国六 5700兰德酷路泽
惊不惊喜 意不意外[强]
后期更重磅 5.6大途乐 英菲尼迪QX80
大排量依然存活[呲牙]
关注天津港汽车 杨聪[得意]
前天帮安徽合肥的一位粉丝大哥检测了一辆款丰田兰德酷路泽（进口）5700，10月上牌，表显里程13万公里，当时新车指导价158万，现在卖家报价42万。
当年的顶配酷路泽5700虽然香，但是开了还能卖到42万我也是没想到，都快一年两审了，居然还这么值钱！ 不过粉丝大哥说他看了一圈，这个年份的兰德酷路泽5700这是这个行情，今天这辆还算便宜的呢。所以他也是担心车况不好，于是就找了我们帮他把把关。 这不看不知道，一看吓一跳，这辆车的右前纵梁变形+烧焊;防火墙切割+焊接;右A柱喷漆修复+腻子修复;右前翼子板骨架焊接+切割+更换;下部右前纵梁变形;左前翼子板骨架喷漆修复+变形+焊接;属于国标的事故车了。而且冷凝器更换;散热器更换;散热器风扇拆装+更换;发动机气门室盖拆装;发动机进气歧管拆装;发动机排气歧管拆装;发动机加注口积碳;机舱线束及标签老化;整体车况有点差。
最后粉丝大哥还是放弃了这辆车，毕竟都是陆巡20万公里才出磨合，这辆车磨合都没出就这么多问题，着实不敢下手啊。
陆巡价格太疯狂了！目前排量最低的陆巡4000都要卖到90万+了！
要知道就在2年前，这个价格已经可以买陆巡5700了，而就在年初，陆巡4000的价格也不过60多万，如今不到一年时间就大涨30多万，恐怖如斯！
至于陆巡5700，全部落地至少需要170万+，而且还是一车难求！
实际上陆巡在美国的销量很低，因为美国市场上陆巡的竞品太多了，并且美国人认为陆巡7万美元的起步价也太贵了，不如去买皮卡来的实在。
但陆巡在国内确实是备受追捧，毕竟国内这种带大梁的硬派越野车型很少很少。
而随着国六的来临，大排自吸版本的陆巡将不再被允许进口，更是掀起了车迷对陆巡的热情！
最后问一个问题，如果你现在有100万，你会买陆巡吗？
#陆巡# #兰德酷路泽#
山是山河是河，越野还得兰德酷路泽，四驱之王，陆巡5700非你莫属！
酷路泽5700 20款 VXE 8气 无天窗
配置：八气囊，底挂， 18铝轮，镀铬中网，氙灯，雾灯，转向边灯，黑踏，手动座椅，CD，桃木内饰，冰箱，智能卡一键式启动，巡航，多功能方向盘，7座丝绒座椅，中差速锁，蠕行模式，自动空调，金属漆，
大家还记得年底的裸车价格吗？直接破百万，在7月份经历停止报关，停止进口以后，价格势如破竹，一发不可收拾，到如今的包牌包税148万，上涨的空间几乎赶上低点时期的三分一了，
难道真的是想买的再贵也会买，不想买的再便宜也没人要吗？
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