可能近年来没有任何一个五一假期能像今年这般如此的令人期盼。
突如其来的新冠疫情让全中国人一起步入了“宅”时代，长达2个多月的“一级戒备”真是的让所有人闲出了新高度，随着全国各省市区域的逐渐“清零”，原本的小心谨慎也随着即将到来的五一假期开始摩拳擦掌准备“放飞自我”，陪家人、约好友、补蜜月等都成为疫情后第一个小长假的出行动机，而且各地政府也积极开放旅游景点、推出各项刺激政策，在助力地方经济复苏的同时，也提供更多旅游出行的目的地，而旅游出行时应该选择什么样的交通工具，会让人在旅途中感觉“足够安全且舒适惬意”？
试想一下，在如今机票卖到“白菜价”，重要景点还纷纷“不限流”的日子里，阳光明媚的五月一定是最值得外出散心的时节。不管是跨过长城去往大漠，还是南下去到海边，“旅游”一定是今年最让人感动的词，而且不会像往年那般“数人头”。
当然，说到假期旅游，那就少不了出行工具，不少旅游景点都有规模采购或者包下MPV车型用于“旅游专车”，而且在目前疫情尚未彻底清扫之前，“安全与健康”都一定是一个绕不开的话题，如何在出行途中更好地保障自身与旅客的安全，是摆在每一个人面前最迫切的话题。
幸运的是，作为国内MPV市场的领导者，瑞风商务车在近日推出瑞风M4的全新动力车型——全新一代瑞风M4柴油版（2.0CTI），除了核心动力的升级，也率先搭载了refine健康系统，保证乘坐人员的“健康呼吸”，同时也在主动安全层面进行了全新升级。
高安全、更省心
其实细想一下，瑞风商务车之所以这么多年以来能够成为MPV细分市场的“现象级”商务车品牌，其实和旗下每款车型都能够把握消费者最迫切的需求相关；而这一次的全新一代瑞风M4柴油版亦是如此，这一点从“ refine健康系统”这个配置来看，就远比竞品车型来的诚心诚意。
以真实的用车场景来看，用于“旅游包车”的MPV车型不同于传统私家车，虽然出行更方便但乘客流动更频繁，如果说私家车是家人或朋友乘坐，不过多与外界接触，仅仅是升级CN95级空滤就行的话；那么“不同的人”轮换乘坐的MPV只升级空气过滤就是万万不行的。
为什么？假如有一个无症状感染者曾经坐过这辆车呢？
而瑞风M4柴油版就不一样了，搭载的健康系统采用了双级过滤机制，也就是除空调强滤芯之外，还有舱内净化器，具备三重防护能力，通过车厢内置的强离子发生器、UVC紫外消毒灯、TiO光触媒过滤网联合工作，配合“N95”级过滤效率90%的空调强滤芯，能够达到98%的杀毒灭菌率，并且强大的空调换气能力，能够让整车厢在密闭状态下的18分钟内实现舱内空气的循环更新，真正做到“健康出行”的MPV。
当然，全新一代瑞风M4柴油版除了高度重视健康安全之外，也在行车安全层面做出了大幅提升，除了具备竞品没有的ESC车身稳定系统，还包括全新配备的AEBS自动紧急制动、盲点识别、车道偏离预警在内的主动安全功能。
像是AEBS自动紧急制动系统，就能够在驾驶员毫无防备时，通过传感器监测到前方可能发生的危险，并且主动介入制动系统，避免或减轻碰撞带来的意外伤害。
强动力，更省力
事实上，可能是健康系统+主动安全确实太过显眼，几乎都快让人忘了瑞风M4柴油版还在动力系统进行了升级这件事，而全新的柴油动力，虽无关于乘客，但是对于驾驶员或者车主来说，都是更省力的存在。
全新一代瑞风M4柴油版所搭载的2.0 CTI发动机，是MPV行业唯一获得“中国心”十佳发动机的柴油动力升级版，除了满足国六B阶段排放指标，其具备的2000bar高压共轨燃油喷射、发动机轻量化设计以及自动张紧器+AID传动系统，让这款动力系统在1800转就能获得360Nm的最大扭矩，在3600转时获得110kW的最大功率，动力性能整体提升了20%，公告上的百公里油耗为7.9L，而实际测量的百公里油耗仅为7.2L。
当然，这也就意味着新款瑞风柴油版在加满一箱油的情况下，最高能够行驶1000公里，比如您是包车走藏区，那么这个续航里程带来的意义是不言而喻的。很明显，全新江淮M4柴油版用车不仅让人省心，而且还更加省钱。
而至于品质，这款发动机的保有量已经超过60万台，几十万车主的口碑就能说明一切，同时在二手车市场上，得益于过硬的品质，其3-5年保值率远比同级竞品高出10%，这就是对其动力系统以及整车可靠性的最佳佐证。
并且，瑞风商务车作为MPV细分市场的领导者，其销量和市占率也就保证了服务网点的高普及度，地级区域的服务网点覆盖率已经达到了95%，服务半径也缩短到136公里，基本上不管您购车用车地点在何方，都能快速联系到服务网点，从而大大缩短售后保养时间，拥有不言而喻的服务便利性。
大空间，更赚钱
当然，瑞风M4柴油版除了在安全和动力方面升级之外，它骨子里依然还是那台您熟悉的“江淮瑞风M4”，舒适与大空间就是它的代名词，可以这么说，“全新一代瑞风M4柴油版”仅仅是“新增”而并非改款换代，毕竟五星级可靠底盘悬架和68%的高强度钢车身已经很好了，优势和价值的升级才是正解。
在整车造型上依然是宝瓶式前格栅、配合狭长且多边形的前大灯组等设计，看上去非常大气和商务范；同时，车身尺寸达到了5200/1890/1980mm，轴距为3080mm，具备7-9座不同的座椅布局形式，凭借高级营运等级认证，满足更多的载客量，自然也就意味着拥有更强的“赚钱能力”。
同时即便是在没有满载乘客的情况下，瑞风M4柴油版还能通过放倒收折第三排座椅的方式，将其后备厢扩展容积至3670L，是真正的大空间、多功能。
并且，在乘坐舒适性和座椅功能的多样性上，全新瑞风M4柴油版依然还是那么强悍，除了具有全裹式航空座椅之外，其第二排座椅还可以360度旋转，第三排座椅可以整体滑动，在满足不同出行需求的前提下，进一步证实“全能商务”的产品属性。
而写在最后，瑞风商务车多年来通过精准的市场需求进行积极布局，在这一级别的MPV细分市场有着绝对优势地位，而在目前疫情之下，升级而来的全新一代瑞风M4柴油版无疑更能满足当下消费者的最迫切的出行需求，同时综合升级的产品力也有助于用户更好地使用与感受产品带来的便利与运营能力。
作为全新升级车型，除了5年或10万公里超长质保的服务保障，还能享受柴油版专属服务政策，包括：一个专属服务团队、一次免费救援、一生用车无忧、一次专业培训、一次上门服务、终身免费检测。
所以，如果您真的有出行或营运需求，那还犹豫什么呢？
