买这款车纠结了一多月，一直在考虑买20LI还是25LI的，考虑想省油，还是选择了1.5三缸机，原厂加装了无钥匙进入系统+感应尾门+定速巡航，谈价格谈了一个星期，最终裸车价22万。加装的这些只有无钥匙进入系统实用方便，其他几乎很少用。
都建议买2.0的，说1.5三缸抖的厉害，其实我还没有我的旧车华晨中华330发动机抖的厉害，。1.5的其实家用的都已经够用了。现在成都这边路上车多，电子眼多，提速快点也没多大的意思吧，开车要稳当就好。1.5三缸机确实要省油，我开的稳当，一公里最多6角。
有些人说1.5三缸的用几年下来抖的更厉害，人家宝马公司既然敢生产三缸机，人家就对这发动机有信心在社会的考验，。以前的三缸机技术和现在的技术又不是在同一个层次上。欧洲那边的三缸机遍地跑。当然重要还是跟着自己心声走。才是最重要的。自己喜欢就行。
都说祁玉民忠厚老实一口乡音 却把华晨集团弄得破产重整。1、祁玉民是退休的，，华晨集团实现营业收入2050亿元（相比去年增长10.75%），成为辽宁省属国企第一个跨进2000亿门槛的企业集团。在其各个事业板块的共同助力下，华晨集团利税金额达350亿元，相比增长12.9%。
2、可是，仅仅一年多之后，华晨汽车集团就被宣布破产重整，法院的裁定称，华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备企业破产法规定的破产原因。但同时集团具有挽救的价值和可能，具有重整的必要性和可行性。这说明之前祁玉民在的时代很多都是假象。
3、祁玉民是陕西人，爱吃面。骨子里有西北汉子的烙印。从面相看，也很有西北人忠厚老实的样子。与其他人的“商而优则仕”不同，华晨汽车董事长祁玉民则是“仕而优则商”，但他执掌华晨集团多年后留下的其实就是一个负债累累的烂摊子，值钱的是其与宝马集团合资的华晨宝马。
4、他大学毕业后在东北，有人层如此形容他：“复杂的工作激发了他不服输的斗志，虽然离开家乡已有30多年，但西北汉子祁玉民仍然是一口乡音，干脆麻利。只要是他瞄好的方向、看准的事情，就一定全力以赴，不在乎旁人的闲言碎语”。现在看来，他瞄好的方向、看准的事情都没实现。旁人的闲言碎语他要是听进去就好了。
5、祁玉民曾说，“有很多人说中华车不错，但是品牌的影响力和车本身不匹配，所以我们策划出这样一个宏大的活动。就像我说的，是骡子是马拉出去溜溜，我们的车估计能进1万个村。这是一次很接地气的大型活动，既让大家知道我们华晨中华的品牌，又能借这机会扩大我们的销售。”但是，华晨的中华车销量如今几乎可忽略不计了，找都难找到。
目前市面上出现不少中华汽车，都是拍卖以后流入市场。从拍卖的截止日期看，上个月底刚找到买家。这批车应该不是宝马拍卖的，因为宝马收购中华汽车制造厂的资产中，并不包含汽车资产。这些车大都生产于，但是就上了牌照，然后就一直放着，和之前库存的华颂7一样。从这种操作就能知道前几年的华晨，乱成什么样子。
宝马又又又出事了！
这次是纯电车宝马i3！
i3在懂车帝夏季高温测试中，车内甲醛严重超标，高达0.367mg/立方米！远高于标准限量的0.1mg/立方米！而进口的宝马iX，车内甲醛却只有0.081mg/立方米！
我之前也说过宝马的种种行为，相信很多人都会觉得这些行为是华晨做出来的吧？我很负责任的告诉大家，肯定不是，为啥呢？因为现在华晨宝马里面华晨只占股25%，而宝马却占股75%，而且华晨已经倒闭，华晨中华已经被宝马收购，又哪里还有能力去干这些事呢？
大家觉得我说的对吗？
