从昨天开始，在各种汽车论坛或者app，开始刷到了ZRV混动的充值了，看来是混动要上市了，期待价格再创新高[思考]
我有车优质汽车领域创作者
给运动驾驶来点电，第四代本田i-MMD全面优化，试驾ZR-V致在e:HEV
深度体验别克君越
君越的车窗玻璃和前挡风玻璃都是非常厚的，达到5mm的标准，我也看了网上的论坛，大部分车子都是3.5mm的。所以君越的行驶过程中静音和舒适性都是非常出色的。我今天也试驾了，确实很安静。
别克车型在轮胎方面是非常出色的。像马牌普利司通和米其林等品牌的高性能轮胎都大面积配有。君越的轮胎也不错，用的是米其林的轮胎，好马配好鞍好车轮胎当然要好。静音效果和舒适性都是非常不错。
【未来中国车企将只有5~6家，你认为会剩下哪几家？】
在中国电动汽车百人会论坛期间，长安汽车董事长朱华荣预言：
1.未来3~5年，中国80%的车企将会被关、停、并、转；
2.90%的造车新势力会消失；
3.即使现在排名第一第二的车企也存在生存问题；
4.最终中国汽车企业将只剩下5~6家。
你认为剩下的将会是哪几家？
哪些造车新势力能生存下去？#造车新势力的困境#
11月10日，中国汽车论坛现场，《奋进的力量》纪录片由中国汽车工业协会、懂车帝及华为、吉利、岚图、奇瑞、小鹏等中国汽车品牌企业代表共同发布，欢迎大家来懂车帝看正片！#中国如何换道超车成为汽车强国#
不要因为个别企业的问题，限制了新能源的发展啊
道哥说车
中国汽车论坛上的“吐槽大会”：折磨车企的不是市场，而是产业链
【华为王军：基于华为平台开发的多款新车将于明年上市】
11月8日-10日，由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办，本届论坛以“聚力行稳 蓄势新程”为主题，共设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛”。11月9日，CNMO了解到，在此次论坛上，华为智能汽车解决方案BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军表示，基于华为集中计算硬件平台的多款新车已在开发中，将于明年上市。
【中流砥柱智行千里——“年度智能技术领军人物”揭晓】9月1日，中国国际服务贸易交易会（简称服贸会）首场论坛——汽车资本论坛“双碳未来，智能汽车加速”在北京国家会议中心举行。 网页链接
“Nike、优衣库、Gap、Zara等品牌在境外官网发布，禁用新疆棉花，果然同仇敌忾来抵制这些品牌，同时也要大力支持我们民族自己的国产品牌！
在汽车论坛当中，有的网友决议尽量避免购买美国车。
决议原文：
诚恳的建议大家，如果国产车在能够满足你消费需求的话，请在买车的时候尽量考虑一下国产品牌。当然如果你预算是三四十万甚至更高，那也请尽量避免购买美国车。
现在这个世界已经不是以前所说的全球一体化了，在中美分出胜负前，两极分化对抗的趋势不可避免，将来你我的后代能否过上西方发达国家的日子，就将在我们这代人十几年或者几十年的时间里决定
#汽车#
【续超前：我国新能源汽车仍存在若干痛点需要高度关注】#泰达汽车论坛# 科学技术部高新技术司副司长续超前表示，当前我国新能源汽车发展仍存在芯片短缺，低温充电慢、续航里程降幅大、高温安全性差，燃料电池汽车用氢成本高三方面问题需要高度关注，并共同攻关解决。（记者 王慧欣）
第十四届中国汽车蓝皮书论坛上，零跑汽车创始人朱江明抛出了新势力决赛圈入场券的观点。
拿到入场券的企业，指的是单月销量破万台的几家头部车企。从7月份的交付数据来看，目前进入“决赛圈”的品牌，就是蔚小理、零跑和哪吒5家。
根据朱江明的说法，接下来的决赛圈，这几家车企将向月销2万台发起冲击，那谁最具潜力脱颖而出呢？
既然身为零跑创始人的他提出这个概念，相信朱江明对零跑肯定是有信心的。
如果从技术的角度来看，一直坚持全域自研的零跑汽车，确实是这几家车企中最具潜力的。论实力，入围决赛圈的几家车企都不弱，但论自研，零跑已经掌握了CTC电池车身一体化技术，智能驾驶的软硬件，包括系统、芯片它也都是自主研发，相较其余几家靠供应商的新势力车企，肯定更有优势得多。
而且就目前来看，零跑是决赛圈中销量增幅最大的品牌，那照这样的趋势往下走，零跑有可能率先突破2万台，大家认为呢？
