这只不过市场炒作，比亚迪严重高估，过几年等比亚迪股价跌回50就没人比较了。
不管你承不承认，看上汽集团和比亚迪的股价走势，就明白一个旧时代的翻篇，一个新时代的到来。
新能源与旧能源，自主品牌与合资品牌的较量，前者完胜。一个代表未来，一个只能没落。就像华为的“技工贸”与联想的“贸工技”之争。
很多人拿比亚迪跟华为相提并论，我认为他们各方面都在伯仲之间，但是比亚迪有很重要的一个方面比华为厉害！
第一对比下他们涉及的领域不同，一个做通讯业，一个是新能源制造业，都是国之重器。
第二可以比较一下营收和利润，华为营收6369亿，利润估计400亿，比亚迪营收预计4100亿，利润预计150亿，虽然营收华为强过，但比亚迪这几年增长率比较高，过几年比亚迪营收有可能会超华为。
第三就业人数，华为员工约20万，高薪养人，比亚迪约60万，还不包括下面4S店的，比亚迪创造就业岗位多，高低薪均有，真正造福更多普通老百姓。
第四企业文化和战略不同，华为是轮值机制，也很有狼性文化，但比亚迪也不错，目前老王年轻一言堂，任老渐渐退居幕后，战略方面我更看好老王。
第五那就是华为被封锁了核心技术受影响严重，而比亚迪掌握了行业的全产业链的全部核心技术，这方面比华为厉害！这就是为什么虽然美国人对中国的新能源产业恨得咬牙切齿，但却对此无可奈何！就像华为打败了苹果一样，比亚迪击败了特斯拉，美国为什么不对比亚迪下手？两个原因，一是有华为的前车之鉴，比亚迪虽然在去年开启了全面出海的战略，但是却并未涉足美国市场；二是比亚迪自己掌握新能源汽车的全产业链和全部核心技术，没有被人卡脖子的短板。所以，不是美国人改邪归正了，而是对比亚迪没有任何办法！
#股票# #比亚迪# #华为# #我要上头条#
