谁能做新能源时代的“东方底特律”？#常州头条##常州高铁新城#
比亚迪汽车、北汽重卡、东风汽车、理想汽车、牛创汽车五家整车企业齐聚常州，上百家核心零部件厂商和新能源电池企业围绕，新近出台的《常州市“十四五”新能源汽车产业发展规划》，将常州市新能源汽车产业的发展目标定位为：到2025年，全市新能源汽车产业规模达4000亿元。《规划》不仅为今后一段时期的产业建设明确了“路线图”，也为常州成长为国内汽车产业发展冲劲最强的城市注入了信心和动力。
六月的常州高新区，胜景宜人。长江之畔，高铁之北，汽车产业协同发展铺展出恢宏画卷！
东风那些曾经的联营公司和其他性质的附属地方公司都去哪里了？
我们来列举一下已知的曾经的整车单元。
1郑州东风，重组成了郑州日产。
2常州东风，重组成了东风日产常州工厂。
3东风杭州，曾经生产东风中汽卡车，东风风圣客车，如今重组进入了东风裕隆。
4东风惠州，曾经生产东风风驰客车，东风在惠州的项目目前主要有东风惠州零部件有限公司，东风本田零部件，东风本田发动机，以及当年的惠州雪铁龙，东风南方在惠州的基地等，具体上东风惠州谁接手了不太清楚。
5深圳东风，目前主要生产高档环卫车！
6东风柳州，目前仅次于东风本部的一家重型卡车厂和乘用车厂，主品牌是乘龙和风行。
7东风新疆，属于东风商用车旗下公司，主打新疆本土产品以及中亚出口产品。
8东风云南，目前主要生产金泰龙重型自卸卡车，云汽客车，帅卡Pick.
9南京东风，起初卖给春兰汽车，然后徐工接手了！
10东风南充，卖给了吉利商用车。
其他请列举……
最近浏览汽车板块的新闻，我发现特斯拉在考察中国的城市，并且在今年宣布落实中国大陆的第二座超级工厂，目前从相关新闻上看到，有几个地区的网友对自己的城市信心十足，纷纷在为他们的城市打Call！
要说新能源汽车产业，无论是整车制造、电池装备、充电桩建设、汽车零配件制造、汽车设计研发，我们的江苏省常州市都是全国数一数二的。常州有整车制造的：理想汽车、比亚迪汽车、东风日产汽车等，有电池装备的：中航锂电池、宁德时代、蜂巢能源等，充电桩建设有：万帮星星，零配件制造：星宇灯饰等，设计研发：理想汽车、小牛汽车等。，常州的新能源汽车产业迈上了千亿级的台阶，产值增幅达到百分之六十，预计2025年整个新能源汽车产业规模将会达到4000亿元，汽车零部件产业规模将会达到2800亿元。这样一个规模的城市，对于特斯拉来说绝对是一个不错的选择。
同样，特斯拉也会为常州带来一个新的机遇，特斯拉优质的品牌会大大提升常州新能源汽车的创新发展，特斯拉的全球知名度也会提升常州的整体知名度，也会吸引更多的汽车相关领域的人才落户到常州，为常州注入新鲜的血液。
希望常州市政府的相关领导能够积极的为常州争取特斯拉工厂落户。@常州发布 @特斯拉
有东风粉建议东风造摩托，这个想法很独特，如图一所示。其实东风入股的小康集团就有摩托车业务，还有国外东风入股的标致菲亚特集团也有摩托车业务。
但是没有东风品牌，如果造摩托车同样可以用东风本田这个招牌来具体打造。
不过我建议东风可以造电动大型摩托车，以及智能滑板车。
同时建议东风造挖掘机，铲车，吊车，收割机，插秧机，压路机等专用机械，就让东风巨无霸那个东风重工公司生产。
有必要的情况下建议收购航天汽车，玉柴集团，风神轮胎，柳工和夏工，常州东风农机，还有厦门金旅和雪铁龙标几乎相同，还有一个和神龙名字相同的申龙都建议收购。[捂脸]
最后建议把东风杭汽，东风能迪，东风裕隆三个杭州基地和东风荣成全部出手给当地。
保留其他优质资产，进行完美整合。
最后再说一点，希望位于襄阳的东风股份造重卡，把之前柳汽曾经运用的东风霸龙品牌重生，另外建议东风股份的俊风和御风品牌整合为东风飞狐，其实很少以前大概在2000年后东风就注册过飞狐品牌，目前大量动物名称被某私人企业注册使用…建议御风按照GMC商务之星打造一个越野轻客van. 也可以搞个字母标—DFM.
