峨眉山市，四川省辖县级市，由乐山市代管。位于四川盆地西南边缘，东北与川西平原接壤，西南连接大小凉山，是盆地到高山的过渡地带。峨眉山市因山得名，境内的峨眉山是世界自然与文化双遗产、国家5A级风景名胜区和中国四大佛教名山之一，素有 “仙山佛国”“植物王国”“地质博物馆”之美誉， 形成了“儒、释、道、食、茶、武、药”七大核心文化。现有全国重点文物保护单位3处，国家级非物质文化遗产1个。
峨眉山，位于四川乐山市峨眉山市，四川盆地的西南边缘 ，是中国“四大佛教名山”之一，地势陡峭，风景秀丽，素有“峨眉天下秀”之称。峨眉山是普贤菩萨的道场 ，宗教文化特别是佛教文化构成了峨眉山历史文化的主体，所有的建筑、造像、法器以及礼仪、音乐、绘画等都展示出宗教文化的浓郁气息。山上多古迹、寺庙，有报国寺、伏虎寺、洗象池、龙门洞、舍身崖、峨眉佛光等胜迹，是中国旅游、休养、避暑目的地之一。峨眉山-乐山大佛是世界文化与自然双重遗产 ，峨眉山古建筑群为全国重点文物保护单位，峨眉山景区为国家重点风景名胜区、国家AAAAA级旅游景区 。
峨汉高速公路，即四川省乐山市峨眉山市至四川省雅安市汉源县高速公路，是《四川省高速公路网规划（—2030年）》8横中的一条，起于峨眉山市与乐峨高速公路相接，共同构成乐汉高速，经峨边彝族自治县、金口河区、甘洛县乌史大桥乡，止于雅安市汉源县，将雅西高速、乐雅高速公路、成乐高速、乐宜高速公路、乐自高速公路5条省内重要高速公路有机连接起来，形成完善的高速公路网络。项目规划里程123.48公里，双向四车道，设计最高时速80公里，建设工期5年，项目总投资约为206.75亿元。
12月，四川省交通运输厅交通勘察设计研究院编制完成峨眉至汉源高速公路环境影响报告书（公示本），得出在落实了各项环保措施后，峨眉至汉源高速公路工程的建设从环境保护角度是可行的可行性结论。 2月19日，四川省环境保护厅对峨汉高速建设项目环境影响评价文件作出批复意见。7月27日，四川省发改委对峨眉至汉源高速公路可行性研究报告进行了立项批复（川发改基础〔〕365号），估算投资206.75亿元。
9月10日，四川省国资系统重点项目集中开工仪式暨峨眉至汉源高速公路开工仪式举行，这标志着连通雅安、乐山、凉山等地的重要通道——峨(眉)汉(源)高速公路正式开工建设。峨汉高速起于峨眉山市与乐峨高速相接，经峨眉山市、峨边彝族自治县、金口河区，止于雅安市汉源县，与雅西高速相连，沿途设置峨眉(枢纽)、罗目、沙溪、龙池、大为、峨边、黑竹沟、金口河、乌斯河、汉源东、汉源北(枢纽)共11处互通立交，是四川省高速公路网8横中的一条。它直接连接大小凉山，是小凉山地区群众翘首以盼的便捷大通道，是一条民族团结脱贫奔康路。
3月22日，峨汉高速金口河隧道出口端正式开工金口河隧道作为峨汉高速公路峨眉至金口河段的控制性工程之一，该项目位于和平彝族乡，其出口段起止桩号为 K65+280~K68=942 ，全长 3.662 公里，其中左洞长 3527 米（Ⅴ级围岩长1228 米，Ⅵ级围岩 2299 米）工程将采取双洞施工，计划工期 年完工。它是整个峨汉高速工程项目长度第二的隧道，对于整个工程进度有重大意义。
豹狸岗这个地名，一听就是虎豹豺狼经常出没之地，古往村民路过，都要结伴而行。峨汉高速工程2-5施工路段正好从这里经过，恶劣的地形环境对该路段施工发起了挑战。要保质保量地完成工程任务，首先必须保障工程建设的安全。9月24日下午，雨水一刻未曾停歇，峨汉高速公路建设项目2-4、2-5、2-6分部在金口河区豹狸岗隧道段，联合举行了一场惊心动魄的应急救援演练。安全生产无小事。通过这次演练，不仅提高了金口河地区高速公路、桥梁隧道施工过程中排除风险隐患、处理突发地质灾害的能力，还为今后安全施工提供了宝贵的经验。
