一般直升飞机的技术要求就很高！操作比固定翼困难！所以先进的直升飞机更难操作！！！
大型直升机可以的，直升机挖机都能吊起来更何况才3-4吨的飞船，难度在于怎么及时捕获和到达。//@晓说明讲:你知道返回舱有多重吗？你用直升机还是固定翼飞机？//@打铁的老贴:定位搞准一点直接在天上时就被飞机捕获抓住带回来可以实现吗？
开心诚品优质科技领域创作者
咱们14返回时，距离落地1米高度时的那一下好像爆炸似的反推，看着吓人，实则是保障英雄们安全的最后一道防线，非常稳妥。然而，反推有个缺陷，会对返回舱造成一定程度的损伤，换而言之，这是针对飞船一次性使用的设计方案，不适用于兔子的新一代可复用载人船。为此，咱们已经改用了群伞+气囊的着陆方式，也实打实地成功做过试验，可以为返回舱提供很好的缓冲，既便于复用，也让里面的乘员不用经受反推的那一下重的，而且保持直立的姿态，坐着来等待救援，显然会更舒适一些
俄罗斯纸老虎？乌克兰只要打都成功？乌克兰指那打那均获得成功？俄罗斯海军舰艇尤其是旗舰莫斯科号被击沉？多般军舰被击毁？各种型号固定翼飞机，直升机，无人机大量被击毁？许多炮弹，导弹被拦截？重要目标如克里米亚大桥被炸？俄罗斯本土及纵深腹地轰炸机被炸？请问，俄罗斯号称厉害的防空s一300，S一400，S一500防空系统哪去呢？吹牛逼？因此俄罗斯纸老虎？
落后美军30年？人类新一代飞行器：比固定翼飞机飞得还快的直升机
司马平邦著名时政、影视评论人
落后美军30年？人类新一代飞行器：比固定翼飞机飞得还快的直升机
地空导弹打直升机比打固定翼飞机应该容易得多!不知道是怎么想的，让直升机单独去执行任务。
科罗廖夫军事作家
一架俄军的卡-52武装直升机被击落，2名飞行员阵亡。这次战斗发生在12月4日的斯瓦托沃前线，乌军第138防空旅发射了一枚地空导弹，击落了这架卡-52武装直升机。从视频上看，导弹的战斗部威力比较大，应该是一枚中程甚至远程地空导弹，以高抛弹道，从上而下摧毁了这架直升机。卡-52，是本次战争中，俄罗斯空天军直升机部队最伤心的直升机型号，已经有25架卡-52直升机坠毁或战损。
乌军陆军航空兵飞越第聂伯河发动攻击，乌军出动3架武装直升机超低空扫射俄军阵地。感觉乌军已经很久没有敢冲到俄军头顶上扫射轰炸了。实际上，武装直升机相比于固定翼飞机，对陆军防空力量的机动能力提出了更高要求。
武装直升机的优点是不依靠机场，可以充当飞行炮兵进行超低空短促突击。在对方不重视的地段展开突然和集中打击。俄乌战争说明工事掩体的重要性，哪怕是仓促构筑的工事也可以具备很强的抗打击能力和生存能力。
在战场上，一旦部队被固定住，就很可能遭到各种远程精确制导弹药，子母弹和温压弹的打击。乌军的问题依旧是技术装备的缺乏和人力的巨大损失，跨军种的整合也是一个问题。但是可以通过精确打击能力得到一定程度的弥补。因此信息化和电子对抗其实是今后战争的一个发展方向。
现在来看，在俄乌战争当中可能不会存在最大赢家。从俄罗斯的历史来看，输掉一场战争将是其难以承受的，因此俄军赢得有限胜利成为最大可能的结局。
乌克兰国防部的12月4日战报显示，大约阵亡91,150名俄军，摧毁了俄军281架固定翼军用飞机、263架攻击和运输直升机、2,922辆坦克、1,908门火炮、5,892辆装甲运兵车和步兵战车，以及大量其它装备和弹药。#我要上头条#
“小飞机”现象，科学家说那是小孩的错觉，小孩觉得天上的大飞机就是看到的那么小。但是朦胧中回忆小时候，似乎是看到过类似的小飞机，不是固定翼飞机，是有螺旋桨的直升机，只飞一人多高，和蜻蜓飞的高度差不多。这样说来，他就不是天上的大飞机，看着小的问题了。
求突破
今天看到一个报道，说的是阿拉尔市首次尝试利用大型固定翼飞机对当地5万亩沙漠进行飞播植树作业。未来五年将完成30万亩沙漠植绿。
连塔克拉玛干沙漠都可以这样，还有什么事干不成的呢？
加油，千粉万粉不是梦！
（网图侵删）
俄罗斯损失 60 架飞机可能来自乌克兰的“防空系统”
英国国防部周一透露，到目前为止，俄罗斯已经在入侵中损失了 60 多架固定翼飞机。战争开始时，俄罗斯每天执行多达 300 次任务；现在它进行的“明显”减少了。“架次的减少可能是乌克兰防空系统的持续高威胁、俄罗斯飞机可用飞行时间的限制以及天气恶化的结果，”国防部发推文。“由于俄罗斯的地面攻击战术在很大程度上依赖于视觉识别和非制导弹药，俄罗斯空军可能会在恶劣的冬季天气中继续进行低频率的地面攻击行动。”#聚焦俄罗斯乌克兰局势#
