美女才女我妤爱你如果得到你是鬼也开心
孤帆一叶YIHE
绛唇初启语含香，从此相思刻寸肠。一别经年无觅处，～～～～～～～。请师友！
虽然女方不一定真的出轨了，可同事用这种暧昧的方式与你聊天，为什么不早点避开呢，换位思考如果一个女人经常跟你老公这么聊天的话即使他们没什么，你会怎么想呢，夫妻需要信任也需要尊重。
陆心说
“他为何叫你宝贝？”新婚妻子与同事密聊，丈夫质问反被讽小心眼
今天是二月二龙抬头，北京人讲究正月里不能理发，理发死舅舅，过了二月二就可以去理发店理发了。
《九月骑迹》挑战自我，向快乐出发！
骑行第三天，6年前的9月23日，东光到泊头，行程30公里。
来到泊头后，第一想去的当属我们的母校“泊头师范”。
1978年10月考入泊师，即现在的“泊头师范”学制二年。就是这短短的二年学校生活，改变了自己的命运，由原来的“农业户口”变为“非农业户口”，想当初觉得可“牛”啦！[呲牙][呲牙]
一晃几十年过去了，当我们再次踏入校门时，映入眼帘的是一个全新的校容校貌，原来的平房教室和宿社已荡然无存，取而代之的是一栋栋崭新的楼房。学校的教职员工和学生，换了一波又一波，学校已经没有认识的人啦！
走出泊师又来到，被中华人民共和国国务院公布为第五批全国重点文物保护单位的“清真寺”
泊头“清真寺”，虽然规模不是很大，但其中西合壁的特点着实让人眼前一亮，地处泊头市区，景区周边有停车场。清真寺分为两部分，一边是清真寺，而另一边则是清真女寺。外部建筑风格很像中国佛教寺庙，并没有清真寺常见的圆顶建筑，反而是一些勾梁吊壁。进入主殿前需要脱掉鞋子，门口有“静步”的字样。殿内装饰同样精美，静谧的气氛很适合冥想。值得一游！
晚上与泊头、南皮的同学们聚餐，即开心，又兴奋，激动的心情无以言表！[笑]
判决都出来了，还说等伤情鉴定。
潍坊广播电视报潍坊广播电视报官方账号
当地警方回应媒体称，采取行政拘留是暂时的处罚措施。当地妇联表示，已对女子进行心理疏导，会给予法律援助等@潍坊民生报道
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顺便展示一下技术。[捂脸]
正观新闻正观新闻官方账号
男子发现开锁广告被贴进屋内，网友：这不是广告而是简历
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撞一下跑的比谁都快[捂脸]
酒泉交警红柳湾大队酒泉市公安局交警支队红柳湾高速公路大队官方账号
电瓶车和小车赌气！
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泊头站（Botou Railway Station），位于中国河北省沧州市，是中国铁路北京局集团有限公司沧州车务段管辖的二等站，始建于19。
站名
泊镇站（公元19至公元1996年）泊头站（1996年开始）。
初建
宣统元年（公元1909年），津浦铁路穿越泊头，在津浦铁路159.1米处设立了泊镇站，宣统二年（公元19）泊头火车站开工建设，宣统三年（公元19）津浦铁路天津至泺口段通车，泊镇火车站建成。当尖锐刺耳的火车汽笛响彻泊头天空的时候，泊头站正式开始通车。
老站时期
泊头站于19（宣统三年）通车，并正式更名泊镇站，成为当时天津至德州的一个重要铁路站点。
由于当时火车票价格高于船票，最初，坐火车出行只是泊头少数富人们的享受，穷人们照样习惯于乘船外出走亲访友、做买卖。然则，每到枯水季候，河道拥挤，运输受阻；冬季光降，河道冰冻，运输中断；再者，河道内的船只依赖人力 （拉纤）和风力 （船帆），船行速度缓慢，运输才能有限。无疑，快捷、舒适、风雨无阻的现代化交通对象火车在逐步代替着古老、比较落后的河道交通运输，火车，这个现代化的交通工具正无形的改变着泊头人的生活。