10月31日，双桥村2号隧道实现全线双幅贯通，标志着峨汉高速通车段力争底通车的目标任务取得了重大进展。双桥村2号隧道全长3.2公里，进口位于峨眉山市大为镇，出口位于峨边彝族自治县新场乡，采用分离结构形式，为双向四车道，设计时速每小时80公里，总投资3.2亿元。该隧道周边地理环境复杂、交通条件差，洞口存在浅埋偏压，洞身围岩破碎并穿过多处断层带，隧道局部易发生突泥、涌水现象，且紧邻成昆铁路，故施工难度大、施工风险高。
3月19日，峨汉高速罗目互通式立交枢纽的沥青摊铺施工现场，伴随着重型卡车、摊铺机、压路机等众多机械齐声轰鸣，工作人员正在有序地进行上面层沥青摊铺。峨汉高速公路峨眉至峨边段48公里通车段正在加快路面工程施工。项目施工队多次组织召开工作推进会，要求各参建单位在原有基础上增加30%以上的人员和设备，力争在6月底实现峨汉高速公路峨眉至峨边段48公里通车目标，为建党100周年献礼。
4月7日，随着最后一段岩体的爆破，峨眉至汉源高速公路大岩隧道顺利贯通，这是峨汉高速雅安市境内首条双幅贯通的特长隧道，也是目前峨汉高速全线实现双幅贯通的最长隧道。大岩隧道位于汉源县境内，是峨汉高速全线控制性工程之一。该隧道全长7033米，是雅安境内最长的隧道，洞身Ⅳ类、Ⅴ级围岩占比73.2％，岩层施工环境较差。自开工建设以来，施工方科学组织、统筹协调，积极克服征地困难、洞口巨厚滑坡堆积体、突水涌水、坍塌、断层破碎带、微瓦斯等诸多不利因素及新冠肺炎疫情影响，不断完善施工方案、优化施工工艺、调整施工措施，发挥不怕苦不怕累，实行“5+2”，“白+黑”工作模式，精细施工，稳步推进，历时1203天，最终实现隧道安全、顺利贯通。
4月27日，位于四川小凉山地区的峨汉高速公路控制性工程——峨边大渡河特大桥顺利合龙，为峨汉高速全线建成通车打下坚实基础。峨边大渡河特大桥位于四川省乐山市峨边彝族自治县境内，由四川铁投集团投资、四川路桥集团承建，是峨汉高速上单跨跨径最大的连续刚构桥。大桥全长456米，飞越大渡河，峨眉岸横跨成昆铁路线，汉源岸纵越G245国道，地理位置非常特殊，设计技术标准严格，施工工序繁杂，建设难度较大。
大峡谷隧道，大峡谷隧道为全线最为重要的控制性工程。该隧道埋深1944米，为世界第一埋深公路隧道。隧道进口端位于乐山市金口河区，出口端已是凉山州甘洛县，全长12.1公里，长度位列四川省公路隧道第五位。为了保证工期和减少对工人伤害，隧道施工团队充分利用高科手段，向科技要生产力。制定了“光面爆破，软化围岩，超前释压，强机械化”综合策略。施工现场加强机械化作业，尽量减少各种地灾发生，掘进速度为普通隧道的三分之一。截至4月份，该隧道施工已完成61%，预计明年8月全线贯通。在此，要向在“五一”国际劳动节期间仍然坚守工作岗位的一线人员道一声：你们辛苦了，交通建设成就有你们的功劳。
项目建成后将显著改善峨边、金口河及大小凉山等民族地区的交通条件，有力助推地方经济社会发展、精准扶贫攻坚和民族团结进步。峨眉到峨边的路程时间将由现在的一个半小时压缩到半个小时，将明显改善小凉山彝族地区交通出行条件，结束峨边不通高速的历史，对巩固脱贫攻坚成果、全面实施乡村振兴战略等起到重要作用。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