#俄罗斯乌克兰最新局势# 乌克兰开出价码，要求俄罗斯飞行员带飞机投诚，固定翼飞机100万美元，直升机50万美元。这个做法似曾相识[憨笑][憨笑][憨笑][憨笑]，但是乌克兰方面有些抠，固定翼飞机最起码几千万美元，只给100万，谁会来？
俄乌局势新进展：据英国国防部12月5日报道，目前俄军战斗机平均每天在乌克兰上空执行数十次任务，而3月份时每天执行300次，减少近百倍。英国国防部还认为，俄罗斯如今已经在冲突中损失了60多架固定翼飞机，包括上周增加的一架 Su-24M FENCER战斗轰炸机和一架 Su-25 FROGFOOT 地面攻击机。报告说，“战机出动次数的减少，可能是由于乌克兰防空系统的持续高威胁、俄罗斯飞机可用飞行时间的限制以及气候条件恶化的结果”。
直升机发展的速度和固定翼飞机比起来，速度还是有点慢，加油[加油]
王亚男航空说《航空知识》主编
直8魔改首次公开：又矮又胖还有大鼓包，专为突击海峡而设计
04:08
1974年，英国人发明了一种专门用来低速观测用的飞机，它看上去就像一只大眼昆虫，外观非常魔幻，以至于当时不少人在杂志上看到照片时，还以为是卡通作品。
这架迷你型固定翼螺旋喷气式飞机（Optica）是由Edgley Aircraft Limited公司在上世纪70年代参与研发和制造的，目的是在航空摄影、管道巡逻、搜索和救援任务以及不需要悬停和着陆能力的警务区域取代直升机。
1979年，一架搭载莱康明IO-320发动机（160马力）的迷你型飞机横空出世，并由克兰菲尔德航空学院的首席飞行员安格斯·麦克维蒂进行首飞。后来为了提升性能，团队又将发动机升级为更强大的莱康明IO-540（260马力）。
Optica可以搭乘三人（含驾驶员），拥有完全不输直升机的视野，近乎270度的全境视野几乎可以让搭乘者无死角地观测任意一个方位。它的发动机安装在飞机座舱后侧，或者说飞机座舱安装在发动机上。推力装置选择的是固定螺距涵道风扇，推力强大，最大巡航速度可达213公里/小时。噪音很低，飞行过程中非常安静。而且，续航能力很强，可以一次飞行1056公里，非常用来居家旅行。再加上它这可爱的外观，如果量产的话，也许是私人飞机的首选。
我们来看看这架飞机的具体参数：
长度：8.15米
翼展：12米
高度：2.13米
空重：948千克
最大起飞重量：1315千克（搭载三个250斤的胖子可能飞不动）
燃料容量： 250升
动力装置：莱康明IO-540-V4A5D风冷对置六缸发动机（260马力）
螺旋桨：5叶片固定螺距涵道风扇
最高速度：213公里/小时
巡航速度：130 公里/小时
失速速度：108 公里/小时
最大限速：259 公里/小时
航程：1056 公里
耐力：8小时
最大飞行高度：4275 米
爬升率：4.1 m/s
1982年，经过一系列测试和审批，首批Optica终于在威尔特郡正式投入生产，在接下来的三年中，该公司建立了完整的制造能力，飞机获得了英国认证，并向客户交付了第一架飞机。
不过，好景不长，就在公司正在抓紧生产第23架飞机时，公司发生了一场大火，数十架飞机杯烧毁，损失惨重。最终，投资者放弃了该项目的进一步投资，Edgley Aircraft Limited因无法获得资金而进入破产管理阶段。后来，该项目的所有权几经变更，陆陆续续又推出了几个新型号，但一直到仍旧不温不火，没有找到较好的出路。
如果大家要买飞机，会考虑这架“大眼昆虫”飞机吗？
最近，很多言论说，中国军事科技领域今年已经完全超越了美国，这届的珠海航展就是证明。
最近珠海航展，展示了太多中国最新研制的成果了，除了各型最新研发的以及传统的各类固定翼、旋翼飞机、无人机，各类火箭、导弹以外，还有各类海军和陆军的种种武器装备，包括舰艇、坦克、大炮与特种车辆，甚至机枪、手枪也都成了很抢眼球的展品。
举个简单的例子，能打5公里的超视距坦克制导炮弹（世界唯一）；第五代战斗机国产发动机版歼20；FK-3000防空系统配三种导弹一门炮；鹰击21、MD--22等高超音速音速武器（美国现在都还没有高超音速武器，中国都快烂大街了）；还有存在科幻作品里的电磁枪等等
要说实在的，能够制造出这么多的高精尖武器，除了美国和中国之外，全球没有任何一个国家有这个研发实力。
这个时候，有这样的言论，也是可以理解的。但是我们还是要泼个冷水，中国的军事科技领域还是和美国有着不小的差距，当然，可能在某些领域，中国实现了弯道超车，但是在整体上，还是存在明显差距。
