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崀山八角寨索道调研小组赴郴州莽山索道考察

时间:2021-08-07 22:15:56

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崀山八角寨索道调研小组赴郴州莽山索道考察

为将崀山八角寨索道打造成为世界最先进、最科学、最舒适的旅游客运索道,近日,由新宁县人民政府副县长候选人陈静带队,崀山管理局、文旅广体局、林业局、崀山盛源公司等部门相关人员组成的八角寨索道调研小组赴郴州莽山五指峰景区索道进行了考察。

召开座谈会详细介绍莽山索道情况

据了解,崀山八角寨索道现在采用的是单线循环式固定抱索器2人吊厢索道,运行速度1米/秒,每小时运量360人,速度慢,运载量小,抗风能力较差,已不能满足广大游客的需求。郴州莽山索道选用是奥地利多贝玛亚生产的单线循环式脱挂抱索器8人吊厢索道,斜长3750米,高差1000米,运行速度是6米/秒,每小时载客量2000人左右。运行速度快,运载量大,爬坡和抗风能力俱佳。

奥地利多贝玛亚索道是业界公认的世界第一索道品牌,在国内建成130多条索道,张家界、黄山、泰山、华山等知名景区都使用多贝玛亚索道。多贝玛亚索道自1992年进入国内以来,没有发生任何人身伤亡事故。

新宁县委县政府着眼崀山旅游长远发展,决定将八角寨索道进行提质改造,力争打造成为世界上最先进、最科学、最舒适的旅游客运观光索道,进一步提升崀山旅游品牌形象。此次考察就是为了全面考察奥地利多贝玛亚索道的安全性、可靠性和舒适性,为八角寨索道提质改造提供科学依据。

考察中,考察组一行从索道的机械结构、控制系统和电气设备的优势特点和主要技术参数,索道运转中出现的问题以及索道乘坐的舒适度等方面全面了解奥地利多贝玛亚索道的性能和特点;还详细了解了莽山索道站房的功能区布局、体量和规模,索道建设过程中立项、报批和建设中遇到的瓶颈,以及经营管理模式等情况,为高标准、高规格、高要求建设八角寨索道积累宝贵经验。

图文:蒋世民、莫黄琼 编辑:黄远庆初审:颜克明复审:杨雁审定:倪明明

崀山旅游交通指南飞机:乘飞机到邵阳武冈机场或桂林两江机场,可转至新宁崀山。上海浦东机场、昆明长水机场可直达邵阳武冈机场。高铁:乘高铁到桂林北站、邵阳火车站,永州东安站、邵阳洞口站,可转至新宁崀山。周边城市抵达崀山自驾路线:

邵阳--崀山:邵阳(沪昆高速转二广高速)—白仓/新宁出口—新宁(崀山) 长沙--崀山:长沙(沪昆高速)—(洞口竹市)洞新高速——新宁(崀山)

永州--崀山:永州(二广高速)—白仓/新宁出口—G207—S341—新宁(崀山)

怀化--崀山:怀化(沪昆高速)—(洞口竹市)洞新高速——新宁(崀山)

桂林--崀山:桂林(呼北高速转)—(兴安)资新高速——新宁(崀山)

【来源:崀山旅游区】

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