开汽车和电车的都沉默了[笑哭]
终极混合动力[奸笑]
途锐PHEV 官方指导价格为67.98万元，定位中大型SUV，搭载插电式混合动力。
#汽车# 工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第53批)》,其中包括35款纯电动车型以及7款插电式混合动力车型(乘用车)，比亚迪护卫舰07你期待吗
油价这些年可以说是疯狂上涨，许多人都开始吃不消了，于是纷纷选择电动车，但却发现面临续航焦虑这一问题，尤其是跑长途的时候。这个时候混合动力汽车的出现，就可以说是解决了许多人的问题，也开始受人追捧。
在这种背景下，五菱也新推出了五菱星辰混动版。作为五菱推出的首款混动车，一经推出就带来了惊喜，因为采用的是五菱首创的电磁式DHT混动技术，与传统液压式DHT混动技术相比，在传输效率和传动方面，都有更加出色的表现。
十万元左右的五菱星辰混动版，透露着满满的诚意，应当是一个相当不错的选择！#五菱发布首款混动汽车#
#五菱星辰混动版发布#
混合动力汽车日本人说自己第二，那就没第一了，至少到目前为止。中国目前工业进步的最大敌人就是吹牛逼，此毛病不改，永无出头之日。
樱寺水榭日本高校法律学科教师
选错路可能会很致命：混合动力汽车的成功让日本成为电动汽车的落伍者。日经计算显示，中国和西方汽车制造商现在控制着全球90%左右的电动汽车市场，而十几年前同样占据主导地位的日本同行已经下降到不足5%。日本和其他国家的发展轨迹截然不同，部分原因是日本汽车制造商最初在混合动力车型上取得了巨大的成功，以及不与电动车竞争的愿望。根据市场信息公司Mark Lines的数据，中国制造商的份额大致为40%，美国制造商为30%，欧洲汽车制造商为20%。1-11月期间，全球电动车销售总量为680万辆，比全年增长50%。电动汽车在整个汽车销售中的比例从6%增长到10%。像比亚迪这样的中国企业，今年总共销售了约290万辆。比亚迪也在向其主场中国以外的亚洲地区推进，中国是世界上最大的电动车市场。以特斯拉为首的美国电动车制造商，已经售出了约210万辆。欧洲企业，如大众和雷诺，已售出约120万辆电动车。丰田、本田和日产等日本汽车制造商今年只卖出了20万辆左右的电动汽车，只是相当于市场的2%到3%，到今年年底可能还是会低于5%。这与前后的情况非常不同，当时全球电动汽车的年销量只有几千或几万辆。那个时候，日本阵营控制了大约70%至90%的市场。三菱汽车在发布了i-MiEV，被称为世界上第一款大规模生产的电动车。日产在推出了聆风。那么，为什么中国和美国后来居上占据了市场？其中一个原因是，随着全球去碳化进程的加快，不用发动机，不排放二氧化碳的电动车的认知价值急剧上升。而且，与传统汽油车相比，电动车的零部件更少，使特斯拉和比亚迪等新进入者更容易进入市场。第二个原因是围绕混合动力汽车的市场变化。直到，燃油效率提高的柴油发动机被视为一种可行的减排手段。但是，大众汽车当年的柴油丑闻迅速将汽车制造商推向了电动汽车。非日本汽车制造商也避开了在混合动力市场的竞争。毕竟，在这个市场上，丰田等公司已经占据了相当大的领先地位。欧洲政府支持电动汽车的发展，并制定了到2030年代全面淘汰汽油发动机汽车的规则，包括混合动力汽车。与此同时，日本政府正在为低排放汽车制定税收优惠政策，其中包括混合动力汽车以及电动汽车和燃料电池汽车。日本汽车制造商认为混合动力汽车，是一个比电动汽车更有效的低碳汽车销售策略，部分原因是电动汽车电池成本高。由于日本采用可再生能源的速度比欧洲慢，用日本燃煤电厂的电力为电动车电池充电的想法，自然就被认为不太可能导致净碳减排。不管怎么说，日本只占全球汽车市场的5%左右。如果日本的汽车制造商专注于混合动力汽车的国内销售，他们有可能错过全球趋势。日本公司现在迟迟没有转向电动汽车。其中，本田公司计划在2040年前完全淘汰汽油汽车。目前，电动汽车占全球汽车销量的10%左右，而在左右不到1%。当时正是日本企业占据统治地位。/12/29日经英语新闻
最省油紧凑型SUV排行榜从图中来看目前最省油紧凑型SUV都是混合动力的，但是混合动力也分为两种，一种为锂电池混合动力，目前绝大多数品牌汽车都是锂电池混合动力，另一种是丰田系的镍氢电池混合动力，因为这个技术基本已经被丰田垄断所以基本上只有丰田旗下的品牌才使用镍氢电池混合动力。但是总得来说，镍氢电池混合动力的表现确实比较抢眼，很多方面都优于锂电池混合动力，但是令人意外的是省油紧凑型排名位居榜首的雷克萨斯UX，却出人意料把之前一直沿用的镍氢电池混合动力全部换成了锂电池混合动力 ，这确实有点不可思议 ，大家对此怎么看呢？
长安在研发上的投入可以说在自主品牌里面算很强了，所以说蓝鲸idd用在车上后，咱们车主的养车成本就低，划算
CAR路里
蓝鲸iDD混合动力系统荣获“中国心”度十佳发动机及混动系统！
现在这款车的热度很高啊，问界M7上市仅72小时，订单就破6万台！在汽车圈里热度榜上排名第二，第一则是它的亲兄弟问界M5。
不得不说搭载华为鸿蒙系统智能座舱以及增程式混合动力的新能源车型，在目前市面上极受欢迎的。就以理想ONE为例，现在问界品牌则是后来居上！
通过华为背书，塞力斯4.0两江智慧工厂生产制造，集合了两家公司的优势，推出了一款智慧汽车AITO品牌，并将会一直延伸问界M5、M7，以及后续M9等车型！
4月3日，比亚迪重磅宣布，正式停产燃油汽车，未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
这意味着，比亚迪成为全球首家停售燃油车的传统汽车制造商。这是一个革命性的日子！
实际上，在比亚迪宣布停产燃油车之前，已经有不少车企对外宣布终止燃油车时间表:
长安汽车，早在就对外公布“香格里拉计划”，将在未来8年中累计向新能源领域投入超过1000亿元人民币，到2025年则将实行全面停售传统燃油车。
沃尔沃和菲亚特克莱斯勒集团，早在就宣布不再推出燃油车。
林肯于全面停售燃油车。
北汽、日产计划到2025年前停止自主品牌传统燃油乘用车在中国的生产和销售。
宝马计划于2030年在欧盟停止销售燃油车；
奔驰计划到2030年实现全面电动化。
大众和起亚计划在2035年前停产燃油车。
丰田则计划2030年率先于中国、欧洲、北美地区停售燃油车。
此外，包括通用、福特、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等也已经明确未来将停售燃油车。
时间马上进入，国产新能源汽车补助实行之后终于要停止了！
#新能源新知计划# #燃油车# #电动车#
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【上汽正大MG新品发布】
名爵MG于泰国首都曼谷
首发VS HEV混合动力新车型
真正体验了一把电动汽车智能化发展的
科技感与时尚感
