今天继续给大家介绍一款丰田海狮的床车，这款车在外观上依旧是保持着大面包车的样式，整体的车身尺寸为4840*1880*2100mm，动力方面，搭载了一台2.7L汽油发动机，匹配6AT变速箱，采用两驱系统，最大功率160PS，最大扭矩为243N·m，车内的设计和我们日常所介绍的海狮床车还是完全不同的，车厢内部一左一右两张超大型的沙发，将餐桌围绕在其中，驻车之后绝对可以满足多人在此就餐和小聚的需求，整体的设计特别像是会议室的感觉。更多详情进主页看原文~
导读：丰田海狮“回归”，精致感十足，V6引擎+后驱，标配双电动门更霸气
对于丰田汽车来说，不仅拥有我们熟悉的全新款式，丰田塞纳以及最新款式的丰田艾尔法，作为经典的丰田MPV车型之一，丰田海狮目前也完成了全面的升级。新款的丰田海狮车型，不仅拥有最新样式的车辆外观造型设计，而且在精致元素以及空间方面都有着长足的进步，同时相比丰田塞纳以及丰田埃尔法来说，丰田海狮的售价就显得更加接地气一些了。
全新款式的丰田海狮面包车，可以说这次在整车的外观颜值方面使用了目前最流行的平直车身线条设计这一点，与新款的大众迈特威车型有着很高的相似度，但是由于车辆定位的问题，新款的丰田海狮拥有着更加出色的车辆内部空间，而且整车的外观看上去也要更加的大气，尤其是最新样式的镀铬装饰，进气格栅以及多层次的进气口设计，让这款车拥有着更加出色的精致感。并且该车还提供了平直的车顶线条以及更加立体化的前后灯组，再加上最新的双侧滑门设计，丰田海狮车型在实用性方面依然有着非常出色的表现。
而对于车辆的内部全新的丰田海狮车型，可以说具有非常典型的中大型MPV的特征。这款车型在车辆的内部使用了很多与丰田埃尔法相似的设计元素，尤其是宽大舒适的中排独立座椅体现出了足够强大的豪华气息，同时该车也将会配备最新样式的中控台造型以及全新样式的多媒体影音系统。
值得一提的是最新款式的丰田海狮车型还将会拥有，我们都很熟悉的动力系统，全新的2.8T柴油发动机以及3.5T发动机和4.0升发动机都会出现在这款车上，而这几款发动机都是丰田汽车的明星动力，同时该车也将会提供我们都很熟悉的6速自动变速箱。
【有趣的国外二手车】1995款丰田海狮Living Saloon EX 3.0TD
尽管车龄已高达27年，里程数也达到了60万公里，这台丰田海狮至今还能卖13495刀。
这是一台1995年出厂的丰田海狮，底盘代号H100。出于种种原因，丰田海狮在全球范围内都深受喜爱，而这台便是当年的顶配型号——生活沙龙版，定位豪华、舒适、商务。
搭载一颗代号1KZ-TE的3.0L涡轮发动机，最大马力130匹，扭矩287牛·米，后因油耗过大被1KD-FTV取代。
车内最大可容纳8人，中间座椅支持180度放倒，后排可变成一张大床。
虽然车龄长达27年，但这台车仍是原漆；虽然座椅被劣质的皮革座套包着，但板件仍然很完整，没有断裂、破损，或阳光照射留下的痕迹。
这台车的定价证明了经典日系车在北美受欢迎的程度，你会认可这种老车的价值么？#丰田#
多美卡 TLV 1:64 丰田海狮
Hello，大家好~今天要介绍的这款基于丰田海狮超长轴底盘所打造的床车，在外观上还是保持了经典面包车的造型，动力方面依旧是选择了2.7L汽油的动力版本，匹配6AT变速箱，得益于5米多的车身长度，车内的空间表现相对同级别车型还是不错的，除了包含四人对卡座的会客区域，还带有大尺寸的厨房操作台，可以满足日常一家人的需求，尾部还采用了上下床的设计，不仅占用空间面积小，而且也很实用，关于这辆车的更多详情，我们一起到长篇图文中看看吧~
丰田海狮行驶质感太垃圾了，在日本海狮就是标标准准的货车，就像我们中国的货拉拉面包车一样，就是标准的货车，中国某些爱慕虚荣的人为的把面包车硬炒成高端mpv，简直恶心至极
长沙俊源二手车
13座丰田海狮#创作灵感 #丰田海狮
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购车时以为赚大了，结果亏到阿妈都不认得！
我家也有TOYOTA～是海狮，并不是埃尔法！这台是平行进口车“丰田海狮”3.5L发动机，前几个月我在天津港平价提的车，以为这次赚大了，结果草率了！大家都知道，所有的平行进口车都是加价提车的，还未必有现车！而现在短短几个月时间，这车大跌水，差不多亏了10个W！心疼死我了…
现在只好花小钱办大事，毕竟嘛空间没输过，论排面它绝不逊于埃尔法，也是大型面包车中的潜力股，大家看得出来这是几座吗？反正我是C1的牌照随便开# 剩下的就是看你技术到不到位啦#
有多少人和我一样，喜欢开这种大家伙的？评论区告诉我[灵光一闪]
看来看去，百万级头等舱里还是丰田海狮最靠谱？5.9米的傲人尺寸，稳稳的3.5升六缸发动机，超大7座全隔断贵宾舱，还只要蓝牌C照就能开，放在一起看确实没对手？
1977年的丰田海狮系列
近日，据海南发布报道，一辆丰田海狮牌13座车型在海口港海关顺利通关放行，车辆货值22.7万元，免除税款约8.4万元，标志着海南自由贸易港又一重要“零关税”商品进口实现零的突破。据悉，海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策已于12月25日正式落地。
