李想卸任了理想汽车科技公司法定代表人，理想作为价格相当亲民的新能源汽车，还是受到了很多人的喜爱的。而此番李想卸任目前还没有给出具体原因，但是，如果了解过李想经历的话其实也不会感觉到意外。
李想是现在很多从事科技互联网行业的条友的偶像，在别人还在读大学的时候，他就创办了泡泡网，在别人刚毕业找工作的时候，他就已经实现了财富自由，可以说是完完全全赶上了互联网浪潮的风口。
泡泡网被收购之后，李想又创办了汽车之家，在汽车垂直网站的厮杀中，汽车之家脱颖而出，成为了最赚钱的垂直网站之一，而那个时候的李想也才30出头。在的时候，因为看好新能源的未来，他又创办理想汽车，算是最早一批新能源汽车的创业者，在5年之后实现了上市。
在李想的创业生涯中，算得上是做什么，成什么，卸任后的李想又会给我们带来什么消息？
李想的泡泡网作为数码产品导购门户的行业老三，在接受了澳洲电讯的控股。也就是说，泡泡网最大的主人，已经不是李想。而且，在澳洲入股后，李想的主要精力也不在泡泡网，而是做了一个新业务——汽车之家。多年运营的泡泡网留给他人打理。“等于是卖了”，很多业内人会用这个字眼。它跟“弃守”是一个意思。
这自然不会是李想的首要选择。但是他有一前一后两个难点。
第一个难点。开始，已经有几千万收入和一定利润的泡泡网想尽一切办法要上中小板，或者至少是创业板。整个团队都已经翘首以待：上市成富翁。但资本市场和宏观经济在骤然变化，形势急转。上市泡汤了，但早已被上市激发起来的兴奋的人心却难以被抚平。当时的情况是，群情愤懑，泡泡网第三大股东邵震套现走人，走之前已经对李想恶言相向。这就像是喊上市喊了十年的金山，每一次上市泡汤，都会走一拨人。李想感觉到“团队要散了，没退路了”。
这个时候，有一个投资商出现，愿意给泡泡网上市的PE值，而且，整个团队还能持有一定的股份，在这个架构下继续做事业。李想说：“换成是你，你做不做？”
就是这个关卡逼李想走上“卖掉”这条路。也许背后的终极原因可以归结到泡泡网和李想自身的条件不够去，但是，最直接的那个原因就是：突然颓废的，也就是“时机”二字。
但为什么李想没有继续在泡泡网，而是另起一摊？这关系到第二个难点。
很简单的一个判断：李想认为，泡泡网没办法后来居上，超过中关村在线和太平洋。“它们两家每天工作12个小时，我不能让员工工作14个小时，那会死人了。我们做的事都一样，资源都一样，都干12个小时，但是时机不一样，它们有先发优势，并且数码产品早已由卖方市场转变为买方市场。过了这个点，我累死也超不过它们。”
但同时李想发现，其实同样的付出和同样的经历，在另一个市场，就完全有机会做成第一。因为这个市场，正在经历由卖方市场变成买方市场，规则需要重新确立，而不再是数码产品市场上那样“老大制定规则，它做蠢事我就必须跟着做蠢事，比如为卖广告就要做一堆的公关配合”。
这个市场就是汽车。所以李想干干脆脆地放弃泡泡网，全力投入汽车之家。后来的结果证明了李想的判断。汽车之家成为行业的绝对老大，第三方调研显示汽车之家流量占所有汽车类网站资讯的50%。
在这里可以清点一下两拨人，看看他们的年龄和背景。第一拨，今天中国互联网的统治者，大集团的掌舵者：以马云和张朝阳起头，1964年出生。朱骏1966年，沈南鹏1967年，李彦宏1968年。接下来是梁建章、雷军、曹国伟，1969年。再往下，周鸿1970年，丁磊、马化腾、池宇峰都是1971年。陈天桥收尾，1973年。这一拨都是出生在1964~1973年的十年之间。
第二拨，最近两年崛起的新势力的代言人。开心网程炳皓，1972年生，在新浪工作；优酷古永锵，1966年生，在搜狐工作7年；京东商城刘强东，1973年生，做了N年的IT销售；拉卡啦孙陶然，1969年生，曾参与创办恒基伟业，后投资蓝色光标，现任拉卡啦公司董事长兼总裁；3G门户邓裕强，1976年生，北大毕业后工作4年；UCWeb的梁捷和何小鹏，1976年生，创业前在公司打工5年。换句话说，最近三五年在电子商务、社交网络、3G无线、视频分享几个主流领域异军突起的人当中，也都基本逃不出1964~1979年这一大致的时间段。
