美国，铁路客运量0.11亿人次
我国，铁路客运量26.12亿人次
我国铁路客运量是美国的237倍
美国，飞机客运量是6.1亿人次
我国，飞机客运量是4.2亿人次
美国比我国的飞机客运量多出1.9亿人次
美国铁路总里程的巅峰时期，高达41万公里
不过美国的铁路都比较老旧，
后来因为运输量减少，很多都荒废了
目前还剩下25万公里
我国铁路总里程是14.7万公里，其中4万公里以上都是高通
美国的铁路主要是拉货的
我国的铁路主要是客运，拉货为辅。
为什么美国不发展高铁
因为美国建造高铁的成本是我国的7倍以上
以这样的成本造出来的高铁，票价很高
预计亏损会非常严重
美国部分绿皮火车的票价，是我国的20多倍。
美国民众不爱坐火车，
所以美国人放弃了高铁的建设
而我国东部部分高铁已经盈利了
我国中西部高铁虽然亏损，但亏损金额还在可以承受的范围。
我国有上百个城市，人口超过500万，
而美国超过500万的城市，数量不到10个，
人口密度太小，不适合高铁，
加上美国的飞机票很便宜，竞争力远强于高铁。
