【，肥东生命中重要的“两横两纵”开建】合肥计划新建15条快速路，涉及肥东县的有4条，两横是：淮海大道和方兴大道，两纵是文忠路和桥头集路。
特别是“两横”向东直抵龙兴大道，加上前期竣工的东方大道及今年通车的地铁2号线，对于肥东来说，将极大地缩短与市区的时空距离，构成融为一体的路网，带动肥东中南部更快发展，促进东部新城从县城向市区的华丽转身。
文忠路和桥头集路北延至绕城高速，和互通建设时序进行了调整，先道路后互通。两条道路的修建，让苗木花卉之乡众兴突破沪陕高速切割、实现交通强乡看到了希冀，也为牌坊民族乡各民族安居乐业、共同致富打下了坚实的基础。
昨夜东风紫气来，浮槎远眺云雾开，千年浚遒龙城在，四顶朝霞六家彩！
龙兴到底归谁管，渝北还是两江新区，可能很多人都搞不懂。
龙兴镇位于渝北区东南部的平行岭谷地带，坐落于铜锣山与明月山之间，御临河流经境内15公里。
龙兴镇幅员面积 111.31 平方公里，其中两江新区规划区内 74.32 平方公里，规划区外36.99 平方公里。大概来说，龙兴三分之二归两江新区，三分之一归渝北区。
龙兴镇的建设是渝北区和两江新区共同努力的结果。特别是两江开发以来，充分发挥拥有山、河、谷的优势，秉承“一半山水一半城”的城乡统筹发展理念，持续建设“两江产业新高地、渝北临空新窗口、城乡融合新都市”，努力成为推动成渝地区发展的动力点。#龙兴# #渝北# #重庆身边事# #两江协同创新区#
龙兴真的要“起飞”了！
如果说现在的龙兴还缺什么的话，那就是和主城核心区的交通了。
但是就交通方面，最近龙兴又有好消息了！龙兴隧道工程主体建设全部完工。
龙兴隧道项目整体呈东西走向，线路全长5.35km，双向六车道，设计车速60公里/小时。
目前一、二标段预计5月底完成预验收；三标段项目主体全部完成，附属结构完成60%，预计8月底达到验收条件。
龙兴隧道通车后将接通目前机场南联络线的“断头路”，使其向东延伸，穿过铜锣山连接至两江大道，未来从龙盛新城到江北机场最快只需要15分钟车程。
我为什么不看好龙兴？主要有以下几点：
第一，龙兴与中部槽谷隔了一座铜锣山，和主城核心板块的连接性不好。
第二，龙兴的根本定位，只是一个工业区，三分之二的土地是工业用地，布局了很多汽车产业和制造业，那些厂哥、厂妹大多住企业公租房，没有多少购房需求。
第三，龙兴的老居民不多，而过去几年购买龙兴的人有很多是买来TZ或者养老的，所以入住率很低，人气起来极慢。
第四，龙兴近几年土拍市场低迷，很少有土地成交，地价也上不去，没有上涨预期。
第五，重庆现在要大力发展西部科学城，也会削弱东部槽谷的吸引力，导致龙兴发展放缓。
#重庆头条# 重庆有哪些板块，绝对不适合炒房？有哪些地段，投资价值较低？综合网友们的看法和我的研究，结论如下：1，龙兴，不适合炒房。2，茶园，不适合炒房。3，鱼嘴，唐家沱、寸滩，不适合炒房。4，鹿角，不适合炒房。5，界石，不适合炒房。6，江津的珞璜、支坪、双福、滨江新城，以及相邻的陶家西彭，都不适合炒房。7，水土，北碚老城区，不适合炒房。8，璧山，不适合炒房。9，内环老旧城区里面鹤立鸡群的新楼盘，不适合炒房，例如，观音桥、大杨石……10，没有地铁的房子，不适合炒房。#光线摄影学院曾兰老师# @山城关注 @重庆本地联盟 @光线摄影学院曾老师
重庆两江新区的龙兴板块到底值不值得入手，很多人说偏了 远了 无人区，不敢买，今天来深度分析一下。
1，先说产业，龙兴的产业大概分为两种，一个是汽车产业，汽车产业是国家支柱行产业，可以说100年都不会淘汰的产业，这给予龙兴长期稳定的反发展。
2，是航空航天产业，这个看似和我们无关，但是一样航空航天是一个国家发展强胜的代表，也是人类的未来，一样是不会被淘汰的。
3，两江协同创新区，西部最大的科研基地，完善之后 每年可以孵化多少企业，创造市值很多的公司。
从产业看就非常厉害了，。更本不需要担心发现不起来
热烈祝贺[撒花][撒花][撒花]
重庆6月即将开通两条地铁，共新增60.8公里！
一、四号线二期本月18号开通，全长32.8公里，共15座车站！沿线：复盛镇、龙兴新城、石船镇！
二、江跳线本月30号开通，全长28公里，属于120㎞/小时的高速地铁，站距较长仅6个站点！沿线：跳蹬镇、巴福镇、江津双福新区和滨江新城！
目前龙兴新城房价约1～1.2万/平米；江津约0.6～0.8万/平米！都属于城市洼地，建议考虑！特别是江津区域距离市中心比龙兴区域更近，价格还更低！
20世纪90年代的健美记忆—2