对李想发问：你为什么没有在放弃泡泡网后，切入社交网络、电子商务或者视频分享、3G无线这四类占位更优的互联网市场？而实际上，早在李想就注意到了PPG，他常对左右人说：这个东西很有潜力。
李想的回答是：“我想过这个问题，但我们并不擅长这些新的领域。坦白讲，跨度太大的事我们一定做不了，比如纯技术类。我们的技术人员都以大学毕业生为主，我们本身是一个产品驱动而不是技术驱动的公司。比如开心网要做那么多动态页面和管理几千台服务器，这事我们没法做。再比如电子商务，涉及复杂的实体货物的存储和物流，我们也没法做。”
归根结底，在这些新领域井喷的前夜，李想们并没有准备好相应的技能和资源，而那些比他们更年长、在主流互联网公司或者某垂直行业里磨砺多年的“老人”，则准备好了。于是李想做出了一个探索与稳妥并重的选择：还是做垂直行业的资讯和服务，这是他所熟悉的；但选择一个新的垂直行业——汽车，这是一个相对空白的市场，有机会做成第一，并且成为这个细分市场的规则制定者。——3月10日《创业家》杂志#管理# #商业文明#
准备做一个现代的原始人!
今天突然间思考了一个问题：我每天花费大量的时间刷头条、刷抖音、刷快手、看懂车帝、看汽车之家等一些信息类的网站有啥意义?
我左思右想，没有想出答案，我因此见多识广变聪明了?我看到更多的美好事物变幸福了?我看到那么多搞笑段子变快乐了?我的网上言论使世界变得更好了?似乎并没有!那我为啥每天还要在这些上面用去那么多时间与精力?
有时我会想，就算我知道宇宙的尽头是什么又如何？我能到达吗？能改变宇宙吗？与其浪费时间与精力在自己无法到达又无法改变的事物上，不如把时间与精力放在自己能达到能改变的事物上。俄罗斯与乌克兰谁对谁错、谁是正义的是我可以定论与改变的吗？张家长李家短的一些事我能解决处理吗？不能!那天天关心这些有啥意思？
我也不知道有啥意义，如果不看不关心这些对我是好还是坏?我也不知道。为了寻求答案，我决定从今天起，卸载这些软件，简单生活，不主动关心时事与新闻，专注自己的生活小圈子 ，去发现个人小生活的真实与自然!准备做一个现代的原始人!
初步计划是先分期实验，先实验一周，然后是一月、三个月、半年，然后再视情况而定吧。
本人是一名旅游自驾爱好者，从就开始自驾游，全国百分之八十的地方都走遍了。以前经常在一些自驾网站发发游记照片什么的。今年突然发现把这些东西发到头条上不但可以和网友们分享，竟然还有钱赚，于是开始主攻头条。
到现在为止来头条已经3个月有余，作品也发了一百多篇，虽然没出什么爆品，但是每个作品都是尽心竭力，就像我去年单人单车去西藏回来后，花了一年的时间整理出来的近30万字游记，这里面有我豁出老命翻山过河去青海三江源、西藏阿里中线的一些无人区的路况、路线和心得。可谁知发到网上，我靠！竟然没几个人看[捂脸]…望着那稀稀拉拉的推荐量浏览量，我的心凉到了一半，要知道这些要是发在“越野一族”或是“汽车之家”等自驾网站上，那可是置顶的文章呐！
静下心来反思，我想也可能是现在不少人都有阅读障碍，不喜欢也没耐心去读那些长篇大论了吧！于是就痛定思痛抛开文字，主攻视频。什么多机位拍摄、无人机跟随，视频后期剪辑转场、调色，配字幕…整得跟纪录片一样，一个视频的编辑就花去我一整天，这还不算前期拍摄的时间…你妈，可是一传上去播放量还是寥寥无几，甚至连那些大V的零头都不到…[打脸]
