让我去si吧，不要拦着我了额......#科目二模拟# #半坡起步#
科目二坡道起步，学员如何控制离合？
春末夏初的五月，晴空万里，大地升温，炎热的天气，也依旧抵挡不了学员们对考驾照的热情，这段时间有小伙伴问小编：为什么在科目二的考试时，倒车项目行云流水，一到坡道起步时，就状况百出，为什么呢？其实很大原因是因为你的离合没有控制好，那么在坡道起步时怎样控制离合才是正确的？对于这个问题，小编今天就来为大家总结总结。
一、上坡离合要松
上坡的时候，由于需要的动力比平地行驶更多一些，如果离合踩多了，车子就容易停住，甚至出现倒退的情况，慢抬离合使其达到半联动状态，缓慢爬坡，才能保证顺利完成项目。
二、千万不能猛松离合
考试中车辆速度一定要“缓慢”，只要保证车子不停下，就是一个很好的状态，对于新手来说，开车速度太快容易手忙脚乱，更加容易挂科，给自己留足观察的时间，找准点位，如果感觉到太慢了就松适当一点离合，太快了就适当放一点离合。
三、明白误区
很多人说：在坡道中途松离合，就会导致熄火，其实这个是不准确的，稍微松一点离合是不会导致车子熄火，那到底是什么原因导致的呢？其实在开车的过程中，熄火的大多是因为学员在开车的过程中，没有踩离合，直接踩了刹车而导致的。
四、多练习、多思考
所有项目只要勤加练习就会有所进步，并且在出现错误后，积极地思考原因，归纳总结，才能在下一次练习的过程中，规避此类问题，用心去感受加以思考，坡道起步才能顺利的拿下。
真是艺高人胆大，楼顶居然能开科目二训练场，感觉还是欠安全，特别是练半坡起步，危险系数就大了。
#驾考科目二你考了几次才通过的# 一次性通过，坡道起步卡了一下
一般的坡半坡起步，都会后溜一丢丢。科二的时候，一般都稍微油离配合就能干走，考试坡度都不会很大。
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今天带着女儿参加演出，结束后从地下停车场出来，车多坡大。我卡在中间上不去，尴尬地对工作人员喊：“帮我一下！”车是个手动挡，当时开下停车场的时候我就担心上来时会出现这种情况。在负一层忐忑地取了车，不顾后面的喇叭声，等前面那辆车开出了一两分钟我才开始上坡，结果没想到还是没能一脚油门开到门口平路上。前面两辆车在排队缴费，而我停在了半坡上。等前面的车开走了，我熄火了两次也没能将车开上去，还滑下去一小截。后面的喇叭声此起彼伏，我无奈之下喊工作人员帮忙。一个小哥过来说：“我在后面帮你推一下，你慢点起步就行。”如此，我才得以从停车场安全脱身。全程，女儿都很安静。我突然有些担心，女儿会不会嫌我丢人了？开个手动挡，而且技术还不佳。于是，我问她：“玥玥，刚刚妈妈启动不起来车的时候，你在想什么？有什么感受？”玥玥说：“我生气。”我问：“为什么？她说：“后面的人一直在按喇叭，他们就不能等等你吗？他们真坏。”原来她是生气这个啊。我解释道：“估计只有在我们后面的那辆车知道我们的情况，再后面的就不知道怎么回事了。见堵起来了着急，就忍不住按喇叭。也不能说他们坏，大家时间都挺宝贵的。”玥玥说：“可是，妈妈已经很努力了。”我笑了。我突然发现我在庸人自扰。好好的，担心这个做什么？我很庆幸，在当时我没有直接问女儿：“玥玥，你觉得丢人吗？”若是这样问，即使她从未想过“丢人”，在我问完这句话以后，她都有可能去思考：这件事是否丢人？为什么妈妈会这么问？是妈妈觉得丢人了吗？我自认为是个不太在意外人看法的人。如今这个担心，也许更多的是顾虑女儿的感受吧？朋友们，你们给孩子丢过人吗？或者，有没有哪个瞬间，让你们有如我一样的担心？#育儿事务所##护苗有我：守护未成年#
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