说呗#安康头条#条#

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