新能源汽车在城市优惠可以理解，高速野外环境下优惠什么？再说高速上哪里去充电？明白的教条！
三年y情没怎么出过门，以为比亚迪新能源只在一二线城市卖的好，没想到这种5-6线的小县城也随处可见。
这个变色膜还挺好看[可爱]
#我要上 头条# #车主日常# #车主点评# #比亚迪# #新能源汽车[超话]# #新能源新知计划#
目前新能源汽车在还没出台补贴政策，如果正常情况下是确认补贴取消了；
但是国补取消，地方或开始接力：
近期全国新能源汽车发展最好的城市深圳市政府印发《深圳市促进绿色低碳产业高质量发展的若干措施》，持续推广新能源汽车，结合促消费政策实施安排，适时实施新购置符合条件新能源汽车购置补贴政，其它城市可能跟上。
国补取消是预期内的，地方补贴则是未来超预期的点。
#12月财经新势力#
6月新能源汽车零售销量全国城市排行出炉：上海位居第一，深圳位居第二、杭州第三，北京第四、成都第五、广州第六、苏州第七、郑州第八、重庆第九、南京第十。
6月新能源乘用车销量为50.2万台，环比上月增长54.4%，在狭义乘用车市场当月渗透率为25.9%；从全国来看，302个城市新能源汽车销量实现环比增长，占比88.6%，其中53个城市当月新能源渗透率（新能源销量/全部乘用车销量）超过30%
具体排名如下：（湖南城市排序前三：长沙、衡阳、常德）
【郑州目前共有新能源汽车生产及相关企业近20家】#郑州头条#新能源汽车是未来汽车产业发展的方向和趋势，在新能源汽车领域，郑州市目前发展优势明显。全市共有新能源汽车生产及相关企业近20家，至郑州市新能源汽车产量达到4.67万辆。郑州作为国家“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，第一批开展新能源汽车推广应用；继北上广城市群后，郑州燃料电池汽车示范应用城市群于获国家五部委正式批复，成为国内五个示范应用城市群之一。网页链接
现在新能源车占比最高的城市是上海，因为车牌不用拍，还免购置税，还不用交养路费。
那么问题来了，上海新能源车占比只有百分之十五！
中国新能源汽车走向越来越多的国家和地区，是国人的骄傲
中国新闻网中国新闻网官方账号
专家建议：中国新能源汽车“出海”东盟需实施差异化策略
趋势-- 新能源车
1. 估值下跌了很多，看特斯拉
2. 看看马路上的车，和小区里的车，全是电车，我说深圳，其他城市会跟上
3. 电车好处太多了，开起来轻松，电省钱，少维修麻烦 等等 我看大多数年青人都买电车，我自己早就特斯拉了。
4. 政策支持 一定的 消费难道靠西部饮食 开玩笑吧 游资炒作套进去就出不来了
5. 不一定买BYD,我看是配套的，轮胎玻璃芯片油漆电桩储能等等之类。
6. 这个行业其实对产业升级的拉动不比地产差（不是说马上就比地产大），因为涉及芯片智能制造充电桩影音文化一系列。
7. 买了车的你得开吧。开起来，就是消费了，公路，电桩，旅游，服装，等等，等等。车轮一开，消费起来。
8. 油车会一直存在几十年，消失有个过程。千万就是别听那些对油车有情节的人鸹躁。
9. 最后说 自动驾驶 一定会到来。想象下，那些大卡车以后根本不比如此疲劳。
