70岁也能创造出最快的速度[灵光一闪]成为世界之最[抠鼻]
玲珑影视天天看不够
世界上最快的印第安摩托:有梦不怕年纪大，敢于追求才是勇！
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印第安摩托车
复古最有范儿
偶遇大牌复古印第安Scout.侦察兵，确实对得起京A牌照！
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电影:世界上最快的印第安摩托（为梦想活着）
狂剪影视基地
这是人生的梦想，坚持自己，做自己想做的事情，#精彩# #解说#
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一直以为【哈雷】是美国重机的“天花板”，是“摩界”的扛把子，无车可以与之比肩。今天在福州偶遇【印第安】，被其彪悍硬朗的外观吸引，经了解才知，这也是一家美国百年摩托品牌，是我孤陋寡闻了。出于抑制不住的好奇心和被其瞬间激活的重机梦驱使，上手试驾了一番，感觉荷尔蒙飙升，有立马开回家的冲动，最后问了下车价，决定等过年攒够压岁钱再来，我相信机车和面包一定都会有的。#微头条日签#
印第安发布款FTR R CARBON 售价17.98万元
近日，印第安摩托正式发布了款的FTR R CARBON，官方建议售价为17.98万元。新款售价相较于款的21.8万元下调了近4万元，可说是降幅相当巨大。
外观方面，款FTR R CARBON与款车型基本一致，细节上最大的变化就是原厂标配了Akrapovic天蝎排气；同时，款车型的座高也从815mm降至780mm，轴距也缩减60mm；另外，车把宽度也从860mm收窄至833mm，这一系列的设定调整使得款的FTR R CARBON更适合于在城市街道中自由的穿行。
配置方面，款FTR R CARBON前后均采用的是Ohlins全段可调减震。前后行程为120mm，相比款减小30mm。轮胎方面，款调整为前、后均搭载17寸轮毂，且后轮加宽至180mm。
电控方面，新款车型优化了电子油门调教，配备有IMU惯性测量单元、3种（标准、运动、雨天）骑行模式选择、倾角稳定系统、牵引力控制、弯道ABS、防翘头系统、带后提升缓解的车轮控制等。
动力方面，依然搭载了1203cc V型双缸水冷发动机，最大扭矩为90.3N·m/3500rpm，不过新增有后缸怠速启停功能，可以提升车辆在停止时的舒适性。
最近看上了两款摩托车，一个是本田金翼，另一个是印第安公路大师，有没有懂摩托的人给推荐一下？
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