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平常的英子
4招解决新能源电动充电问题！电动汽车以它精美的外观和越来越高的续航能力，受到大家欢迎。有了车，下一个问题就是充电，无论你有跑多远的能力，没电也是枉然。充电成为大问题。1.在单位充电：我们家的这款长安奔奔主要是在单位充电。因为充电时间长，正好是上班充上，估计差不多了，开走让给别人。2.在街上充电：在大街上也有充电桩，但是感觉有点麻烦。充电时间有点长，是等在那里还是回家呢？3.自己安装：也可以自己安装充电桩。我们购买长安奔奔的时候，也赠送了充电桩，如果与小区商议同意，就在自己的车位旁安装充电桩。我们这个住所是老旧小区，没有停车位，也不方便安装充电桩？所以，一直都没有安装。4.小区充电：有些小区有充电桩，这就非常方便了！#新能源新知计划#
想买一个纯电的车子上下班代步，之前看好长安奔奔3.98W那个，最近涨价1W瞬间感觉不香了。各位有什么推荐的吗？
今天看了长安奔奔心动版，4980涨了五千，充电桩也不送，要花一千买，多了倒车影像，和副驾驶安全气囊，贵了好多……得三个月才能到车……
不知道值不值得等……
交了定金，他说随时可以退，车子不愁卖[捂脸]
个人觉得，电车不是太上档次
枣庄拍手叫绝
电动汽车使用一年总结:想买电车的可以看看。年初的时候拍手花了49300买了辆长安奔奔，这跑了7000多公里了，使用下来不得不说实在是太香了。首先这车最多坐5个人，空间真不算小，一般短途坐着还能将就。再说动力，提速是真快，我都过红绿灯了，一起起步的油车还没过斑马线呢，但是最多也就跑个100km/h，再快就有点晃了。缺点么就是做工一般，功能少，轮胎抓地力差，猛给油会打滑。最后我家申请了充电桩，执行峰谷电价，用车载app预约充电，基本3.5一度电，换算下来一公里3分多一点，当然冬天有一部分损耗。要我说电车就买这种便宜的，开个六七年即使扔了也不心疼，那种几十万的电车，万一牵扯到换电池，可就有的烦了。
最近小微型电动汽车的热度很高，随着五菱宏光MINI EV的热卖，各家车企都纷纷来分市场的蛋糕了。我的手机上老是受到各种推送，其中热度比较高的有这几款车：
1.长安奔奔E-Star，定价策略应该紧追五菱，起售价2.98W起，盲猜市场表现应该不会差。
2.华晨新日i03，竞争力在于410km的续航，未上市，售价未知，个人盲猜5W。
3.思皓E10X，尺寸超宏光mini，200km续航，起售价预估4W起。最近信息挺多，但是盲猜市场表现不会太好。#懂车帝车友圈##汽车#
去年买的长安奔奔新能源汽车，买的时候说的天花乱坠，8年质保免费保养，结果只有第一次保养是免费，以后半年一次都是收费的120元，套路太深了
说的太好了，所以新能源车8年过后直接报废。千万别买30万以上的车了，比亚迪就够了！我去年就买了一辆长安奔奔新能源车，以后的消费汽车的观念不是面子了，实用才是关键。汽车消费观会越来越成熟的。
今天长安的销售给我来电话，说我预定的长安奔奔E-Star悦享版可以给我匹配车辆了，使用的电池是中航锂电的三元锂电池，301公里续航，慢充快充都有，电池质保30万公里。我本人是最想要的还是宁德时代磷酸铁锂电池。三元锂电池的循环寿命是一千次，按道理说如果续航真实的话，完全够用到车子报废，但是三元锂电池的热稳定性没有磷酸铁锂电池好，以前也出现过电池着火事故。但是销售说这款车基本不会匹配宁德电池，现在推出的长安奔奔E-Star多彩版80％匹配宁德电池，但是多彩版没有快充，让我考虑清楚。
这台车是元旦的时候预定的，到现在才分配到我，如果换版本就得重新排队，预计还得排两个月。我考虑再三还是决定退掉，换成多彩版，匹配宁德时代电池。本来就是买车打算过年用的，既然已经错过了，我就不在乎再等几个月，毕竟电池是纯电车的最重要的部分，电池没问题，可以省很多事情。
等长安奔奔的第54天，听说座椅减配了。电池也减配了。感觉这就是长安做不大的原因，长安就没想好好做奔奔这个品牌，不然早就像五菱一样三万多台每月了。@长安汽车
