今天下午去看看本田CBR650R。看了看价格28万里拉左右，折人民币10万元左右，全新车0公里包上牌。
在中国这车价格如何）
#您人生的第一部车是什么牌子#
雅阁十代豪华太空银
开了几年谈谈感受
当时购车的时候有明确的购车预算20左右合资中级轿车，因为平时对汽车也有所了解，所以在线下只比较了迈腾330和雅阁中配，像凯美瑞、阿特兹、帕萨特、蒙丢丢包括现代起亚都不再考虑范围内，不是看不起他们，可能各花入各眼，我的目的很明确，只限于迈腾或者雅阁
先去看了迈腾，外观也很吸引我，沉稳大气低调但不中庸，但是内饰来说我觉得偏保守成熟稳重
所以又去看了雅阁，到了广汽本田店，正好看到有客户订车太空银颜色的车身，在阳光照射下泛出另一种颜色，这就是金属漆的作用。加上十代雅阁偏运动的车身，因为颜值我更倾向于雅阁，可能觉得自己还年轻吧（但是雅阁豪华款这个配置的轮毂我是不满意的）
然后试驾了一圈，很简单，开着还行，就交了定金，黑色沉稳，白色干净，我选择了太空银，偏向黑色的沉稳，又兼有白色的运动
提车不到21
提车后用车感受：外观和空间：反正现在是越看越喜欢（有的人吐槽尾灯似蟹钳，我觉得第一眼丑，看多了反而顺眼）前后排都大，反正做过我车的没有说因为空间说过不好，坐在车内横向觉得车内空间也不紧凑，动力：不管城市驾驶还是上高速公路，只要给油，不敢说随叫随到，或者跟别人比零百，最起码我觉得不会说1.5T有小马拉大车的感觉，反正不肉；油耗：高速六七个油，路况好点的国道能跑到五个多，市区稍微堵车大概9-10个油，综合七个多吧；说说隔音，肯定不能说好，也没有那么不堪，我还能忍受；说说CVT，我觉得开起来比较丝滑，至少不顿挫，如果你开过换挡顿挫的车你就知道CVT的好，一般也不给地板油，没有着急的事，快那几秒也没啥大用处，但是红绿灯我是第一个冲出去的，反正不是堵车的那个；说说很实用的功能，前后雷达带影像➕一键启动现在几乎普及了吧，暂且不提，我觉得实用的功能就是本田的安全超感，预碰撞和主动刹车我觉得做的不错，当然和沃尔沃的比没得比，反正免去了很多潜在的危险吧，这版本没有无钥匙进入功能和锁车后视镜折叠，还有中控不是触摸的，不太方便，车窗升降只有前边有，后边没有，车漆真的薄，前机盖子一侧被邻居小孩用石子划了几道，有一道很深，留下了伤疤
总之，我不是本田粉也不黑本田，这车还是可以的，买了不后悔！
如果有车友想交流，欢迎留言[微笑]
担心油耗的朋友看过来，飞度目前的表现一公里顶多4毛不超过，电车综合考量一公里一毛不算过分吧，相差3毛每公里，按车主的出行需求一个月连周末算进去600公里，一年7000公里，油费多出2千块钱，每年按500用于保养，那接下来我们来算另一笔账，电车比油车每年保险高出大几百块，实际用车成本飞度不会比电车高于超过2千，而两车落地差价按3万算，也足够弥补以上的用车成本，更不用说两车同样使用6年后，飞度还能卖个4～5万问题不大，电车你们自己算吧[捂脸]
蜗牛车志优质汽车领域创作者
10万元预算，20公里上下班代步，买本田飞度？还是比亚迪海豚？
“不服来辩！10来万买日系车的，都是大怨种！现在都了，轩逸、雷凌、卡罗拉这种前的工业品，就不要拿出来了好吗？很多人竟然还吹起来了，这得有啥信仰，才能这么吹？
我有十几万预算，国产车可以看吉利星瑞，沃尔沃的2.0T发动机，配置高、空间大，除了喝95号汽油之外，几乎没毛病！也可以看比亚迪秦PLUS DM-i，动力比“三大妈”强，油耗也比它们低，除了后排头部空间略小之外，也没毛病！
卡罗拉、轩逸这种车，超过10万的部分都是智商税！什么年代了还用1.2T和1.6L的发动机，更可气的是，卡罗拉竟然还直接搬来了1.5L三缸机！内饰毛坯，用料垃圾，机械素质一般，不要扯什么省心省油好开家用车，1.5L的吉利帝豪照样开不带坏的，这年头排量1.5L以下的发动机，大家都是百公里六七个油，有什么不一样？
10多万的价位，国产车吊打合资车！如果你就是非得要个合资车标，别克英朗、雪佛兰科鲁泽这不都是好车？或者加钱上个雪佛兰迈锐宝XL，浙赛20万以内圈速无敌，这难道不香？
我一个朋友，前两天提的雪佛兰科鲁泽，1.3T顶配，落地9.5w还包保险，我觉得性价比确实可以！优点是1.3T+48V轻混，实际可以跑出8秒4的加速，维修保养便宜，高速油耗很低，外观运动战斗，空间中规中矩，行驶质感不错，配置该有的一个不缺，前排还带座椅加热，落地9.5w的车里面，带座椅加热的，应该屈指可数吧？