因为我发的都是一些自驾旅行的视频文章，所以就在头条上关注了一些旅游大V，想跟人家学学经验取取经。原本想找到差距，设备不行咱可以添点儿设备，水平不够咱也可以虚心去学。可是关注了一段时间才发现，他们发的根本就不是什么旅游相关的视频，你要说是Vlog吧，还不如说是脱口秀，一部手机一镜到底，说白了就是一个人整天坐在车里哪也不去，对着镜头自言自语。你说是旅游视频吧，还不如说是娱乐节目，什么起锅烧油，红烧闷墩的，你妈，就只是换个不同的地方表演罢了。什么今天车友们有什么纠纷了，明天驻车又被人撵走啦，美女们开车走个最初级的川藏线，都要搞出个什么车磕底了，什么半夜有人敲窗啦云云…什么收养一条流浪狗啦，什么自驾车友们乱丢垃圾啦。我靠，拜托换个新鲜话题不行吗？还有一些不要脸的，为了蹭流量，网上不管发生什么大事，知道也罢不知道也罢，也要发表一下自己的看法。甚至有一个哥们竟然厚着脸皮把这些大V做一系列节目逐个再分析讲一遍。要不就是帮厂家做宣传，利用网友的信任度在那里忽悠卖车的。这都是一些什么玩意儿，乱七八糟的，乌烟瘴气的…反正是认认真真地做旅游节目，反而没几个人看。也许当前社会的人就是这么浮躁，粗浅吧…
我靠，一不小心字又写多了，估计也不会有几个人看。你妈，管他呢，只要自己把自己的想法表达出来就行了！[呲牙]
李想：18岁就通过网站赚了十万块！
李想：“放弃高考，我妈基本也同意了。高三那年我通过个人网站就赚了十万块，那是我喜欢的东西，可以变成事业，每天全身心投入去做……我不太喜欢这种应试教育的考试，所以就坚决的去做这番事业！”
……
李想确实是个天才少年，他是80后的优秀企业家代表！18岁那年高中毕业的他，就创办了泡泡网，随后又创办汽车之家，顺利上市！
今年41岁的他做理想汽车，也是造车新势力的代表之一！
头条大V卢克文是80后，湖南邵阳人，中专毕业，没有背景，一点一点混起来，现在已经是头条拥有粉丝三百多万的大V，有自己的工作室和团队，可以跟温铁军、司马南这样的大V一起上访谈节目，虽然争议很大，但绝对是草根逆袭的成功案例。李想，81年出生，高中毕业，石家庄人，高中时就创办显卡之家网站，父母都是普通人，但是都上过大学，很开明，对于李想的许多行为都是支持的，李想三次创业都成功了，作为汽车之家的创始人与理想汽车的创始人，李想无疑超过了95%的同龄人。卢克文与李想都没上过大学，也没啥家庭背景，都是靠着自己努力打拼才获得了今天的成就。现在每年毕业有近千万的大学生，大学生想白手起家草根逆袭难度更大了，更别说高中生和中专生。
创业者，必须要有钢铁一般的意志和决心。
创业者，必须要有视死如归的精神。
成功的路上没有鲜花和掌声，只有尸体和战争。
——村西边老王
战争永远不会结束。
永远有人在四周环绕，在伺机报复。
你必须要越来越强。一年一个小台阶，三年一个大台阶。
创业是一条不归路，你不可能回去打工的，野心被释放过的人，即使打工给你再高的高薪，也是失败，也是憋屈。即使别人给你再高的高薪，你也会非常难受。就像张一鸣说的，他创办字节跳动，不是为了去腾讯打工的。潜台词是——是为了干翻腾讯的。
不要害怕任何人离开你，不要害怕任何你背叛你，不要害怕任何人轻视你。
理想汽车的创始人李想曾经说过这么一个故事——他创办泡泡网的时候，中国第三大的IT数码网站。有一天他去上班，发现整个公司有一半的人都没来上班。后来才知道，原来他们都被竞争对手挖走了。
没关系的。接着干。自己上手干。然后接着招聘。不用怕。
他先是创立了中国第三大的IT数码网站，然后创立了中国第一大的汽车交易网站汽车之家，然后把自己所有的美股股票都卖掉创办了理想汽车。
他说——我创业，终于从3流的商业模式走向了1流的商业模式。实际上他早就财富自由了。
他老婆就是车模，就是他们以前汽车之家的车模。
经常有垃圾说我是鸡血博主。
为什么他们要说我是鸡血博主——因为他们没有鸡血，因为他们没有梦想，因为他们是打工的。
一流的人才，自己给自己打鸡血。二流的人才，别人给你打鸡血。三流的人才，谁给你打鸡血都没用。
我相信任何老板的公司里都有这样的员工，你怎么说都没有用，就跟一条死狗一样。我就觉得我很好，我很舒服，我既不离职，也不好好干活。这种都是狗，不是人。
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