很早之前东风惠州就有一个东风风驰的客车品牌并列于十堰东风风尚，杭州东风风圣，以及超龙，扬子江，天翼，云汽等等。风驰是一个好品牌，建议东风股份的御风新皮卡可以使用风驰品牌。
最后要说一点，东风物流和东风南方，风神轮胎的徽标也很好看，是不是整车也可以换上类似商标？
早些年东本注册了思铭商标，后来停产，目前有两款车应用了该商标，但是从来不宣传叫思铭，看来思铭没有影响力，目前直接叫东风本田x-nv和m-nv建议更名东升汽车或者东星汽车。
还有东风富康品牌可否更名神龙汽车，并采用神龙厂标？
以上叙述为自娱自乐[捂脸]欢迎阅读。
常州东风井关机械有限公司的人事不干人事，我找工作和她谈的，交社保给我介绍中介公司让我自己掏钱，还放我鸽子，说我没跟中介公司讲来上班[打脸]
【新能源车竞争浪潮汹涌，武汉不能一直在后面跟风吃屁，恳请积极引进特斯拉！】
自东风公司整体搬迁至武汉以后，经过发展，武汉已是全国有名的汽车之都，汽车工业产值过万亿，沌口更是全国有名之车都。坐落着东风本田、东风日产、神龙汽车等国内龙头车企。
但近年来，武汉在新能源汽车发展浪潮中却未占得先机。虽然武汉的传统汽车工业还十分强大，但不得不考虑到5-10以后、汽车行业电动化转移浪潮中，武汉所错失的机遇。
从汽车行业的发展趋势看，电动化已是大势所趋。但与其他城市对标，武汉至今还没有知名的新能源汽车落户。
在长三角、合肥市有蔚来汽车和江淮大众，上海市有特斯拉、常州理想汽车；在珠三角，广州市有小鹏汽车和广汽新能源等等不一一例举。而这些纯新能源车企，都是未来电动汽车行业发展的主力军。
整个长三角地区的各大城市在发展纯电动车上都是鼓足了气势，而武汉作为一个媲美底特律的汽车之都，也是一个敢为人先的城市，在电动汽车的发展上也不能掉队。
希望武汉市也能积极引进纯电动车企业。拿出上海市引进Tesla汽车的魄力，既给地又给贷款。大力引进知名电动汽车企业。市政府可以考虑积极与Tesla接触，按照Tesla在中国的发展速度，其每年销量都在急速递增，是很有可能在中国建设第二生产基地的。
希望市政府能未雨绸缪、积极布局，让武汉的汽车工业在电动化浪潮中永不掉队。
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1980年省辖常州市行政地图，设天宁（东风）、广化（向阳）、钟楼（胜利）、戚墅堰（卫东）、郊区五个行政区，面积非常有限。
#江苏# #常州头条#
这一年，常州市出台了松动经济政策的十条措施，原则上“国家、企业、个人利益三结合，多超多奖，按劳分配”，明确规定“全年可按职工标准工资总额20%提取奖励基金”，“有条件实行计件工资制的企业或工种，从现在起，可以指定办法，经过批准，试行计件工资制”。从此，工作人员的积极性明显高。
这一年，常州作家高晓声创作了短篇小说《陈奂生上城》。小说发表在当年的《人民文学》上，并获得了1980年全国优秀短篇小说奖。
第二年4月，时任全国人大常委会副委员长胡厥文一行在常考察。返京后，向中共中央递送了视察报告。全国掀起了“中小城市学常州”的热潮。
1980年，改变的不只是经济体制，改变的，还有人的观念。这一年9月10日，修改的《中华人民共和国婚姻法》通过。新《婚姻法》自1981年1月1日起施行，增加了“实行计划生育”原则。