19（宣统三年），津浦铁路全线通车，带动了铁路沿线工农业的成长。新中国成立前，泊头站只有站台2座、正线股道1条、到发线股道2条、货物线股道2条、平交道口1处、站房1座。由于车站很小，没有专门的候车室，只是在售票窗口外放置了几个长条木椅供搭客候车之用，装卸货物没有机器设备，完全人背肩扛。
民国9年（公元19）天津《益世报》载：交河县苦旱。泊头某百余户小村，竟有80余人死亡，泊头车站每开车一次，即有将儿童掷于车上，以求生存者。
民国二十年（公元1931年）《交河县志料》说：“泊镇车站冲要，为天津、济南间大站之一，旅客上下、货物之运输颇形拥挤，闻一日间收入约达千元左右云。”
新中国成立后，泊头工、农、贸易的成长速度很快，泊头站的客货业务也日趋忙碌。1952年，泊头站成长成为客货兼办的三等站。
1963年，北京铁路局天津铁路分局成立，1965年，天津铁路分局沧州车务段成立，泊镇站划归天津铁路分局沧州车务段。
京沪铁路于1968年建成，全长1462千米，原分为北中南三段。在1968年南京长江大桥通车后，津浦铁路和沪宁铁路接轨，并改名为京沪铁路，泊镇站从距离天津西站155米变成距离北京站303米。（注：下文还是以津浦线为线路名称）
新站时期
1977年，津浦铁路复线开通。为了满足泊头站日益增长的客流需求、促进泊头的经济成长，铁路部门对泊头站进行了大规模改造，新建了站舍、搭客地道等设施。
1978年，开始兴建泊镇铁路新客站，1984年建成。根据《全国铁路车站等级核定办法》泊镇站被定为三等站。
1996年，泊镇站改名为泊头站并升级为二等站。
2000年，泊头站已成长成为客货兼办的二等站，有行车室、售票室、候车室、行李房、办公室、独身只身宿舍、站台2座、搭客地道1座、雨棚1座；地方厂家专用线股道2条，有到发线股道5条、正线2条，货物线股道5条、货物站台3座、仓库1座、危险品仓库1座。
共2张
泊头火车站历史图片
3月18日开始，全国 15个铁路局（含青藏铁路公司）中设有分局的10个铁路局撤销铁路分局，天津铁路分局被撤销，改为北京铁路局天津办事处（管理当地原铁路分局范围内的各个站段，负责当地各运输站段的协调、统一），泊头站划归北京铁路局沧州车务段。
3月17日，与经过两次整合的原沧州车务段合并而成新的天津车务段，泊头站划归北京铁路局天津车务段。
3月28日，沧州车务段重新成立，泊头站重新划归北京铁路局沧州车务段。
泊头站卫星图
5月28日北京铁路局天津货运中心成立，在泊头站设立营业部，主要负责京沪线青县至吴桥间（不包括沧州站）地区货物运输任务，并管辖5个营业网点，分别为：青县、姚官屯、泊头、东光、吴桥营业网点，同期对泊头铁路货场进行基础设施改建，新建仓库2座，很快完工，并立足于周边众多的铸件加工企业，打造河北钢材铸件产品交易中心。
7月19日首趟“京津冀货物快运”列车开通并发车，在泊头站停靠，实现京津冀地区的中短途零散货物“快运直达”，既接受企业办理也接受个人办理。
3月14日，沧州车务段在官方新浪博客上发布《沧州车务段关于表彰度先进个人、先进集体的决定》，泊头站行车甲班获得度先进班组的荣誉称号。
泊头站附属于北京铁路局沧州车务段管辖，并持续深化“平安沧车，幸福家园”理念，解决着到达全国各站的旅客和货物运输业务。
建筑规模
【车站规模】：2站台7股道，一个侧式站台，一个岛式站台，5条到发线，2条正线，货物线股道5条，地方厂家专用线股道2条，岛式站台柱雨棚。
十里飘酒香，
天地精华酿。
酌酒二三两，
醉意上天堂。
——泊头便民服务（原创）[耶][耶][耶]
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