当然了，科鲁泽缺点依旧很明显，毕竟三个缸，N挡切换D挡的那几秒像地震，但是除了三缸之外，这车应该没啥毛病了吧？
哦，对了，讽刺的是，1.5L三缸高配的丰田卡罗拉落地得13w了，而1.3T三缸的科鲁泽只需要9.5w，同样的三缸机，科鲁泽可是比卡罗拉省了3.5w！为了一个丰田车标，多花3.5w，你觉得值吗？还是说丰田的信仰，就是值3.5w？”
（以上内容来自网友，不代表本人观点）
【涡轮有话说】
有句话是“消费者都是用脚投票的”，所以有的时候，我们评价一款车的时候，往往会参考这款车的销量，因为销量越高，一定程度上就代表消费者的认可度高。根据乘联会的销量数据显示，1-3月份，紧凑型轿车市场销量排名前十的车型是：
1、日产轩逸，累计销量11.6w台；
2、大众朗逸，累计销量10.4w台；
3、丰田卡罗拉，累计销量7.1w台；
4、大众速腾，累计销量5.6w台；
5、长安逸动，累计销量5.1w台；
6、吉利帝豪，累计销量5.1w台；
7、大众宝来，累计销量5.0w台；
8、比亚迪秦PLUS，累计销量4.7w台；
9、名爵5，累计销量4.4w台；
10、本田思域，累计销量4.3w台；
很明显，消费者更喜欢的几个品牌是：日产、大众、丰田，尤其是大众，前10名里面有3款都是大众的车型。而雪佛兰、别克，性价比确实高，但是从实际销量来看，仍然拼不过大众、丰田啊！你们说，这是为什么呢？
7万买了一个本田CRV，10万公里，一手车，哎！
胡老师，您好！预算15万买什么合资品牌的SUV好？希望故障率低，油耗少，想长期持有。谢谢！
这个价位卖的最好的，还是真是本田的XRV，我朋友用的是一辆用的真不错，你想动力强一点还有1.5T的选择，要不1.5(L)CVT的就够用，希望我的回答能帮到你
胡老师你好！预算10万左右想买一台suv车型的，想要皮实耐用油耗低点的，现在就看中哈弗h6和五菱星辰，你觉得可以入手吗，或者有什么好推荐吗
二选一你一定是哈弗H6，为什么呢 连续将近的销量冠军，并非浪得虚名，星辰车看着性价比行，但是怎么说好呢五菱做低端车起家，它的这个底蕴稍薄点，这个车的产品力我不看好，所以二选一我推荐H6
老胡，你好，最近想入手一台二十万左右落地的suv，国产的配置齐，合资的保值率高一点，请问你会推荐国产还是合资呢？谢谢！
你要在意保值率一定买合资的，1.5T的本田CRV是我的推荐，这个动力比较好油耗比较低，品质也比较不错，最主要保值率优秀
比亚迪海豚VS本田飞度销量趋势对比，10万元你会买电车海豚还是油车飞度？
本田雅阁真的太坑人了！撞了条狗，狗安然无恙，修车就得1万多！
【网友经历】
前两天好端端地在路上开车，路边窜出来一条狗，没来得及反应，就撞了上去，结果我的雅阁就触发了行人保护装置，机盖直接弹起来了！这一条大缝子得有10公分吧？然后狗啥事儿没有还跑了，根本就没有撞到机盖，这机盖就弹起来了。
【维修费用】
问了4S店，就这点儿东西，修好就得一万多！售后也说了，这个是保护行人安全的，敏感得很，很多人轻轻撞了一下车，这玩意儿就弹出来了，严重怀疑这是本田拿来增加利润的东西！
【车主感受】
现在就是感觉这东西真的鸡肋：
1、要是速度慢撞一下，它不弹也伤不了人；要是速度快，它就是弹了，该凉还得凉；
2、弹这一下，修车1万多，虽然修车的钱可以走保险，但是二手车还有折损呢！我认识的一个车友说他那个雅阁买了两年刚好，跑了3万公里，全车都没啥问题，唯独弹了机盖，换了机盖、弹起装置、感应器，最后12.8万卖的，正常的话差不多得15万多，亏死他了，就因为这一个东西。
3、我看有人说可以自己安装一个屏蔽器，不知道那玩意儿靠不靠谱？
【涡轮有话说】
我想分享几个看法：
1、雅阁的这个“弹机盖”，其实是一种行人保护的措施，如果开车的时候不小心撞到人，机盖会弹起来一定高度，当行人的躯体与机盖发生碰撞的时候，可以起到很好的缓冲作用。
2、确实有很多车主都在抱怨雅阁的这个功能“坑人”，有人在高速上撞了一个塑料袋就弹了机盖，有人在村里撞了个鸡也弹了机盖，碰撞事故不大，但是修一修花费可不低。
3、现在确实有一种屏蔽器可以解决掉雅阁弹机盖的问题，但是如果你安装了这个装置，一旦发生事故，保险公司有可能会拒赔。（有没有做车险的朋友，给大家具体讲讲这种情况保险是否会拒赔？）
东风本田ens1居然续航打折率10万到30万最强
不是说传统车厂电动车拉夸么[大笑]