1980年，花园新村49幢住宅大楼建起，可容纳1336户。54平米的房子，两室半，墙面装饰着淡绿色涂料，朝北的小房间墙上涂成米黄色，配抽水马桶。而后，清潭新村、北环新村……一座座新村拔地而起。
1980年，常州市仅有1141名考生参加高考，进入体检分数线的考生有241人；到了1989年，全市有7500名考生参加高考， 1147名考生被各类本科院校录取。
各个省区农机购置补贴公示数据显示，截止12月15日，全国合计公示补贴拖拉机50万台。下面，就来看看排名前20企业品牌的情况。排名前10位的依次为中国一拖、潍柴雷沃、常州东风、沃得农机、常发农装、潍坊华夏、泰安泰山国泰、山东萨丁、山东五征和山东悍沃。这10家拖拉机企业合计公示补贴数量为32.23万台，市场占比64.46%。
清闲老农刘振营中国农业机械学会研究员 三农领域创作者
20大拖拉机出炉，看看你家的拖拉机排第几？
潍柴控股福田雷沃终于靴子落地，雷沃的明天会怎么样呢？
闹的沸沸扬扬的福田雷沃和潍柴的控制权之争最终有了结果，1月6日潍柴集团在山东济南召开新闻发布会，会上潍柴正式官宣完成了对雷沃重工的战略重组。
双方于12月1签署战略合作协议，12月29日完成交割，根据协议，潍柴集团持有雷沃重工60%的股权，潍柴集团成为雷沃重工的控股股东。
其实作为吃瓜群众的一员，笔者最关心的是潍柴入主了之后雷沃的一些变化。
笔者有一些判断和大家分享一下，以待时间的验证：
一、双方磨合期可能需要3年的时间
在此期间雷沃会先是风平浪静，等到潍柴全面掌握了之后就会大刀阔斧的改造，在这个期间业务会受到严重的影响，生产和销售会减少，这会给沃得和一拖提供最好的发展机会，雷沃的内部磨合时间太长的话，就会步中联重科的后尘，潍柴是掌握了局面了，但是企业也没有价值了。
二、潍柴在拖拉机行业的的配套比例会极大的提高
毕竟雷沃是国内拖拉机行业是千年老二，占比还是很高的，一年35000台的大中型拖拉机，就是配套30000台，也是一个很大的进步。
但事情都有两面性，潍柴得到了一课大树，有可能会失去一片森林，从此以后，一拖东方红、常州东风等企业就不会再配套潍柴了，这就是有得必有失的道理，这从东方红柴油机的下场就能得到提前验证。
三、潍柴极有可能会复制德隆系湘火矩整合拖拉机产业链
这个说来话长了，潍柴之所以牛B，并不是他的柴油机有多好，而是因为潍柴有一个强大的重卡全产业链，这是当年德隆唐万新的杰作，可惜是功败垂成，最后机缘巧全落到潍柴手里了。
其实潍柴进入农机行业，对行业最大的影响可能是潍柴接下来的全产业链的整合，这属于天机，现在不可泄露。
整体看，潍柴入主雷沃对农机行业是个好事，对雷沃也是好事，至少能解决雷沃债务居高不下的问题，另外潍柴可以给雷沃带来先过的管理，这目前是雷沃最欠缺的。
相关的话题：你如何看待潍柴的CVT拖拉机底盘总成?
有人说，你可能知道东风日产六大工厂，但只知道皮毛，15%产能在郑州，15%产能在襄阳，5%产能在大连，剩下的都在广州花都。
这样对不对呢？有没有专业的解答？
目前东风日产还有常州工厂和武汉工厂项目！以后该怎么分呢？
目前轩逸在广州主产地，天籁在襄阳，奇骏和逍客，楼兰在郑州和襄阳都有分布……
启辰在郑州……那么大连和常州以及武汉该怎么分？
武汉会不会主打东风日产新能源呢？