巡洋舰+驱逐舰：美国共有93艘，全部都是宙斯盾舰，这包括22艘满排9800吨的“提康德罗加”级巡洋舰、69艘“阿利伯克”级驱逐舰（满排八九千吨）和2艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰（这个成鸡肋了）；我国现役有42艘驱逐舰，其中盾舰有31艘，包括满排1.25万吨的055、21艘满排7000多吨的052D、6艘052C。盾舰数量上我们比美国少。
更不要说美国拥有成熟的航母编队，而中国远海作战能力还很薄弱。
我国合计有三代半以上战机422架，能进行远距空战；能发射中距导弹的战机数量为1281架。而美国呢，合计3235架，除A10的281架主要用于对地打击外，其余2954架均可发射中距导弹。隐身战机达到580架，超过美国外的其它国家总和。
在军事国防领域的投入上，美国更是一骑绝尘，美国军费在全球军费中所占的比重从2001年的36%,上升到2002年的43%。根据数据，，美国GDP为20.95万亿美元，军费为7780亿美元，中国为GDP14.73万亿美元，军费为2520亿美元，美国的GDP是中国的1.42倍，军费为中国的3.09倍。
可以说，从各个方面数据来看，中国和美国之间的差距都很明显，除此之外，美国在军事科技领域的积累已经有几十年的时间，这样的底蕴也不是中国目前能比的。
尽管美国参谋长联席会议副主席海登上将曾说，中国军事科技领域将在追上美国，2030年完全超越美国，中国的军事现代化速度惊人地快，远远超过美军。
前太平洋司令部司令官赫伯特-J-卡莱尔上将也说过他在美国《空军》杂志上回应采访时说：天论美军现在有怎样的技术优势，都不会持续太久。
但是他们说这些的主要原因还是要军费，中国还是要认清差距，奋起直追，但我们也不比自卑。
在军事科技领域，打一个不恰当的比喻，如果美国等级是99的话，那中国的等级起码也是90，其他国家都在90以下。
福建号上该有的固定翼飞机都齐了吧！据说我们全新研发了七款为之配套的固定翼飞机，这下面只有五款，就缺教练机和运输机了。不过，这两货肯定存在，只是没看到照片而已。
不得不说，能同时为舰载航空兵研发七款不同的固定翼飞机，这实力现在全世界估计也只有我兔有。这还真是敢想敢干啊，哦不，这就是我们的底气和硬实力。
你要明白，要干成这样的事情，没有数千家配套企业和数万名研发人员，那是绝对办不到的事。而且这些企业随便挑几家出来，都应该是世界级的。
还有谁？这蓝星之上，舍我其谁！等着吧，要不了十年了，看以后谁还敢和我兔大声说话[无辜笑]。
#我要上微头条##我要上头条#
很少看电视了，有一天打开不知多久没开的电视，看一会央视的国际新闻，有条新闻是日本固定翼飞机布置到菲律宾，这是日本自卫队向境外派遣的又一步。看到这里有点奇怪，菲国新总统不是刚来过吗，据说是个亲华派，小时候就跟他妈来中国访问过。看到那条新闻，才知道人家与日本可能更好，军事都合作了。我们总是一厢情愿，可以说是善良，其实更像幼稚。
美军飞行员又炫技，不怕坠毁受处分？见图2。[机智]“支奴干”直升机，操控性比一般的固定翼飞机复杂得多，而且是超低空，受气流扰动非常严重，敢这么飞，一看飞行员就是“老油条”！
1、美国人比较喜欢张扬个性，所以美军中也有各种炫技的情况发生，只要不是很出格，一般美军的长官也不会管。
但是作为军用直升机来说，其操控复杂度远高于固定翼战斗机，所以事故率也是固定翼战斗机的好几倍。
直升机凭借着就是“一招鲜吃遍天”，从而在现代装备中立足。
它可以完成固定翼飞机想都不敢想的操作：可以低空悬停、不需要跑道、可以吊装物资、机动性好、可以深入到固定翼飞机不可能到达的位置执行任务。属于一种让士兵们“爱就爱死、恨就恨死”的装备。
2、顺便说一句，直升机发动机是比固定翼飞机发动机，还要难搞的高端技术。
全世界只有4个国家具备中型直升机发动机研发能力、只有2个国家具备重型直升机发动机研发能力。
中型直升机 Vs 重型直升机，区别还是很大的。在航程、速度、载弹量、载货量等核心数据上，有很大的差距。举个简单的例子，类似 小学生 和 高中生的区别。
刘统计过了，固定翼飞机损失40多架。
时间无语能源公司注册安全工程师
如果按照刘博士最近十几天的统计，俄罗斯已没有战斗机了！ 现实一点吧，俄在战术或战役上的失利很正常，并不代表乌的一路高歌猛进，不知道刘博士为什么这么亢奋。 这怎么得了？是不是新的友邦惊诧论？
